汽車電子最新文章 未來汽車市場雖然很難出現早年市場空白時期 汽車工業是一個技術密集型、資金密集型、具有高附加值的產業，所以該行業的科技水平與發展狀 況直接體現著一個國家在工業領域的地位。隨著我國改革開放的不斷深入，世界上幾乎所有的汽車企業都出 現了在中國市場，使得我國成為了當前世界汽車生產及銷售最大市場，汽車行業也成為我國除房地產行業之 外的又一很重要經濟支柱。 發表于：8/4/2022 新能源汽車市場正在進行深度的結構調整 從我國機動車保有量來看，隨著中國特色社會主義進入新時代，我國居民的生活水平進入了一個新的臺階，生活質量也得到了極大的提升。城鎮化進程的快速發展使得城市不斷擴大，居民的生活范圍也在不斷延伸，私家車作為居民出現的載體也就變得越來越重要。 發表于：8/4/2022 隨著中國新能源汽車的崛起也迎來了新能源汽車市場化發展新階段 隨著中國新能源汽車的崛起，也迎來了新能源汽車市場化發展新階段，在全國兩會上李克強總理在政府工作報告中也明確指出“繼續支持新能源汽車消費”，在當今油價爆漲的年代純電、混動車型可能是很多家庭里會去考慮買他們家里第一輛車新能源汽車。 發表于：8/4/2022 席卷而來的數字化浪潮恰為汽車業打開了“解題思路” 站在百年不遇之大變局的十字路口，汽車業何去何從?一邊是消費者的數字化生存程度越來越高，另一邊是人工智能、互聯網等高新技術快速迭代，同時還有植入了互聯網基因的造車新勢力的碾壓，迫使汽車業必須加速轉型與創新，以應對時代的新挑戰。席卷而來的數字化浪潮，恰為汽車業打開了“解題思路”，卻又讓企業陷入數字化營銷的迷霧。 發表于：8/4/2022 英飛凌和臺達電子利用雙向充電技術讓電動汽車化身儲能設備和家庭應急備用電源 【2022年8月2日，德國慕尼黑訊】炎炎夏日，太陽能發電在能源組合中的占比創下新高。但是，在陰雨天沒有太陽的時候該怎么辦？破局之道就是通過雙向充電技術，將來自光伏系統的太陽能發電儲存在電動汽車和家用電池中，并在晚間或者任何需要的時候返充電回家庭電網，為家用電器供電。這既保護了環境，節省了成本，也進一步鼓勵了消費者改用零排放的電動汽車。 發表于：8/4/2022 豐田子公司日野汽車被曝數據造假20年 近日，日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數據造假丑聞的調查結果。 發表于：8/4/2022 寧德時代將在今年第四季度向特斯拉供應M3P電池 據晚點LatePost，寧德時代將在今年第四季度向特斯拉供應M3P電池，搭載在使用72度電池包的Model Y車型中，該版本Model Y將于明年初上市。寧德時代M3P電池使用的磷酸錳鐵鋰材料將由德方納米供應，后者計劃在今年下半年投產11萬噸磷酸錳鐵鋰材料。 發表于：8/4/2022 小鵬汽車和阿里云合作建全國最大自動駕駛智算中心 8月2日，“東數西算”內蒙古樞紐節點建成中國最大的自動駕駛智算中心，由阿里云與小鵬汽車在烏蘭察布合建，算力可達600PFLOPS?？萍疾吭辈块L吳忠澤在啟動發布儀式上表示，該智算中心就是在當前的數字化浪潮洶涌澎湃新時代，我國從算力2.0躍升到算力3.0、從計算向智算跨越的一次重要創新和實踐。 發表于：8/4/2022 哪吒汽車選擇BlackBerry QNX為中國新能源轎跑——哪吒S保駕護航 中國，上海– 2022年8月2日 – BlackBerry（紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）與合眾新能源汽車有限公司近日宣布達成合作，合眾汽車旗下汽車品牌——中國造車新勢力哪吒汽車，在其即將量產的運動型智享轎跑——哪吒S中搭載了BlackBerry QNX為其保駕護航，旨在確保關鍵系統的功能安全、網絡安全與可靠性的同時，為用戶提供沉浸式的數字化駕乘體驗。 發表于：8/3/2022 大聯大世平集團推出基于Intel和智合科技產品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態監測方案 致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于英特爾（Intel）第11代Tiger Lake芯片和智合科技車聯網技術的汽車輔助駕駛（ADAS）與駕駛員狀態監測（DMS）方案。 發表于：8/2/2022 昔日“膠卷大王”進軍電動車電池！ 曾經的“膠卷大王”柯達,在2013年破產重組后,也開始朝著其他方向努力。近日,有消息傳出,柯達將目光轉向了電池領域,而這次瞄準的并非其老本行相機電池,而是跨界到電動汽車電池領域! 發表于：8/2/2022 Nexperia超低電容ESD保護二極管保護汽車數據接口 基礎半導體器件領域的高產能生產專家Nexperia今天宣布擴展其超低鉗位和超低電容ESD保護二極管系列產品組合。該產品組合旨在保護USB 3.2、HDMI 2.0、LVDS、汽車A/V監視器、顯示器和攝像頭等高速數據線。此外，該產品組合還旨在解決未來高速視頻鏈路以及開放技術聯盟MGbit以太網應用。 發表于：8/2/2022 這點做不好，談什么國產電動車彎道超越 如果在車規級BMS芯片領域，我們無法做到替代或超越，那么就很難提到在新能源汽車領域的彎道超車。 發表于：8/2/2022 需求暴漲的汽車自動駕駛芯片 隨著法律法規不斷完善，中高級別自動駕駛有望逐步落地。在過去，由于自動駕駛軟件及算法開發難度及測試難度較大，同時相關政策法規不完善，因此自動駕駛的整體的市場成熟度不高。 發表于：8/1/2022 RTI Connext Drive 2．0——支持自動駕駛電動汽車開發的高效工具 汽車市場的主流正在向電動汽車和自動駕駛汽車轉型，但這一歷程將會面臨不少挑戰。 發表于：8/1/2022 ?…180181182183184185186187188189…?
