汽車電子最新文章 Canalys：預計2025年中國市場L2級及以上功能滲透率將達62% 4 月 29 日消息，Canalys 今日發布報告稱，隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）技術不斷成熟，消費者對高速和城市通勤場景下駕駛輔助體驗的期待提升，L2 級高速 NOA 與城市 NOA 加速滲透，帶動域控方案對前視一體機方案的替代，并推高中高算力 SoC 需求。 Canalys 預計，2025 年中國市場 L2 級及以上功能滲透率將達 62%，較 2024 年顯著提升，高速 NOA 與城市 NOA 分別達到 10.8% 和 9.9%。預計 2027–2028 年，城市 NOA 增速將反超高速 NOA ，市場結構快速演變，將重塑 SoC 競爭格局。 發表于：4/30/2025 納芯微推出車載視頻SerDes芯片組NLS9116和NLS9246 納芯微今日重磅推出基于全國產供應鏈、采用HSMT公有協議的車規級SerDes芯片組，包括單通道的加串器芯片NLS9116和四通道的解串器芯片NLS9246。該系列芯片專為ADAS（攝像頭、域控制器）及智能座艙（攝像頭、顯示屏、域控制器）系統中的高速數據傳輸場景設計，通過兼容性更強的公有協議、優異的模擬性能和全國產供應鏈，為汽車智能化、網聯化提供關鍵基礎支撐。 發表于：4/29/2025 納芯微亮相 2025 上海車展，斬獲“年度影響力汽車芯片”大獎 4 月 23 日，在 2025 年上海國際車展 5.2 館，由中國汽車芯片產業創新戰略聯盟組織的“中 國芯”展區隆重開幕，此次“中國芯”展區是全球首個汽車芯片集成型展示平臺，集中展示了國產汽車芯片的最新成果。 發表于：4/28/2025 華為聯合11家汽車品牌發布智能輔助駕駛安全倡議 華為聯合11家汽車品牌發布智能輔助駕駛安全倡議：技術先行、營銷透明、用戶為本 發表于：4/28/2025 中汽研發布《新能源汽車電安全技術年度報告（2025）》 4 月 28 日消息，中汽中心新能源檢驗中心上周發布了《新能源汽車電安全技術年度報告（2025）》（下稱《報告》）。 新能源汽車以“三電”系統為核心，相比傳統燃油汽車，存在更多電安全方面的新問題新挑戰。《報告》指出，新能源汽車行業競爭加劇，部分新技術沒有得到充分驗證就量產上車，為行業發展留下了潛在安全風險隱患。 《報告》中還分析了我國新能源汽車發展現狀、技術發展趨勢，介紹了包括“充電、電磁、功能、高壓、電池、消防”六個維度的 NESTA 電安全技術驗證體系。 發表于：4/28/2025 香港首次應用低軌衛星互聯網成功驗證網聯自動駕駛系統 4 月 27 日消息，據科技日報報道，銀河航天與香港應用科技研究院（以下簡稱應科院）的智慧出行團隊，近日在香港首次應用低軌衛星互聯網成功驗證網聯自動駕駛系統。 發表于：4/27/2025 意法半導體ST25R系列高性能NFC讀卡器新增車規產品， 目標應用主打汽車數字鑰匙 2025年4月24日，中國 —— 意法半導體ST25R系列NFC讀卡器推出兩款喚醒速度和檢測距離俱佳的車規新產品，提升用戶體驗。 發表于：4/24/2025 英特爾發布第二代AI增強SDV SoC 4月23日消息，上海車展今日開幕，英特爾在車展上發布第二代英特爾AI增強軟件定義汽車（SDV）SoC。 發表于：4/24/2025 全球首顆量產5nm智駕芯片正式量產上車 4月23日，在上海車展上，蔚來宣布全球首顆量產5nm智駕芯片神璣NX9031隨著蔚來ET9開啟交付正式量產上車。單顆神璣NX9031擁有與滿血版英偉達Thor-X同等算力水平。蔚來神璣NX9031將陸續搭載于蔚來后續新車型。 發表于：4/24/2025 Mobileye攜全系列駕駛助力方案首秀上海車展 中國上海，2025年4月23日 ——Mobileye于今日首次亮相上海車展，通過展示其基于復合人工智能系統（CAIS）的全面駕駛自動化解決方案，以及開展高速和城區領航輔助駕駛（NOA）體驗活動，充分彰顯了其技術路線規劃的前瞻思維和商業化量產落地的出色成果。 發表于：4/24/2025 KSC XA輕觸開關提供聲音柔和的輕觸反饋，增強用戶體驗 2025年4月22日訊，伊利諾伊州羅斯蒙特市—Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家多元化的工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。 發表于：4/23/2025 從專業應用到大眾市場：Qorvo QPF5100Q UWB SoC芯片如何改變游戲規則 在智能汽車時代，厘米級定位精度與毫秒級響應速度正成為剛需。從數字鑰匙到車內生命體征監測，汽車電子系統對可靠性和實時性的要求已逼近物理極限。 發表于：4/23/2025 Nextchip獲Ceva NPU IP許可 4月22日消息，韓國芯片設計廠商 Nextchip 已獲得半導體IP大廠Ceva NeuPro-M Edge AI NPU IP 的許可，用于其下一代高級駕駛輔助系統（ADAS）。 發表于：4/23/2025 消息稱三星車載OLED顯示面板新項目全面導入雙棧串聯技術 4 月 22 日消息，韓媒 The Elec 當地時間昨日報道稱，三星顯示 (SDC) 計劃從今年開始在汽車 OLED 顯示面板項目中全面導入雙棧串聯 (Tandem) 技術，以提升車用 OLED 屏幕的壽命和功耗表現。 三星顯示在去年實現了車載 Tandem OLED 的初步出貨，客戶之一是著名車企奧迪，但傳統的單發光層產品仍是銷售主力。 發表于：4/23/2025 華為乾崑智駕ADS 4發布 華為乾崑智駕ADS 4發布 靳玉志：能超越ADS的只有ADS 發表于：4/23/2025 ?12345678910…?
