汽車電子最新文章 博世起訴國產線控制動企業拿森科技 汽車供應鏈巨頭博世起訴國產線控制動企業拿森科技，涉及專利侵權糾紛 3 月 25 日消息，據芯流智庫今日消息，老牌 Tier1 巨頭博世已起訴線控制動企業拿森科技。后者一度被視為國內沖擊博世、大陸、采埃孚體系的新銳廠商。 發表于：3/26/2025 鋰離子電池價格持續下降減緩鈉離子電池替代計劃 鋰離子電池價格持續下降減緩鈉離子電池替代鋰電池計劃 發表于：3/26/2025 2025年全球車載顯示面板出貨量將達2.5億片 根據群智咨詢的統計數據顯示，2024年全球車載顯示面板出貨量達到2.3億片，同比增長8.5%。其中，中國大陸地區的面板廠在全球競爭中表現突出，出貨量占據全球總量的一半。此外，車載顯示面板技術將繼續呈現多元化和快速發展的趨勢。 群智咨詢預計，2025年全球車載顯示面板的出貨數量將維持5.4%的高速增長，達到2.5億片。這一增長主要得益于車載顯示面板技術的持續創新和市場需求的持續增長。 發表于：3/24/2025 三星推出 Exynos Auto UA100汽車UWB芯片 三星推出 Exynos Auto UA100汽車UWB芯片， 支持厘米級測距 發表于：3/21/2025 美國EPC專利被判決無效 英諾賽科獲ITC案件終極勝利 美國GaN技術廠商宜普公司（EPC）于2023年向加州地區法院和ITC提起訴訟，聲稱國產GaN芯片廠商英諾賽科侵犯了EPC的4項專利，并尋求禁售與侵權賠償。 發表于：3/20/2025 美國禁止使用中國智能網聯汽車軟硬件新規生效 美國新規生效：禁止使用中國智能網聯汽車軟硬件 美國政府新規動搖全球汽車供應鏈信任，中國汽車工業協會直言美國芯片"不再可靠安全"。2025年起美國將分階段限制中俄關聯的智能網聯汽車進口，強制企業提交合規聲明。中國新能源汽車正成為全球低碳轉型重要力量，中汽協呼吁全球芯片企業來華投資研發，共同守護全球化產業生態的安全穩定。 發表于：3/19/2025 英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴展至工業和消費應用領域 【2025年3月19日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與領先的AI電池優化軟件提供商Eatron將雙方當前在汽車電池管理解決方案（BMS）領域的合作范圍擴展至完整的BMS產品組合，包括各種工業和消費應用。借助英飛凌PSOC?微控制器，這項合作將人工智能驅動的電池優化軟件和先進功率半導體元件的優勢結合在一起，創造出一種前沿的解決方案，能更大限度地降低電池性能衰減、檢測安全問題，并提高電池供電系統的性能與可靠性。 發表于：3/19/2025 英飛凌推出符合高標準汽車應用要求的新型OPTIREG? TLF35585電源管理芯片 【2025年3月18日, 德國慕尼黑訊】OPTIREG?電源管理芯片（PMIC）產品組合可實現高效電壓調節，提供了帶有直流-直流（DC/DC）和線性穩壓器以及跟蹤器的前置和后置穩壓器架構。除供電外，該系列還集成了額外的監控和控制功能，支持客戶開發用于安全相關應用的汽車ECU。 發表于：3/19/2025 比亞迪發布兆瓦閃充站及閃充樁 比亞迪發布兆瓦閃充站及閃充樁，規劃建設超 4000 座站并開放技術 發表于：3/18/2025 基于N32的隱藏式門把手控制器的設計 傳統手動開啟方式的旋轉式隱藏式門把手不具備智能化的自動展開與收回功能，為此提出一種隱藏式門把手控制器設計方案。該控制器以N32G455RBL7為主控制芯片，通過其片內bxCAN（basic extended CAN）模塊監聽車身控制器CAN總線上的開/關鎖、擋位等信號，并根據智能控制需求驅動配套門鎖執行電機，進而實現隱藏式門把手的電動化和智能化控制。該控制器在多款國產新能源汽車上進行了長時間運行測試，結果表明在實際應用中該控制器具有較好的穩定性和可靠性，能夠為其他結構的手動隱藏式門把手的智能化控制方案提供參考。 發表于：3/17/2025 美商務部長暗示下月或對全球汽車征收關稅 美國商務部長盧特尼克在接受媒體采訪時透露，美國政府可能在下個月對所有國家的進口汽車征收關稅，涉及國家包括韓國、日本和德國。盧特尼克表示，此舉旨在保護美國國內汽車產業，以應對國際競爭壓力。他強調，美國政府將根據全球貿易環境和國內產業需求，審慎考慮是否實施這一政策。針對可能的關稅措施，美國商務部已展開相關評估工作，以確定其對國內經濟和汽車產業的具體影響。盧特尼克指出，美國政府將密切關注全球汽車市場動態，并與主要貿易伙伴進行溝通，以尋求最佳解決方案。美國商務部將根據評估結果和國際合作情況，最終決定是否對進口汽車征收關稅。盧特尼克表示，美國政府將致力于維護公平的國際貿易環境，同時保護國內產業和就業。 發表于：3/17/2025 越來越卷的MCU大廠 MCU 領域的競爭愈發白熱化。根據 Omdia 最新研究數據，英飛凌在 2024 年強勢崛起，成為全球最大的 MCU 供應商，其市場份額攀升至 21.3%，較 2023 年的 17.8% 提升了 3.5 個百分點。2022 年，英飛凌、恩智浦和瑞薩還是并列第一的態勢，這一躍升不僅凸顯了英飛凌的強勁增長勢頭，也為 MCU 市場的激烈角逐拉開了新的序幕。 發表于：3/17/2025 我國汽車行業首個直連通信國標正式發布并實施 我國汽車行業首個直連通信國標正式發布并實施 華為、中國信科等單位起草 發表于：3/17/2025 中國首個自主研發汽車座艙熱舒適性測評系統設備發布 據央視新聞報道，由國家機動車質檢中心（浙江）設計的“汽車座艙熱舒適性測評系統設備”被認定為國內首臺（套）裝備。 發表于：3/15/2025 Imagination GPU為瑞薩R-Car Gen 5系列SoC提供強大高效算力 中國上海 – 3月11日 – Imagination Technologies（以下簡稱“Imagination”）今日宣布，瑞薩在其下一代R-Car Gen 5 SoC集成了IMG B-Series 汽車級GPU。瑞薩獲得授權使用的IMG BXS圖形處理器具備卓越的并行計算能力，能夠滿足新一代汽車系統所需的沉浸式圖形渲染和混合關鍵性工作負載的需求。與市場上的競品方案相比，它在將理論性能（TFLOPS）轉化為實際性能（FPS）方面表現更為高效。 發表于：3/14/2025 ?…3456789101112…?
