航空航天最新文章 SpaceX首次發射重復使用龍飛船 成功完成陸地火箭回收 美國太空探索技術公司(SpaceX)在周六首次發射了一艘已在之前任務中使用過的翻新版“龍”貨運飛船。 發表于：6/7/2017 航天器智能熱控技術研究現狀及展望 隨著航天器變軌、快速機動等復雜空間任務的發展，熱控系統需要根據不同的要求進行智能化控制以滿足航天器的高效可靠工作。文章首先介紹了航天器智能熱控技術的分類及應用；然后，總結了國內外智能熱控技術的發展現狀；最后，提出了熱控系統自主管理的進一步研究方向，為未來航天器的熱控智能控制技術發展提供了參考依據。 發表于：6/6/2017 MQ-4C無人偵察機的機載傳感器 作為“全球鷹”的衍生型，MQ-4C“海上信使”（Trion）無人偵察機是諾格公司為美國海軍精心設計的一種先進自主飛行器任務系統，主要任務是協同P-8A“海神”反潛巡邏機在大洋上空執行情報、監視與偵察（ISR）任務 ... 發表于：6/5/2017 俄下一代遠程轟炸機研制進入第二階段 來自俄羅斯國防工業部門的消息稱，俄空天軍下一代遠程轟炸機PAK DA的發展現已進入第二階段。 發表于：6/5/2017 第二臺GE9X發動機開始認證測試 近日，GE航空公司宣布開始進行第2臺GE9X原型發動機的認證測試。 發表于：6/5/2017 空客推出ACJ330neo公務機 5月23日，空客公務機正式推出全新A330neo的公務機版本——ACJ330neo，它將換裝新一代發動機，并擁有真正的全球范圍內任意兩點不經停直飛能力。 發表于：6/4/2017 美國未來無人機“路線圖” 新版無人機飛行路線圖旨在對未來無人機系統發展提出設想和提供指導，不斷增強空軍無人機系統的自動化、模塊化、可持續發展，以期打造一支更精干、更具適應性、可定制的無人機部隊，實現21世紀空中力量效能的最大化。 發表于：6/4/2017 國際航協提出電子設備禁令替代方案 美國和英國根據航空安保風險現狀，于今年3月份決定禁止旅客攜帶大型電子設備進入中東和北非某些飛抵美國和英國的航班。近日，美國打算將歐洲國家也列入。 發表于：6/4/2017 AG50輕型運動飛機召開設計評審會 5月23日，航空工業通飛在湖北荊門組織召開了AG50輕型運動飛機初步設計評審會。 發表于：6/2/2017 中國首臺泵后擺火箭發動機試車成功 中國航天科技集團六院1日披露，中國首臺泵后擺火箭發動機首次試車已獲得圓滿成功，中國成為世界上第二個掌握泵后擺核心技術的國家。 發表于：6/2/2017 我可變流量固體沖壓發動機完成性能考核 四院抓總的國家重點預研項目——可變流量固體沖壓發動機試飛器，近日連續實施兩發飛行演示試驗，均獲圓滿成功。 發表于：6/2/2017 日本發射準天頂衛星“引路”2號 完善地面定位 6月1日上午，日本在該國鹿兒島縣的種子島宇宙中心發射了搭載著日本政府準天頂衛星“引路2號機”的H2A火箭。 發表于：6/2/2017 無人機實名制系統藏“漏洞” 中國民用航空局下發的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》已于6月1日起正式實施，規定要求最大起飛重量為250克以上（含250克）的民用無人機擁有者須進行實名登記。但媒體記者卻發現無人機實名登記系統存在“漏洞”，登記系統需要填寫姓名和身份證等信息，但即便胡亂填寫，也能通過系統認證。該系統的技術支持方表示整套系統還有待完善。 發表于：6/2/2017 李克強訪德期間為C919力爭歐盟適航認證 當地時間5月31日下午，國務院總理李克強在柏林總理府同德國總理默克爾舉行中德總理年度會晤。 發表于：6/1/2017 微軟聯合創始人造世界最大飛機 居然是為了發射火箭 本周三，名為Stratolaunch的大飛機終于走出機庫正式亮相，最大起飛重量更是高達590噸。 發表于：6/1/2017 ?…201202203204205206207208209210…?
