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電能質(zhì)量監(jiān)測第1部分：符合標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量測量的重要性

　　本文討論了電能質(zhì)量（PQ）測量在當(dāng)今電力基礎(chǔ)設(shè)施中的重要性，并回顧了PQ監(jiān)測的應(yīng)用領(lǐng)域。本文將介紹IEC電能質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其參數(shù)。最后，本文總結(jié)了A類和S類電能質(zhì)量儀表的主要區(qū)別。后續(xù)文章將闡述關(guān)于“如何設(shè)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)的電能質(zhì)量儀表”的推薦解決方案。

發(fā)表于：4/11/2023

Cadence 推出 Allegro X AI，旨在加速 PCB 設(shè)計(jì)流程，可將周轉(zhuǎn)時(shí)間縮短 10 倍以上

　　中國上海，2023 年 4 月 7 日 —— 楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布推出 Cadence® Allegro® X AI technology，這是 Cadence 新一代系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)，在性能和自動化方面實(shí)現(xiàn)了革命性的提升。這款 AI 新產(chǎn)品依托于 Allegro X Design Platform 平臺，可顯著節(jié)省 PCB 設(shè)計(jì)時(shí)間，與手動設(shè)計(jì)電路板相比，在不犧牲甚至有可能提高質(zhì)量的前提下，將布局布線（P&R）任務(wù)用時(shí)從數(shù)天縮短至幾分鐘。

發(fā)表于：4/7/2023

實(shí)現(xiàn)高密度電源設(shè)計(jì)，TI有源 EMI 濾波器 IC提供了一種新思路

目前在汽車、企業(yè)級應(yīng)用（包括服務(wù)器、通信電源等）、航空航天、工業(yè)以及 HVAC等應(yīng)用中，電氣系統(tǒng)變得愈發(fā)密集，對電源要求越來越高，電源功率也越來越大，使得這些應(yīng)用中的 EMI （電磁干擾）變得尤為重要，緩解EMI 成為工程師的一項(xiàng)關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)考慮因素。

發(fā)表于：4/7/2023

自動駕駛極端情況下的算法治理探究

隨著自動駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展，極端情況下的事故算法將傳統(tǒng)的電車難題思想實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樨酱鉀Q的現(xiàn)實(shí)困境。極端情況算法不僅直接關(guān)系到所有道路交通使用者的生命安全，還涉及自動駕駛交通事故責(zé)任的分配與承擔(dān)，需要在智能網(wǎng)聯(lián)汽車正式上路與商業(yè)化運(yùn)營前給出明確的部署方案。基于已有的應(yīng)用倫理學(xué)理論、機(jī)器學(xué)習(xí)編碼道德、用戶預(yù)設(shè)道德選擇三類風(fēng)險(xiǎn)分配方案的優(yōu)缺點(diǎn)，本文從生產(chǎn)商可能承擔(dān)的法律風(fēng)險(xiǎn)出發(fā)，提出一種可能的風(fēng)險(xiǎn)分配思路，期望通過設(shè)立一定規(guī)則排除刑事責(zé)任，緩減民事賠償責(zé)任，利用法律、倫理和技術(shù)的有機(jī)結(jié)合構(gòu)建極端情況算法規(guī)制框架。

發(fā)表于：4/7/2023

IAR全面支持中微半導(dǎo)車規(guī)級BAT32A系列MCU

　　2023年4月，中國上海--全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)軟件方案和服務(wù)供應(yīng)商IAR與知名芯片設(shè)計(jì)公司中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（股票代碼688380，以下簡稱“中微半導(dǎo)”）共同宣布，IAR最新發(fā)布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.32版本已全面支持中微半導(dǎo)車規(guī)級BAT32A系列MCU，將共同助力國產(chǎn)汽車芯片創(chuàng)新研發(fā)。

發(fā)表于：4/5/2023

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于芯馳科技產(chǎn)品的汽車智能座艙核心板方案

　　2023年4月4日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于芯馳科技（SemiDrive）X9H芯片的汽車智能座艙核心板方案。

發(fā)表于：4/4/2023

白農(nóng)：Imagination將繼續(xù)致力于推進(jìn)車規(guī)半導(dǎo)體IP技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用

4月2日Imagination中國董事長白農(nóng)在中國電動汽車百人論壇上發(fā)表演講，探討了車規(guī)半導(dǎo)體核心IP技術(shù)如何推動汽車智能化發(fā)展，并接受了媒體采訪。本次論壇上，他強(qiáng)調(diào)了IP技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中日益重要的地位和供應(yīng)商的位置前移。類比手機(jī)行業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)需要IP與產(chǎn)業(yè)鏈更加緊密的合作。白農(nóng)認(rèn)為，在當(dāng)前國產(chǎn)芯片的大背景下，核心IP顯得尤為重要。

發(fā)表于：4/4/2023

獨(dú)立式有源 EMI 濾波器 IC 如何縮小共模濾波器尺寸

　　功率密度是汽車車載充電器和服務(wù)器電源等高度受限系統(tǒng)環(huán)境中的主要指標(biāo)。務(wù)必要減小電磁干擾（EMI）濾波器元件的體積，從而確保解決方案能夠滿足嚴(yán)苛的外形尺寸要求。

發(fā)表于：4/4/2023

Aldo Kamper正式就任艾邁斯歐司朗首席執(zhí)行官

　　中國上海，2023年4月3日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，Aldo Kamper于2023年4月1日起正式就任公司首席執(zhí)行官兼董事會主席。早前于2023年1月30日，艾邁斯歐司朗監(jiān)事會已作出任命并公布這一決定。此外，自4月1日起，Aldo Kamper同時(shí)兼任艾邁斯歐司朗集團(tuán)子公司OSRAM Licht AG的首席執(zhí)行官一職。

發(fā)表于：4/3/2023

新思科技發(fā)布業(yè)界首款全棧式AI驅(qū)動型EDA解決方案Synopsys.ai

加利福尼亞州圣克拉拉，2023年4月3日 – 近日，在一年一度的全球半導(dǎo)體行業(yè)年度技術(shù)嘉年華“新思科技用戶大會（SNUG World）”上，新思科技（Synopsys, Inc.，納斯達(dá)克股票代碼：SNPS）隆重推出了業(yè)界首款全棧式AI驅(qū)動型EDA解決方案Synopsys.ai，覆蓋了先進(jìn)數(shù)字與模擬芯片的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、測試和制造環(huán)節(jié)。

發(fā)表于：4/3/2023

百人會論壇 | 納芯微王升楊：中國模擬芯片公司為汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展注入新動能

　　3月31日至4月2日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學(xué)、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院共同協(xié)辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題，來自政府有關(guān)部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表參會，圍繞“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”的主題對多個(gè)議題展開討論。

發(fā)表于：4/2/2023

Melexis新款無PCB壓力傳感器芯片，讓汽車發(fā)動機(jī)管理精度達(dá)到新高度

　　2023年3月31日，比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布，正式發(fā)布兩款相對壓力傳感器芯片，在嚴(yán)苛的介質(zhì)中具有更優(yōu)異的魯棒性。這兩款面向市場推出的超高精度壓力傳感器芯片完善了Melexis無PCB平臺產(chǎn)品系列。借助該系列壓力傳感器芯片，客戶和整車廠將能夠通過單一的模塊化技術(shù)，使他們所有的內(nèi)燃機(jī)管理應(yīng)用更加環(huán)保。為進(jìn)一步簡化客戶生產(chǎn)步驟，該系列器件經(jīng)過出廠校準(zhǔn)，當(dāng)然客戶也可以根據(jù)需要進(jìn)行重新校準(zhǔn)。

發(fā)表于：4/2/2023

安謀科技“周易”NPU加持，芯擎科技“龍鷹一號”智能座艙芯片量產(chǎn)發(fā)布

　　安謀科技作為中國最大的芯片IP設(shè)計(jì)與服務(wù)供應(yīng)商，將圍繞國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)對核心技術(shù)的需求，持續(xù)深耕本土研發(fā)，不斷引進(jìn)Arm先進(jìn)架構(gòu)和技術(shù)，攜手合作伙伴共贏“芯”機(jī)遇，賦能中國智能計(jì)算生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。

發(fā)表于：4/1/2023

精密系統(tǒng)的實(shí)用RTI計(jì)算

　　本文簡要介紹了精密系統(tǒng)中的參考到輸入（RTI）的計(jì)算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設(shè)計(jì)用于模擬測量的信號鏈時(shí)，必須考量信號鏈中不同組件導(dǎo)致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規(guī)格可以用百分比（分?jǐn)?shù)）表示，或者如果是線性系統(tǒng)，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計(jì)算往往會造成誤解，但能夠提供有關(guān)系統(tǒng)性能的重要信息。

發(fā)表于：4/1/2023

應(yīng)對中端FPGA市場的挑戰(zhàn)

　　在當(dāng)今競爭激烈的技術(shù)行業(yè)中，成敗的關(guān)鍵可能就在于能否率先上市。然而，快速上市也帶來了挑戰(zhàn)，尤其是系統(tǒng)和應(yīng)用設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)。隨著人工智能、網(wǎng)絡(luò)邊緣計(jì)算和自動化的日益發(fā)展以及網(wǎng)絡(luò)安全威脅的激增，設(shè)計(jì)師現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更需要在整個(gè)開發(fā)周期中自由更改和微調(diào)他們的設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：3/30/2023