汽車電子最新文章 IAR全面支持旗芯微車規級MCU，打造智能安全的未來汽車 中國上海，2024年10月18日 — 在全球汽車電子快速發展的今天，IAR與蘇州旗芯微半導體有限公司（以下簡稱“旗芯微”）聯合宣布了一項激動人心的合作——IAR Embedded Workbench for Arm 9.60.2版本現已全面支持旗芯微車規級MCU，為汽車行業提供更高效、更安全、更智能的開發解決方案。 發表于：10/22/2024 英飛凌攜手AWL-Electricity通過氮化鎵功率半導體優化無線功率 【2024年10月21日, 德國慕尼黑訊】全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布與總部位于加拿大的AWL-Electricity建立合作關系，后者是兆赫級電容耦合諧振式功率傳輸技術的領導者。英飛凌將為AWL-E提供CoolGaN? GS61008P，幫助該公司開發先進的無線功率解決方案，為各行各業開辟解決功率難題的新途徑。 發表于：10/21/2024 智能網聯汽車全球十大技術趨勢發布 10 月 20 日消息，據央視新聞報道，為期三天的 2024 世界智能網聯汽車大會昨天（19 日）在北京閉幕。中國汽車工程學會代表大會發布了智能網聯汽車全球十大技術趨勢。 這十大技術趨勢包括面向高級別自動駕駛的超級人工智能、網聯汽車高速通信技術、車用存算一體芯片等。 發表于：10/21/2024 國產電動汽車90%芯片仍依賴進口 國產電動汽車拿下全球66%市場，但90%芯片仍依賴進口！ 發表于：10/21/2024 東風汽車已完成3款車規級芯片流片 東風汽車已完成3款車規級芯片流片 發表于：10/21/2024 我國首個汽車芯片認證審查技術體系發布 填補國內空白：我國首個汽車芯片認證審查技術體系發布 發表于：10/21/2024 英飛凌推出用于汽車應用識別和認證的新型指紋傳感器IC 【2024年10月18日, 德國慕尼黑訊】指紋傳感能夠提供準確、經濟的生物識別性能。與使用智能手機或在汽車用戶界面上輸入密碼等其他身份驗證方式相比，指紋傳感對駕駛員而言更加方便和簡單易用。因此，生物識別功能已成為汽車行業的發展趨勢。為了滿足這一需求，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新型車規級指紋傳感器IC CYFP10020A00 和 CYFP10020S00。 發表于：10/18/2024 奇瑞智駕大模型正式發布 奇瑞智駕大模型正式發布：端到端年內上車星紀元，目標進入第一梯隊 發表于：10/18/2024 央視報道智能網聯汽車全球十大突破 央視報道智能網聯汽車全球十大突破 問界入鏡 發表于：10/18/2024 是德科技擴展再生電力系統解決方案以支持電動汽車和可再生能源系統 是德科技（NYSE: KEYS ）宣布推出了兩款新型號產品，擴展了再生電源系統系列，支持 500V 下 20kW 和 30kW 的功率選項。此外，該版本還增強了功率優先級，允許用戶在正負之間轉換時對零點上的輸出功率進行編程。 發表于：10/18/2024 Vicor 發布最高密度車規級電源模塊 馬薩諸塞州安多弗，2024 年 10 月 16 日 – Vicor 發布了三款用于 48V 電動汽車電源系統的車規級電源模塊。 發表于：10/17/2024 豪威集團與飛利浦合作開發全球首款車內駕駛員健康監測解決方案 10 月 17 日消息，豪威集團今日宣布與飛利浦達成合作，雙方于 2024 年 10 月 8 日至 10 日在西班牙巴塞羅那 Palau de Congressos 舉行的 AutoSens Europe 展會上聯合展示全球首款車內聯網健康監測解決方案的原型。 發表于：10/17/2024 官方通報境外企業以汽車智駕為由非法測繪 官方通報境外企業以汽車智駕為由非法測繪，特斯拉、極氪、Mobileye、四維圖新連夜回應 發表于：10/17/2024 碳化硅巨頭Wolfspeed獲15億美元續命 一直處于巨額虧損當中的全球碳化硅（SiC）龍頭大廠Wolfspeed，不僅股價持續下跌，還深陷財務危機，不久前業內還一度傳出Wolfspeed未來將走向破產或被迫“賣身”的傳聞。 為挽救Wolfspeed，當地時間2024年10月15日，美國政府與Apollo領導的投資基金財團宣布，將向其提供15億美元的資金支持，以助力其擴大美國本土的碳化硅制造能力，優化其資產負債表，以加速實現長期盈利目標。 發表于：10/16/2024 聯想將自主研發新一代車載域控制器平臺 2025年初量產！聯想將自主研發新一代車載域控制器平臺：搭載英偉達DRIVE Thor 發表于：10/16/2024 ?…17181920212223242526…?
