汽車電子最新文章 地平線：以大算力AI芯片構建中央計算平臺，加速整車智能時代到來 雖然完全的 L5 級自動駕駛短期還無法商用，但包含輔助駕駛和智能座艙的智能汽車的相關技術正逐步量產上車。 發表于：8/10/2022 交通運輸部：關于《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（征求意見稿）公開征求意見的通知 為適應自動駕駛技術發展趨勢，鼓勵和規范自動駕駛汽車在運輸服務領域應用，保障運輸安全，我司在系統梳理總結自動駕駛汽車試點示范運營情況的基礎上，組織起草了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》（征求意見稿）（見附件），現向社會公開征求意見。公眾可通過以下途徑和方式提出意見： 發表于：8/9/2022 中國全無人自動駕駛首次收費運營 中國無人駕駛商業化發展迎來里程碑事件。周一，百度公司宣布已獲得在重慶和武漢兩個城市的開放道路載人運營全自動無人駕駛出租車（Robotaxi）服務許可，也就是說全無人駕駛車輛可以對外服務并收取費用，這在國內尚屬首例。 發表于：8/9/2022 美國新法案推動電動車“北美化” 全球新能源車企將扎堆？ 美國參議院周末通過的《2022通脹削減法案》，希望通過為購車補貼設置門檻，吸引電動車產業鏈在北美地區設立制造基地。 發表于：8/9/2022 交通部出臺自動駕駛運營規范，商業化加速哪家強？ 8月8日，百度旗下蘿卜快跑在重慶和武漢兩地獲得無人化示范運營資格，允許車內無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化服務。 發表于：8/9/2022 加速新一代軟件定義汽車創新落地，恩智浦S32Z和S32E實時處理器滿足新要求 汽車智能化的大趨勢下，“軟件定義汽車”成為產業共識。傳統的汽車電子電氣架構一般是ECU（電子控制單元）分布式，由單一功能的ECU連接，以總線將多個ECU連接成網絡，如需要增加功能，就需要在總線上增加相對應的ECU，隨著汽車行業的發展，軟件在汽車中的作用越來越重要 發表于：8/9/2022 中國率先定調自動駕駛商用，首個指南文件出爐！美國立馬急了 就在8月8日，交通部下發《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》征求意見稿（下稱“指南”），首次對自動駕駛的商用落地，作出了方向性規定和指示。 發表于：8/9/2022 山東：2025年行政事業單位新能源汽車采購占比達100% 近日，山東省機關事務局、省財政廳聯合出臺《關于加快推進全省行政事業單位新能源汽車推廣應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)。 發表于：8/9/2022 集度汽車披露造車新進展：首家品牌體驗中心年內落地上海，2028年具備交付80萬輛車的能力 集度汽車CEO夏一平透露，集度汽車即將發布首款汽車機器人量產車型的限定版，并將同步開啟預訂，預計于2023年下半年正式交付。根據此前的消息，上述量產車型與此前發布的概念車ROBO-01有著90%的相似度。據了解，目前集度汽車的量產車在位于杭州灣的吉利寧波工廠生產。 發表于：8/9/2022 全無人駕駛出租車已在重慶武漢上路：一鍵就能啟動 8月8日消息，據央視財經頻道報道，近年來，隨著自動駕駛技術的快速發展，商業化的應用也正在不斷落地。 發表于：8/9/2022 自動駕駛步入商業化落地前夜 相關立法正在路上 我國在自動駕駛領域的相關政策進一步完善，也將進一步豐富自動駕駛落地場景并推動自動駕駛的商業化落地并提高社會的接受度。 發表于：8/9/2022 海爾籌劃推自有品牌汽車？ 家電企業熱衷跨界造車 “海爾正在籌劃造車，進入整車領域，推出自有品牌的汽車產品。”一位知情人士對第一財經記者表示，現在正處于籌劃階段，將采取代工的模式。截至記者發稿時，海爾方面尚未對此回應。 發表于：8/9/2022 特斯拉新工廠選址已有眉目：馬斯克在這個國家早有部署 財聯社8月9日訊（編輯 趙昊）綜合多家外國科技媒體報道，全球電動汽車龍頭特斯拉已開始游說加拿大安大略省政府，有意在該地區建立一個新的電動汽車工廠。 發表于：8/9/2022 印尼首臺中國品牌新能源汽車下線 中新社雅加達8月8日電 （記者 林永傳）8日，由中國汽車品牌五菱印尼工廠生產的首臺新能源汽車——五菱Air EV在位于印尼西爪哇省勿加泗的五菱工業園下線。 發表于：8/9/2022 增強新能源車市場競爭力 傳統車企“新二代”融資忙 8月8日晚，長安汽車旗下阿維塔科技首款新車上市，“長安+華為+寧德”的標簽令其備受關注。隨著新能源車上市、熱銷，長安、東風、上汽、廣汽等傳統車企集團所培育的“新二代”（負責新能源車業務的子公司）迎來新一輪融資潮。上海證券報記者近日采訪獲悉，產業基金、地方國資、產業鏈上市公司各路資本在“新二代”融資中扮演了重要角色，和傳統車企一起在變革中尋找新的機會。 發表于：8/9/2022 ?…177178179180181182183184185186…?
