航空航天最新文章 歷經磨難的龐巴迪C系列閃亮登場 經歷了多年的苦苦煎熬后，C系列終于投入商業運行，龐巴迪也重新踏上了實現夢想之路。 發表于：4/25/2017 RD-180 缺貨，美國如何找“替身”？ 隨著烏克蘭局勢持續緊張，美國不斷升級制裁措施。俄羅斯也不示弱，一度借威脅禁止俄制RD-180發動機用于美國航天發射任務來回擊美國制裁。 發表于：4/25/2017 NASA揭70年代航天服工作原理 近日，NASA 對外公布了美國在上世紀 70 年代使用的航天服等設備的設計和工作原理，引起了科技愛好者的關注。 發表于：4/25/2017 一箭20星的長征六號新一代運載火箭新在哪里？ 在太原衛星發射中心成功發射的長征六號開創我國一箭多星發射新紀錄。作為我國新一代運載火箭的首飛箭，長征六號“新”在哪里？ 發表于：4/25/2017 2025年“電動帆”有望用于超高速航天器推進 大約十年后，機器人航天器可能借助太陽風以前所未有的高速度開始星際飛行。 發表于：4/25/2017 揭秘飛行模擬機 飛行模擬機是當今國際上飛行員訓練的一種重要手段，其種類分為固定模擬機和全動模擬機兩種。 發表于：4/25/2017 長征五號遙二運載火箭在中國航天日“啟航” 時逢4月24日“中國航天日”，中國長征五號遙二運載火箭當天從天津港“乘船”前往海南文昌。 發表于：4/25/2017 鄭州航展 外國專家和你聊航空、談市場 2017鄭州航展主要包含亞洲私人與公務航空博覽會、通航高端論壇、中原飛行大會和世界編隊特技飛行年度頒獎盛典四個板塊。 發表于：4/25/2017 C&K 推出 MICRO-D LIGHTWEIGHT BACKSHELL 連接器 C&K ─ 世界上最受信賴的高可靠性連接器品牌之一 ─ 今日推出全新 Micro-D Lightweight Backshell 產品。在對重量和空間有著嚴格限制的太空應用中，Micro-D Lightweight Backshell 是保護 Micro-D 連接器和線纜的關鍵元件，如：衛星導線、有效載荷設備和發射器。 發表于：4/25/2017 翼裝飛行第一人亮相蓉城 風洞內展跳傘絕技 有中國翼裝飛行第一人之稱的徐凱，昨天亮相華僑城極速空間站，與全國跳傘精英切磋交流。 發表于：4/24/2017 蘇霍伊推出全球首款運動員專屬飛機 里約奧運會激戰正酣，俄羅斯蘇霍伊飛機公司推出了專為運動員出行打造的私人飛機“SportJet”，并在里約展示全尺寸模型。 發表于：4/24/2017 “佩蘭”II移師阿根廷，挑戰同溫層 由空客集團資助的“佩蘭”II同溫層滑翔機目前正由集裝箱船運往南阿根廷的埃爾卡拉法特，在那里“佩蘭”II將借助地形波和極地渦挑戰高度達90000英尺的新滑翔機飛行高度記錄。 發表于：4/24/2017 NASA交通管制計劃推進 規范小型無人機操作 美國宇航局對無人機交通管制計劃分四步，目前即將進入第二階段，即對于55磅(25公斤)及以下重量的無人機在離地面500英尺的高度范圍內飛行的管制。 發表于：4/24/2017 多軸飛行器無人機硬件技術揭密 無人機在2015年已經迅速地成為現象級的熱門產品。為此，通過特別采訪業界多家公司，期望瞭解無人機的硬件結構以及它今后的技術發展趨勢。相較于固定翼無人機，多軸飛行器/無人機（Drones）的飛行更加穩定，能在 ... 發表于：4/24/2017 專業的維修是通航安全運營的關鍵 當未來我國通用航空器數量達到3-5萬左右的規模時，無論是日常的維護保養，還是定檢，甚至是更高程度的定檢都已經不是91或135部運營人所能夠完成的工作了，那時，通航維修市場對145單位的需求量勢必會非常高。 發表于：4/24/2017 ?…210211212213214215216217218219…?
