據(jù)日媒報道，本月1日上午，日本三菱重工業(yè)公司和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)在該國鹿兒島縣的種子島宇宙中心發(fā)射了搭載著日本政府準天頂衛(wèi)星“引路2號機”的H2A火箭，以提高汽車導航儀和智能手機等使用的衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的精確度。據(jù)報道，日本政府計劃在今年陸續(xù)發(fā)射2至4號機，從2018年度起開始提供基于4星體系的誤差較小的定位信息。

　　高精度定位數(shù)據(jù)有望用于汽車自動行駛技術(shù)以及提高農(nóng)業(yè)效率等各種領(lǐng)域。運用衛(wèi)星的內(nèi)閣府表示：“將給各種各樣的產(chǎn)業(yè)帶來革新，有助于創(chuàng)造新產(chǎn)業(yè)。”

　　報道稱，僅使用當前用來測定地面位置的美國GPS衛(wèi)星和引路1號機，在高層建筑物或山區(qū)，來自衛(wèi)星的電波會受到阻擋；或者因為日本正上方的衛(wèi)星數(shù)量較少，誤差達到數(shù)米。

　　因此，2號機、4號機將和1號機相同，被投入從地面上看呈8字形的“準天頂”軌道。一天24小時中，3個衛(wèi)星能夠分別在日本上空停留8小時。如果使用可接收“引路”號衛(wèi)星信號的機器，并與GPS配合使用，能夠提高精確度，把誤差降到1米。如果使用特殊機器，誤差可降至6厘米。

　　指出，這種精確的定位信息對于需要會車以及變更車道等的自動行駛技術(shù)來說必不可少。此外，還可被活用于農(nóng)業(yè)以及土木工程之中，例如無人駕駛拖拉機、精準操作重型機械；還有助于確認兒童和老人的位置，以及進行體育比賽戰(zhàn)術(shù)分析。

　　據(jù)了解，“引路3號機”將投入靜止軌道，用于發(fā)生災(zāi)害時確認災(zāi)民安危，提供避難所開設(shè)信息等。2至4號機的開發(fā)和制造費用合計約900億日元(約合人民幣55億元)。

　　引路號的主要目的是由日本獨立構(gòu)建迄今一直依賴于美國的地面定位系統(tǒng)。日本政府力爭實現(xiàn)由7顆衛(wèi)星構(gòu)成的系統(tǒng)，從2023年度開始獨立運用。