微波射頻相關文章 Luminar用于ADAS的激光雷達解決方案 據外媒報道，2017年，Luminar籌集了3600萬美金，從5年的默默無聞終于為人所知。該公司早期的投資來自1517 Fund、Canvas Ventures和GVA Capital。預計到2026年自動駕駛汽車市場市值將達5566.7億美元，因此，Luminar正在大幅擴大其產品陣容，希望能夠壟斷自動駕駛汽車市場。當地時間7月11日，該公司除了推出新款用于高級駕駛輔助系統（ADAS）的激光雷達解決方案，還推出了首個面向消費汽車和卡車的生產平臺，該平臺擁有“全感知”能力。 發表于：7/19/2019 TI DLP®技術正在以三種方式革新工業印刷和生產 北京2019年7月11日 /美通社/ -- 為滿足工業成像和印刷日益增長的需求，制造解決方案必須能夠以極快的速度生成具有一致質量的復雜、高分辨率的2D圖像。DLP技術已用于使用紫外光源的高通量3D打印和印刷電路板 (PCB) 光刻。現在，針對近紅外 (NIR) 光源的擴展支持帶來了快速打印速度、精細分辨率和實時適應性的相同優勢，擴展了工業打印應用。 發表于：7/11/2019 5G、毫米波、太赫茲、高速數字設計 你期待的干貨都在這里 7月12日下午，“2019中國西部微波射頻技術研討會”在成都世紀城新國際會展中心圓滿落幕。從5G到Wi-Fi6、從毫米波到相控陣天線、從太赫茲測試到高速PCB設計……，這是一場覆蓋射頻微波產業前后端的技術盛宴，來自國內外領先半導體廠商、測試測量廠商、系統集成商的技術專家將齊聚一堂，深入剖析中國射頻微波產業發展前景及主要技術熱點。 發表于：7/10/2019 紅外成像技術助力人工智能，有望定位乳腺癌等癥狀發生位置？ 由羅徹斯特理工學院（Rochester Institute of Technology，以下簡稱RIT）和羅徹斯特地區衛生系統（Rochester Regional Health System，以下簡稱RRHS）合作開發的非侵入性技術可以提供發現隱藏在致密乳房組織后腫瘤的補充測試選項。 發表于：7/6/2019 基于二硫化碳的超材料太赫茲透射特性調控 目前，光控太赫茲波超材料主要是利用激光改變半導體材料的載流子濃度來實現的。半導體材料的復合壽命一般為納秒量級，因此調控時間受到了限制。與半導體材料相比，二硫化碳(CS2)的光響應速度很快，只有1.68 ps，并且也具有較大的光學非線性。以亞波長周期金屬塊陣列結構為基礎，提出了利用CS2來實現超材料太赫茲透射調控的方案。具體利用時域有限差分法(FDTD)研究了該結構的太赫茲波透射調控。 發表于：7/4/2019 太赫茲片上集成放大器研究進展 針對當前太赫茲科學與技術發展的狀態和瓶頸問題，重點討論太赫茲電路中的核心部件——片上集成放大器的研究進展情況。根據太赫茲芯片設計和加工不同基底材料，比較了磷化銦和砷化鎵制成化合物太赫茲放大單片與體硅和鍺化硅制成的硅基片上集成放大器兩大類，并對不同材料體系下的電路拓撲和指標進行了分析和總結。 發表于：7/3/2019 基于平面肖特基二極管的300 GHz平衡式二倍頻器 設計了肖特基二極管的結構和尺寸，采用點支撐空氣橋結構降低器件在高頻下的損耗，根據二極管測試結果和實際結構，分別建立了肖特基結的非線性模型和三維電磁場模型。依據此模型，采用平衡式電路設計，將二極管放置在波導內，利用模式正交性很好地實現輸入與輸出信號的隔離，簡化了電路結構，降低了損耗，成功設計并制作出300 GHz二倍頻器，在312～319 GHz的倍頻效率大于5%，最大倍頻效率為10.1%@316 GHz，在307 GHz～318 GHz的輸出功率大于4 mW，最大輸出功率為8.7 mW@316 GHz。采用較高摻雜濃度材料二極管的倍頻器最大效率為13.7%，最大輸出功率為11.8 mW。該倍頻器的輸出功率與已報道水平相當，驗證了國產肖特基二極管的設計、工藝以及高頻工作等方面的能力。 發表于：7/3/2019 太赫茲梯度超表面綜述 超表面，一種新穎的人工電磁材料，由于厚度可忽略不計，也稱二維超材料。由于電磁波的電場或磁場與超表面亞波長單元結構的共振效應使其相位或幅度發生突變，從而經過超表面后出射波矢量場的疊加實現了對電磁波傳播特性的調控。與三維超材料相比，超表面擁有損耗低、厚度薄、易于集成等優點，其巨大的應用潛力受到全世界研究人員的關注。太赫茲超表面器件在平面超透鏡、渦旋光束、數字編碼超表面、全息成像等顯示了巨大的潛力和優勢。從基本定律出發，總結了幾種重要的超表面器件的調控原理和應用領域，并對未來超表面器件的實用價值和前進方向進行展望。 發表于：7/2/2019 太赫茲技術應用進展 近年來太赫茲技術的高速發展為太赫茲技術應用提供了基礎。太赫茲以其高頻率高穿透性以及低光子能量等優勢，在多個領域受到了重點關注，并在多個具體的應用方向上實現了初步的探索。著重討論用于高速率高帶寬通信的太赫茲無線通信技術、用于生物化學物質檢測研究以及用于醫學領域的太赫茲光譜成像技術、用于無損探測系統的光譜成像以及譜分析技術、用于安全檢查領域的太赫茲人體成像技術等太赫茲技術應用領域的進展，并對應用中存在的挑戰進行了簡要總結。 發表于：7/2/2019 激光雷達廠商 Velodyne Lidar 被曝將進行 IPO，有望成為自動駕駛領域首家完成上市的企業？ 日前，有消息人士透露，激光雷達廠商Velodyne Lidar即將進行IPO，將與美林銀行、花旗集團、加拿大皇家銀行以及威廉·布萊爾幾家投資銀行進行合作。 發表于：6/27/2019 無人駕駛汽車的核心是什么 第一個核心：攝像頭：基礎的傳感器部件。根據安裝位置，車載攝像頭分為前視、后視和側視。根據鏡頭個數，可分為單目、雙目和多目攝像頭。單目攝像頭解決方案已相對成熟，目前廣泛搭載于各類汽車上。多目攝像頭因為其計算量巨大，對芯片的數據處理能力要求很高，成本仍相對較高，在部分豪華車型上使用。 發表于：6/25/2019 自動駕駛公司Velodyne Lidar與多家投資銀行合作進行IPO 日前，據外媒報道，有消息人士透露，自動駕駛技術企業Velodyne Lidar即將進行IPO，將與美林銀行、花旗集團、加拿大皇家銀行以及威廉·布萊爾幾家投資銀行進行合作。 發表于：6/25/2019 Level 3自動駕駛充滿爭議，為什么車企卻正在密集推出？ 自動駕駛應該像Waymo那樣一步到位，直接進入Level 4級別，還是由Level 1向Level 4逐級進階，一直存在爭議。這個爭議過往大部分存在于汽車企業和自動駕駛技術公司之間。 發表于：6/19/2019 實銳光電科技研發的紫外線 LED 固化如此牛掰？除華為外，合作伙伴遍布全球 據官方消息，廈門實銳光電科技有限公司生產的高精度高可靠性的UV固化設備在國內成為華為公司替代進口設備的首選。 發表于：6/17/2019 弗勞恩霍夫開發攝像頭雷達模塊 提高自動駕駛汽車安全性 當一個孩子跑到馬路上時，人類司機平均需要1.6秒踩下剎車踏板。配備雷達或者激光雷達傳感器和攝像系統的自動駕駛汽車，其反應時間縮短到0.5秒。但是如果汽車以每小時50公里的速度行駛，踩下剎車前汽車將繼續行駛7米。 發表于：6/9/2019 ?…33343536373839404142…?
