6 月 20 日消息，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu) CounterPoint Research 昨日（6 月 19 日）發(fā)布博文，報(bào)告稱在 2025 年第 1 季度，中國(guó)汽車遠(yuǎn)程通信控制單元（TCU）銷量同比增長(zhǎng) 16%，占全球市場(chǎng)份額 32%，穩(wěn)居全球最大市場(chǎng)。

援引博文介紹，中國(guó)本土供應(yīng)商憑借技術(shù)創(chuàng)新和與車企的深度合作，占據(jù)國(guó)內(nèi) 58% 的 TCU 市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)超國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，這一增長(zhǎng)主要源于中國(guó)車企加速推出聯(lián)網(wǎng)車輛，并依托政府智慧城市計(jì)劃推動(dòng)模塊化 TCU 設(shè)計(jì)，整合蜂窩通信與車聯(lián)萬(wàn)物（V2X）模塊。

中國(guó)在 5G TCU 領(lǐng)域持續(xù)領(lǐng)跑，第一季度全球銷量占比達(dá) 82%。頭部車企加速部署先進(jìn)連接技術(shù)，疊加全國(guó)范圍內(nèi) 5G 基礎(chǔ)設(shè)施的快速普及，推動(dòng) 5G TCU 在新車中的滲透率提升。

Counterpoint 分析師 Greg Basich 表示：“中國(guó)通過(guò)融合 5G、V2X 與模塊化架構(gòu)，正重新定義全球智能汽車格局，為車企提供規(guī)?；?、高階的智能出行體驗(yàn)?！?/p>

細(xì)分到品牌方面，在 2025 年第 1 季度，LG 電子仍以 18% 的份額位居中國(guó)市場(chǎng)首位，不過(guò)相比較 2024 年第 1 季度（19%），出現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

在國(guó)產(chǎn) TCU 方面，比亞迪電子以 98% 的銷量同比增長(zhǎng)率，成為頭部企業(yè)中增速最快的廠商。比亞迪通過(guò)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，以及在電動(dòng)汽車產(chǎn)品線中嵌入先進(jìn)連接功能的戰(zhàn)略，進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

Counterpoint 分析師 Abhilash Gupta 預(yù)測(cè)，到 2028 年，中國(guó)新車將全面標(biāo)配嵌入式連接功能，推動(dòng) TCU 市場(chǎng)從“規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)”轉(zhuǎn)向“軟件定義、服務(wù)導(dǎo)向”的新階段。