汽車電子最新文章 聯控旗下君聯資本投資企業重塑能源在香港聯交所成功上市 香港， 2024年12月6日 - （亞太商訊） - 聯想控股（3396.hk）旗下基金君聯資本投資企業重塑能源（2570.HK）在香港聯交所成功上市，重塑能源全球發售482.792萬股H股股份，截至發稿，重塑能源每股148.9港元，市值超過128億港元。 發表于：12/31/2024 X-FAB推出基于其110nm車規BCD-on-SOI技術的嵌入式數據存儲解決方案 中國北京，2024年12月5日——全球公認的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布一項非易失性存儲領域的重大創新。該創新利用X-FAB同類最佳的SONOS技術：基于其高壓BCD-on-SOI XT011這一110nm工藝節點平臺，X-FAB可為客戶提供符合AECQ100 Grade-0標準的32kByte容量嵌入式閃存IP，并配備額外的4Kbit EEPROM。此外，從2025年起，X-FAB還計劃推出更大容量的64KByte、128KByte閃存以及更大存儲空間的EEPROM。 發表于：12/31/2024 開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及 ? 預計電動汽車 （EV） 數量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數量也必須相應增加。市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而，EV 充電器連接器、插頭類型和充電協議之間存在不一致，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。 發表于：12/31/2024 采用創新型 C29 內核的 MCU 如何提升高壓系統的實時性能 本文探討了 F29H859TU-Q1 和 F29H850TU 等實時控制 MCU 及其 C29 內核如何幫助工程師在電動汽車子系統（如 OBC 以及高壓和低壓直流/直流轉換器）和能源基礎設施（如光伏逆變器和 UPS）中提供更高的處理能力、 電源效率和快速開關頻率。 發表于：12/31/2024 萊迪思榮獲最佳技術實踐獎 中國上?！?024年11月30日——萊迪思半導體（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領先供應商，今天宣布，萊迪思Drive?解決方案集合榮獲Gasgoo Awards頒發的最佳技術實踐獎。萊迪思Drive旨在加速先進、靈活的汽車系統設計和應用的開發，因其在技術創新方面的杰出表現而獲得該獎項。 發表于：12/31/2024 汽車 GPU 算力新高度支持智駕芯片實現架構創新 隨著汽車行業在“新四化”領域內迅猛地進步，汽車電子電氣架構正在發生顯著的變化。智能化的深入促使汽車計算架構逐步由傳統的以分域來進行風險控制的分布式架構，轉向以強調高性能計算同時減少冗余硬件和系統復雜性，從而提高系統效率和可靠性的中央計算架構。與此同時，一些新興的功能在新車中的滲透率也在不斷提升，例如在汽車座艙內人機界面（HMI）領域，諸如車內屏幕顯示交互及后排娛樂屏幕等，其年度增長率大致維持在8%左右；而在高級駕駛輔助系統（ADAS）方面，增長率基本達到10%，部分研究機構所報告的增長率數據甚至更高。在此背景下，汽車對GPU算力的需求呈現出爆發增長的趨勢。 發表于：12/31/2024 意法半導體車規八通道柵極驅動引入專利技術 2024 年 12 月 4 日，中國——意法半導體 L99MH98 8通道柵極驅動引入專利技術，可構建沒有電流檢測電阻的直流電機驅動設計，從而降低耗散功率和物料成本。 發表于：12/31/2024 協同創新，助汽車行業邁向電氣化、自動化和互聯化的未來 摘要：汽車行業正處在電動化和智能化的轉型過程中，而半導體企業站在這一變革的最前沿。這一轉型帶來了重大發展機遇，也帶來了諸多挑戰，需要顛覆性的技術以及更短的開發周期。加強半導體制造商、一級供應商和汽車制造商之間的合作，對于應對這些復雜情況及推動行業邁向電氣化、自動化和互聯化的未來至關重要。 發表于：12/31/2024 貿澤與Cinch聯手發布全新電子書深入探討惡劣環境中的連接應用 2024年12月31日 –專注于引入新品的全球電子元器件和工業自動化產品授權代理商貿澤電子 （Mouser Electronics） 宣布與Bel Group旗下的Cinch Connectivity Solutions合作推出全新電子書《Understanding Harsh Environments for Electronic Design》（了解惡劣環境中的電子設計）。Cinch是高品質互連產品和定制解決方案的知名供應商，其產品設計用于滿足工業、航空航天、國防、5G和IoT等市場對惡劣環境應用的需求。 發表于：12/31/2024 到2030年 我國智能網聯汽車新增產值將超2萬億元 12 月 28 日消息，據央視新聞今日報道，今年以來，我國新能源汽車產業的智能化升級不斷提速，新技術不斷迭代，新車型層出不窮，智能新能源汽車產業呈現快速發展的態勢。人工智能、大數據、大模型、5G 通信等新技術加大應用，快速賦能了新能源汽車的智能化發展。 專家表示，目前，我國汽車產業正加快駛向智能化競爭的“新賽道”，產業競爭的格局也將加速重構。據預測，到 2030 年，我國智能網聯汽車的新增產值將超過 2 萬億元。 發表于：12/31/2024 支持16位PWM調光，集成4路LED驅動 2024年12月16日，上海——納芯微宣布其SoC產品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅動SoC產品NSUC1500-Q1。 發表于：12/30/2024 支持最高1500W電機驅動，納芯微NSUC1602輕松應對大電流挑戰 2024年12月16日，上海——新能源汽車市場正步入一個群雄逐鹿、競爭白熱化的格局重塑階段，系統性能的些許提升和技術創新上的差異化都將成為企業增強競爭力的關鍵所在。在此背景下，熱管理系統的高效化與智能化發展無疑成為了推動行業進步的重要一環。 發表于：12/30/2024 從燃油車向電動車邁進：開啟電動出行的新時代 汽車行業在從燃油車向電動車轉型的道路上正面臨重重挑戰。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎設施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業必須克服這些挑戰，才能推動交通出行領域的低碳化轉型，進而為整個經濟社會帶來裨益。 加速電動出行時代的到來 發表于：12/30/2024 Microchip推出集成式緊湊型CAN FD系統基礎芯片解決方案，專為空間受限應用而設計 汽車和工業市場中聯網應用的增加推動了對帶寬更高、延遲更低和安全性更強的有線連接解決方案的需求。可靠、安全的通信網絡解決方案對于按預期傳輸和處理數據至關重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系統基礎芯片（SBC）新系列產品。該系列產品完全集成了高速CAN FD收發器和5V低壓降穩壓器（LDO），采用緊湊型8引腳、10引腳和14引腳封裝，節省了空間。 發表于：12/30/2024 艾邁斯歐司朗與法雷奧攜手革新車輛內飾，打造動態艙內環境 中國 上海，2024年12月18日——全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，與汽車技術領先者法雷奧合作，采用創新的開放系統協議（OSP）技術，旨在改變汽車內飾照明方式，革新汽車行業座艙照明理念。結合艾邁斯歐司朗開創性的OSIRE® E3731i智能LED和法雷奧的動態環境照明系統，兩家公司將為車輛內飾設計和功能設立一套全新標準。 發表于：12/30/2024 ?…6789101112131415…?
