汽車電子最新文章 意法半導體車規MDmesh DM9超結MOSFET提升硅片能效 2024 年 3 月 28 日，中國– STPOWER MDmesh DM9 AG系列的車規600V/650V超結 MOSFET為車載充電機（OBC）和采用軟硬件開關拓撲的DC/DC轉換器應用帶來卓越的能效和魯棒性。 發表于：4/17/2024 特斯拉發內部信：全球裁員10%以上，將至少影響1.4萬人 綜合electrek、路透社、央視財經4月16日訊，當地時間周一，美國特斯拉公司首席執行官馬斯克在一封全公司內部電子郵件中宣布，將在全球范圍內裁員10%以上。證實了此前流傳的相關裁員消息。 截至發稿前，仍未有確切裁員人數曝出，但根據特斯拉提交給監管機構最新的10K表顯示，截至2023年末，特斯拉全球的全職員工總數為140473人。因此，裁員10%以上，意味著此次裁員將至少影響1.4萬人。 馬斯克在內部信件中稱，多年來，特斯拉發展迅速，在全球范圍內開設了多家工廠。隨著這種快速增長，公司在某些領域出現了冗余崗位和人員，而公司正在為下一階段的增長做準備，因此必須降低成本并提高效率。為此，特斯拉對組織進行了徹底的審查，并最終作出了這個艱難的決定。 發表于：4/17/2024 英飛凌擴大在汽車半導體行業領先地位 【2024年4月16日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在2023年持續擴大其在汽車半導體市場的領先地位。TechInsights的最新研究顯示，2023年全球汽車半導體市場規模增長16.5%，創下692億美元的記錄。 發表于：4/16/2024 英飛凌為汽車應用推出業內導通電阻最低的 80 V MOSFET OptiMOS? 7 【2024年4月15日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出其最新先進功率MOSFET 技術—— OptiMOS? 7 80 V的首款產品IAUCN08S7N013。該產品的特點包括功率密度顯著提高，和采用通用且穩健的高電流SSO8 5 x 6 mm² SMD封裝。 發表于：4/16/2024 Microchip 擴大與臺積電合作伙伴關系，加強半導體制造能力 Microchip Technology（微芯科技公司）宣布擴大與全球領先的半導體代工廠臺積電的合作伙伴關系，在臺積電位于日本熊本縣的控股子公司日本先進半導體制造公司（JASM）實現40納米專業制造能力。該合作伙伴關系是Microchip建立供應鏈韌性的持續戰略的一部分。其他舉措包括投資更多技術提高內部制造能力和產能，以及與晶圓廠、代工廠、封裝、測試和OSAT等合作伙伴建立更多的地理多樣性和冗余性。 發表于：4/16/2024 日本汽車及半導體廠商開發基于Chiplet的車用SoC 日本汽車及半導體廠商開發基于Chiplet的車用SoC 由14家日本汽車和半導體公司組成的汽車先進SoC研究中心（ASRA）最近獲得了日本新能源和工業技術綜合開發組織（NEDO）的資助。這筆資金將促進使用Chiplet（小芯片）技術的下一代汽車SoC的開發。 基于Chiplet的SoC預計將支持2030年以后的新車型。NEDO已提供2024年第一筆資金10億日元（660萬美元）。日本經濟產業大臣Ken Sato表示，NEDO將根據研發項目的進展情況及時提供資金支持。 發表于：4/16/2024 特斯拉裁員或波及中國：高管已接到這一要求 4月16日，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已宣布，將全球裁員逾10%。據美媒報道，此次裁員行動可能也波及中國。 美媒稱，據特斯拉中國高管透露，近幾個月來，公司已要求他們確定對團隊至關重要的職位。其中一些人說，他們被要求按照表現對團隊成員進行排名。 根據中國乘用車市場信息聯席會發布的數據，特斯拉在中國產銷量已經連續兩個季度遭遇同比下滑。外媒在報道特斯拉裁員時指出，特斯拉在中國受到的競爭壓力尤其大。 發表于：4/16/2024 睿藍汽車與科大訊飛簽署戰略合作協議，星火大模型上車 睿藍汽車與科大訊飛簽署戰略合作協議，星火大模型上車 4 月 15 日，睿藍汽車與科大訊飛戰略合作簽約儀式在科大訊飛總部安徽合肥舉行。 發表于：4/16/2024 英飛凌推出用于功率MOSFET的新型SSO10T TSC頂部冷卻封裝 2024年4月12日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼： IFNNY）推出采用 OptiMOS? MOSFET技術的SSO10T TSC 封裝。該封裝采用頂部直接冷卻技術，具有出色的熱性能，可避免熱量傳入或經過汽車電子控制單元的印刷電路板（PCB）。 發表于：4/12/2024 寧德時代2023動力電池裝機量全球第一 4月11日消息，今天市場研究機構Counterpoint 發布了全球電動汽車電池跟蹤報告，中國電池廠商占據了超過三分之二的市場份額。 報告顯示，2023年全球電動汽車電池裝機容量增長44%，每輛車的平均電池容量也有所增加增加。 發表于：4/12/2024 英迪芯微車規控制類芯片出貨量突破2億顆 英迪芯微車規控制芯片出貨量突破2億顆 發表于：4/12/2024 中國科學院固態電池取得重大突破 4月11日消息，根據中國科學院青島生物能源與過程研究所的官方公告，該所成功克服了硫化物全固態電池大型車載電池制作工藝中的最后一道難關，并在硫化物軟包電池疊片技術上取得了關鍵性突破。 作為下一代動力電池的核心技術，固態電池一直備受矚目。 全固態電池具有安全性高、穩定性好、能量密度高等優點，解決了傳統有機電解液電池存在的壽命短、易燃、易爆等問題。 其中，硫化物全固態鋰電池具備高能量密度和高倍率性能，是電動汽車電源的最佳選擇，因此吸引了世界各大車企的關注和投入，并發布了相關的量產計劃。 發表于：4/12/2024 芯來科技、IAR和MachineWare攜手加速RISC-V汽車芯片創新 芯來科技（Nuclei）、IAR和MachineWare緊密合作，加速RISC-V ASIL合規汽車解決方案的創新。此次合作簡化了汽車電子的固件和MCAL開發，提供了虛擬和物理硬件平臺之間的無縫集成。通過這種合作努力，設計人員可以更早地開始軟件開發，并輕松擴展其測試環境。 發表于：4/10/2024 Thistle將Verified Boot技術與英飛凌OPTIGA? Trust M結合 【2024年4月10日，德國慕尼黑和美國加利福尼亞州舊金山訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布其OPTIGA? Trust M安全控制器現已與Thistle Technologies的Verified Boot技術整合。 發表于：4/10/2024 英飛凌與Green Hills Software聯合推出實時應用集成平臺 【2024年4月8日，德國慕尼黑和加利福尼亞州圣塔芭芭拉訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與嵌入式安全領域的全球領導者Green Hills Software LLC共同推出基于微控制器的集成處理平臺，適用于安全關鍵型實時汽車系統。 發表于：4/10/2024 ?…47484950515253545556…?
