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X-FAB推出基于其110nm車規(guī)BCD-on-SOI技術(shù)的嵌入式數(shù)據(jù)存儲解決方案

　　中國北京，2024年12月5日——全球公認(rèn)的卓越的模擬/混合信號晶圓代工廠X-FAB Silicon Foundries（“X-FAB”）今日宣布一項非易失性存儲領(lǐng)域的重大創(chuàng)新。該創(chuàng)新利用X-FAB同類最佳的SONOS技術(shù)：基于其高壓BCD-on-SOI XT011這一110nm工藝節(jié)點平臺，X-FAB可為客戶提供符合AECQ100 Grade-0標(biāo)準(zhǔn)的32kByte容量嵌入式閃存IP，并配備額外的4Kbit EEPROM。此外，從2025年起，X-FAB還計劃推出更大容量的64KByte、128KByte閃存以及更大存儲空間的EEPROM。

發(fā)表于：12/31/2024

開源軟件如何推動 EV 充電標(biāo)準(zhǔn)的普及

?　　預(yù)計電動汽車（EV）數(shù)量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數(shù)量也必須相應(yīng)增加。市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎(chǔ)設(shè)施；然而，EV 充電器連接器、插頭類型和充電協(xié)議之間存在不一致，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。

發(fā)表于：12/31/2024

采用創(chuàng)新型 C29 內(nèi)核的 MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實時性能

　　本文探討了 F29H859TU-Q1 和 F29H850TU 等實時控制 MCU 及其 C29 內(nèi)核如何幫助工程師在電動汽車子系統(tǒng)（如 OBC 以及高壓和低壓直流/直流轉(zhuǎn)換器）和能源基礎(chǔ)設(shè)施（如光伏逆變器和 UPS）中提供更高的處理能力、電源效率和快速開關(guān)頻率。

發(fā)表于：12/31/2024

萊迪思榮獲最佳技術(shù)實踐獎

　　中國上海——2024年11月30日——萊迪思半導(dǎo)體（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領(lǐng)先供應(yīng)商，今天宣布，萊迪思Drive?解決方案集合榮獲Gasgoo Awards頒發(fā)的最佳技術(shù)實踐獎。萊迪思Drive旨在加速先進(jìn)、靈活的汽車系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用的開發(fā)，因其在技術(shù)創(chuàng)新方面的杰出表現(xiàn)而獲得該獎項。

發(fā)表于：12/31/2024

汽車 GPU 算力新高度支持智駕芯片實現(xiàn)架構(gòu)創(chuàng)新

　　隨著汽車行業(yè)在“新四化”領(lǐng)域內(nèi)迅猛地進(jìn)步，汽車電子電氣架構(gòu)正在發(fā)生顯著的變化。智能化的深入促使汽車計算架構(gòu)逐步由傳統(tǒng)的以分域來進(jìn)行風(fēng)險控制的分布式架構(gòu)，轉(zhuǎn)向以強(qiáng)調(diào)高性能計算同時減少冗余硬件和系統(tǒng)復(fù)雜性，從而提高系統(tǒng)效率和可靠性的中央計算架構(gòu)。與此同時，一些新興的功能在新車中的滲透率也在不斷提升，例如在汽車座艙內(nèi)人機(jī)界面（HMI）領(lǐng)域，諸如車內(nèi)屏幕顯示交互及后排娛樂屏幕等，其年度增長率大致維持在8%左右；而在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）方面，增長率基本達(dá)到10%，部分研究機(jī)構(gòu)所報告的增長率數(shù)據(jù)甚至更高。在此背景下，汽車對GPU算力的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)增長的趨勢。

發(fā)表于：12/31/2024

意法半導(dǎo)體車規(guī)八通道柵極驅(qū)動引入專利技術(shù)

2024 年 12 月 4 日，中國——意法半導(dǎo)體 L99MH98 8通道柵極驅(qū)動引入專利技術(shù)，可構(gòu)建沒有電流檢測電阻的直流電機(jī)驅(qū)動設(shè)計，從而降低耗散功率和物料成本。

發(fā)表于：12/31/2024

協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來

　　摘要：汽車行業(yè)正處在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型過程中，而半導(dǎo)體企業(yè)站在這一變革的最前沿。這一轉(zhuǎn)型帶來了重大發(fā)展機(jī)遇，也帶來了諸多挑戰(zhàn)，需要顛覆性的技術(shù)以及更短的開發(fā)周期。加強(qiáng)半導(dǎo)體制造商、一級供應(yīng)商和汽車制造商之間的合作，對于應(yīng)對這些復(fù)雜情況及推動行業(yè)邁向電氣化、自動化和互聯(lián)化的未來至關(guān)重要。

發(fā)表于：12/31/2024

貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用

　　2024年12月31日 –專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）宣布與Bel Group旗下的Cinch Connectivity Solutions合作推出全新電子書《Understanding Harsh Environments for Electronic Design》（了解惡劣環(huán)境中的電子設(shè)計）。Cinch是高品質(zhì)互連產(chǎn)品和定制解決方案的知名供應(yīng)商，其產(chǎn)品設(shè)計用于滿足工業(yè)、航空航天、國防、5G和IoT等市場對惡劣環(huán)境應(yīng)用的需求。

發(fā)表于：12/31/2024

到2030年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車新增產(chǎn)值將超2萬億元

12 月 28 日消息，據(jù)央視新聞今日報道，今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的智能化升級不斷提速，新技術(shù)不斷迭代，新車型層出不窮，智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢。人工智能、大數(shù)據(jù)、大模型、5G 通信等新技術(shù)加大應(yīng)用，快速賦能了新能源汽車的智能化發(fā)展。專家表示，目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正加快駛向智能化競爭的“新賽道”，產(chǎn)業(yè)競爭的格局也將加速重構(gòu)。據(jù)預(yù)測，到 2030 年，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新增產(chǎn)值將超過 2 萬億元。

發(fā)表于：12/31/2024

支持16位PWM調(diào)光，集成4路LED驅(qū)動

　　2024年12月16日，上海——納芯微宣布其SoC產(chǎn)品系列NovoGenius家族迎來新成員——高集成度氛圍燈驅(qū)動SoC產(chǎn)品NSUC1500-Q1。

發(fā)表于：12/30/2024

支持最高1500W電機(jī)驅(qū)動，納芯微NSUC1602輕松應(yīng)對大電流挑戰(zhàn)

　　2024年12月16日，上海——新能源汽車市場正步入一個群雄逐鹿、競爭白熱化的格局重塑階段，系統(tǒng)性能的些許提升和技術(shù)創(chuàng)新上的差異化都將成為企業(yè)增強(qiáng)競爭力的關(guān)鍵所在。在此背景下，熱管理系統(tǒng)的高效化與智能化發(fā)展無疑成為了推動行業(yè)進(jìn)步的重要一環(huán)。

發(fā)表于：12/30/2024

從燃油車向電動車邁進(jìn)：開啟電動出行的新時代

汽車行業(yè)在從燃油車向電動車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費者的購買意愿有所減弱，高昂的電池更換費用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個經(jīng)濟(jì)社會帶來裨益。加速電動出行時代的到來

發(fā)表于：12/30/2024

Microchip推出集成式緊湊型CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片解決方案，專為空間受限應(yīng)用而設(shè)計

　　汽車和工業(yè)市場中聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的增加推動了對帶寬更高、延遲更低和安全性更強(qiáng)的有線連接解決方案的需求。可靠、安全的通信網(wǎng)絡(luò)解決方案對于按預(yù)期傳輸和處理數(shù)據(jù)至關(guān)重要。Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日宣布推出ATA650x CAN FD系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片（SBC）新系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品完全集成了高速CAN FD收發(fā)器和5V低壓降穩(wěn)壓器（LDO），采用緊湊型8引腳、10引腳和14引腳封裝，節(jié)省了空間。

發(fā)表于：12/30/2024

艾邁斯歐司朗與法雷奧攜手革新車輛內(nèi)飾，打造動態(tài)艙內(nèi)環(huán)境

　　中國上海，2024年12月18日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，與汽車技術(shù)領(lǐng)先者法雷奧合作，采用創(chuàng)新的開放系統(tǒng)協(xié)議（OSP）技術(shù)，旨在改變汽車內(nèi)飾照明方式，革新汽車行業(yè)座艙照明理念。結(jié)合艾邁斯歐司朗開創(chuàng)性的OSIRE® E3731i智能LED和法雷奧的動態(tài)環(huán)境照明系統(tǒng)，兩家公司將為車輛內(nèi)飾設(shè)計和功能設(shè)立一套全新標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：12/30/2024

晶科電子以高端化路徑破「內(nèi)卷」封印

　　香港， 2024年12月18日 - （亞太商訊） - 12月12日，“圖南起航，聯(lián)接全球” - 香港與南沙科技與産業(yè)合作交流會在香港隆重舉行，在粵港智慧城市與數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議的簽約項目上，作爲(wèi)簽約見證人的晶科電子（2551.HK）董事長肖國偉親臨現(xiàn)場，共同見證這一具有里程碑意義的時刻。出席大會的嘉賓還有香港創(chuàng)新科技及工業(yè)局局長孫東，廣州市委常委、南沙區(qū)委書記劉煒，香港科技大學(xué)校長倪明選等多名商界及創(chuàng)科界人士。

發(fā)表于：12/30/2024