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高通宣布放棄收購車聯(lián)網(wǎng)芯片設(shè)計(jì)公司Autotalks

高通宣布放棄收購車聯(lián)網(wǎng)芯片設(shè)計(jì)公司 Autotalks

發(fā)表于：3/26/2024

在不斷發(fā)展的電動(dòng)汽車充電市場中，為什么提升互操作性非常重要

　　Charging Interface Initiative （CharIN）是擁有 330 家會(huì)員公司的行業(yè)協(xié)會(huì)，許多不同國家/地區(qū)的此類組織正在推動(dòng)在充電系統(tǒng)領(lǐng)域，針對所有類型的電動(dòng)汽車制定互操作性標(biāo)準(zhǔn)。除了開發(fā)已被多個(gè)國家/地區(qū)的 EV 充電器制造商采用的組合充電系統(tǒng) （CCS），CharIN 還在穩(wěn)步推進(jìn)，希望通過多種方式實(shí)現(xiàn)美國特斯拉快速充電站使用的北美充電標(biāo)準(zhǔn) （NACS）的標(biāo)準(zhǔn)化。

發(fā)表于：3/25/2024

英飛凌推出全新CoolSiC? MOSFET 2000 V

　　【2024年3月13日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO-247PLUS-4-HCC封裝的全新CoolSiC? MOSFET 2000 V。這款產(chǎn)品不僅能夠滿足設(shè)計(jì)人員對更高功率密度的需求，而且即使面對嚴(yán)格的高電壓和開關(guān)頻率要求，也不會(huì)降低系統(tǒng)可靠性。

發(fā)表于：3/25/2024

消息稱億緯鋰能擬在英國新建電動(dòng)汽車電池工廠

3 月 24 日消息，據(jù)英國泰晤士報(bào)，億緯鋰能正在就英國投資建廠進(jìn)行洽談，預(yù)計(jì)投資至少 12 億英鎊（當(dāng)前約 109.68 億元人民幣）。據(jù)報(bào)道，億緯鋰能希望在考文垂（Coventry）外圍修建一個(gè) 20 GWh 的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池工廠，規(guī)模最終可能會(huì)達(dá)到 60 GWh，屆時(shí)將成為英國最大的超級(jí)工廠，預(yù)計(jì)未來數(shù)周將簽署相關(guān)協(xié)議。

發(fā)表于：3/25/2024

英飛凌推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出OptiMOS? 6 200 V MOSFET產(chǎn)品系列，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用取得了飛躍性的進(jìn)展。這一全新產(chǎn)品組合將為電動(dòng)摩托車、微型電動(dòng)汽車和電動(dòng)叉車等應(yīng)用提供出色的性能。

發(fā)表于：3/21/2024

新思科技攜手英偉達(dá)釋放下一代EDA潛能

加利福尼亞州桑尼維爾，2024年3月20日 – 新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）近日宣布與英偉達(dá)（NVIDIA）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，借助人工智能和加速計(jì)算技術(shù)大幅提升芯片設(shè)計(jì)效率，加速汽車原型創(chuàng)新。雙方已合作三十余載，此次合作在英偉達(dá)全球GTC人工智能大會(huì)上正式宣布。新思科技全球總裁兼首席執(zhí)行官Sassine Ghazi表示：“新思科技長期致力于以全球領(lǐng)先的技術(shù)助力開發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克各種前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)。如今，我們將利用人工智能和加速計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，將這一目標(biāo)和承諾提升到一個(gè)全新高度。在英偉達(dá)GH200 Grace Hopper?超級(jí)芯片的加持下，新思科技EDA全套技術(shù)棧的性能顯著提升。與此同時(shí)，我們與英偉達(dá)的全新合作也將助力芯片到汽車系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)大幅提升團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新潛力。”

發(fā)表于：3/21/2024

中國首個(gè)5.5G智慧停車場上線：自動(dòng)召泊車

上海移動(dòng)聯(lián)合華為在浦東新區(qū)前灘太古里完成全國首個(gè)智慧泊車停車場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。通過多點(diǎn)位新型數(shù)字化室分基站全面覆蓋，華為為超過7萬平米的地下空間提供5.5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，支持自動(dòng)召泊車和室內(nèi)定位，可以幫助消費(fèi)者節(jié)省30分鐘以上的停取車時(shí)間。泊車代駕應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)一鍵自主停車和召回，泊車過程中車主僅需關(guān)注實(shí)時(shí)視頻確保車輛安全，無需親自駕駛尋找車位。

發(fā)表于：3/21/2024

英偉達(dá)擴(kuò)大與中國車企合作，比亞迪小鵬等將搭載新一代車載芯片

英偉達(dá)擴(kuò)大與中國車企合作，比亞迪小鵬等將搭載新一代車載芯片

發(fā)表于：3/19/2024

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)合作推出Dimensity Auto座艙平臺(tái)

聯(lián)發(fā)科與英偉達(dá)合作推出 Dimensity Auto 座艙平臺(tái)，整合 AI 與 RTX 圖形處理技術(shù)

發(fā)表于：3/19/2024

2023年度中國新能源汽車品牌質(zhì)量排行發(fā)布

3 月 18 日消息，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)于 2024 年 3 月 15 日正式發(fā)布“2023年度中國汽車品牌質(zhì)量排行（新能源）”。 2023年度中國新能源汽車品牌質(zhì)量排行發(fā)布，埃安、嵐圖、極狐位列前三

發(fā)表于：3/19/2024

“死磕”功率密度，TI又推出兩大新系列

如今AI、電動(dòng)汽車等熱點(diǎn)應(yīng)用的興起對電源設(shè)計(jì)的功率密度提出了更高的要求。高功率密度的設(shè)計(jì)，意味著整個(gè)電源的功率器件在尺寸、功率和散熱上面臨更大的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：3/18/2024

寧德時(shí)代：首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品將于下半年量產(chǎn)

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，在 2024 年中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司的董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵透露，該公司首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池的滑板底盤產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于今年下半年開始量產(chǎn)。去年 11 月，寧德時(shí)代宣布其采用三元鋰電池、續(xù)航里程突破 1000 公里的滑板底盤產(chǎn)品首發(fā) B 級(jí)轎車，完成了黑河冬季測試及吐魯番夏季測試。

發(fā)表于：3/18/2024

比亞迪：激光雷達(dá)即將降至900元

比亞迪：激光雷達(dá)降至900元

發(fā)表于：3/18/2024

【泰克應(yīng)用分享】讓電池測試變得簡單

　　泰克/Keithley 推出的升級(jí)版KickStart 電池模擬器應(yīng)用程序支持電池測試、電池仿真、電池模擬和電池建模等功能，是您測試各類可充電電池的最佳選擇。隨著家中、工廠內(nèi)、辦公桌上、路上以及口袋里的電池供電設(shè)備不斷增加，設(shè)法保證這些電池的安全性和可靠性成為了我們的當(dāng)務(wù)之急。從上世紀(jì) 90 年代開始，電池供電式筆記本電腦就已逐漸普及。

發(fā)表于：3/15/2024

納芯微推出基于創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC: NCA1462-Q1

　　2024年3月12日，上海 —— 納芯微宣布推出基于其自研創(chuàng)新型振鈴抑制專利的車規(guī)級(jí)CAN SIC（信號(hào)改善功能，Signal Improvement Capability）NCA1462-Q1。相比當(dāng)前主流的CAN FD車載通信方案，NCA1462-Q1在滿足ISO 11898-2:2016標(biāo)準(zhǔn)的前提下，進(jìn)一步兼容CiA 601-4標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)≥8Mbps的傳輸速率。憑借納芯微專利的振鈴抑制功能，即使在星型網(wǎng)絡(luò)多節(jié)點(diǎn)連接的情況下，NCA1462-Q1仍具有良好的信號(hào)質(zhì)量；此外，超高的EMC表現(xiàn)，更加靈活、低至1.8V的VIO可有效助力工程師簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、并打造更高質(zhì)量的車載通信系統(tǒng)。

發(fā)表于：3/15/2024

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