汽車電子最新文章 意法半導(dǎo)體車規(guī)直流電機預(yù)驅(qū)動器簡化 EMI 優(yōu)化設(shè)計，節(jié)能降耗 2024 年 5 月 6 日，中國——意法半導(dǎo)體的L99H92車規(guī)柵極驅(qū)動器提供電流設(shè)置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用于監(jiān)測系統(tǒng)運行狀況的電流檢測放大器。 發(fā)表于：5/11/2024 英飛凌推出可編程高壓PSoC? 4 HVMS系列 【2024年5月9日，德國慕尼黑訊】信息安全與功能安全在汽車行業(yè)發(fā)揮著日益重要的作用，即便在低端微控制器應(yīng)用中也不例外。與此同時，汽車制造商正在用觸摸表面取代機械按鈕，實現(xiàn)簡潔的駕駛艙和方向盤。因此，電子電路的空間受到很大限制，需要高度集成、外形小巧的集成電路（IC）。 發(fā)表于：5/11/2024 英飛凌推出新型MOTIX?電機柵極驅(qū)動器IC 2024年5月10日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）針對要求嚴苛的24/48 V市場推出適用于無刷直流電機的MOTIX? TLE9140EQW柵級驅(qū)動器IC。TLE9140專為擁有更高電壓要求（從24 V到最高72 V）的汽車電機控制應(yīng)用定制，此類應(yīng)用需要更高的系統(tǒng)可靠性和更快的開關(guān)行為。 發(fā)表于：5/11/2024 消息稱三星電子放棄自動駕駛汽車研究項目 5 月 11 日消息，BusinessKorea 網(wǎng)站援引業(yè)內(nèi)人士消息，三星電子已停止自動駕駛汽車研究，負責(zé)三星中長期發(fā)展的三星先進技術(shù)研究院（SAIT），已經(jīng)將自動駕駛排除在研究項目之外，將開發(fā)人員轉(zhuǎn)移到機器人領(lǐng)域，作為三星中長期發(fā)展的一部分。 發(fā)表于：5/11/2024 長城汽車：6C 超快充電芯已進入驗證階段 長城汽車：將加快固態(tài)電池上車應(yīng)用，6C超快充電芯已進入驗證階段 發(fā)表于：5/11/2024 豐田否認與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 豐田否認與比亞迪的DM-i技術(shù)合作 發(fā)表于：5/11/2024 華為高精度4D毫米波雷達詳解 國內(nèi)首發(fā)！華為高精度4D毫米波雷達詳解：280米超遠探測 發(fā)表于：5/10/2024 英飛凌擴展AURIX? Rust生態(tài)系統(tǒng) 【2024年5月8日，德國慕尼黑訊】Rust編程語言憑借其獨特的內(nèi)存安全特性，已經(jīng)成為汽車軟件開發(fā)中C/C++的有效補充和潛在替代品。全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與HighTec EDV-Systeme等合作伙伴攜手，進一步擴展了其AURIX?微控制器的Rust生態(tài)系統(tǒng)。 發(fā)表于：5/9/2024 曝豐田在華放棄Hybrid油電混動系統(tǒng) 5月9日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，豐田在華合資公司未來兩三年，有導(dǎo)入插電式混動車型的計劃。 并且，技術(shù)路線大概率不再延用豐田原有的Hybrid模式（油電混合動力系統(tǒng)），而是有可能采用比亞迪的DMI技術(shù)（超級混動技術(shù)）。 發(fā)表于：5/9/2024 激光雷達制造商Luminar：特斯拉是其Q1最大的客戶 激光雷達制造商Luminar：特斯拉是其Q1最大的客戶 發(fā)表于：5/9/2024 中國聯(lián)通推出車聯(lián)網(wǎng)AI大模型，助力汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加速 中國聯(lián)通推出車聯(lián)網(wǎng)AI大模型，助力汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加速 發(fā)表于：5/8/2024 特斯拉有望在華測試無人駕駛出租車：但FSD落地尚需時間 特斯拉有望在華測試無人駕駛出租車：但FSD落地尚需時間 發(fā)表于：5/8/2024 韓國計劃開發(fā)算力1000TOPS的高性能通用自動駕駛芯片 韓國計劃開發(fā)算力1000TOPS的高性能通用自動駕駛芯片 5 月 8 日消息，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部近日發(fā)布公告，計劃開發(fā)高性能通用自動駕駛芯片，算力可達 1000TOPS。 公告表示，韓國政府計劃將目前針對個別企業(yè)的研發(fā)補貼轉(zhuǎn)移到行業(yè)共同核心技術(shù)的研究中，同時將 10% 以上的補貼用于有挑戰(zhàn)性、可能面臨失敗風(fēng)險的創(chuàng)新項目上。 高性能通用自動駕駛芯片是韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部同外部專家遴選出的 12 個旗艦研發(fā)項目之一。 發(fā)表于：5/8/2024 消息稱蘋果正接觸美國造車新勢力 蘋果仍未放棄造車，消息稱其正接觸美國造車新勢力 發(fā)表于：5/7/2024 英飛凌為小米SU7智能電動汽車供應(yīng)多款產(chǎn)品 【2024年5月6日，德國慕尼黑和中國上海訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動汽車供應(yīng)碳化硅（SiC）HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。 發(fā)表于：5/6/2024 ?…43444546474849505152…?
