頭條 能量密度行業最高 寧德時代發布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產品將于今年12月正式量產，可應用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業最高能量密度，混動純電續航超200公里，純電續航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 TrendForce調查報告顯示固態電池進入試產 10 月 31 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發布調查報告稱，豐田、日產、三星 SDI 等全球制造商已開始試制全固態電池，隨著業者競相量產，預估產量可于 2027 年前達 GWh（吉瓦時）水平。 發表于：10/31/2024 吉利下一代甲醇乘用車將采用超醇電混技術 10 月 29 日消息，據財聯社報道，吉利控股集團董事長李書福今日在 2024 綠色甲醇能源產業發展論壇上表示，在乘用車領域，吉利下一代甲醇乘用車采用“醇氫動力”的超醇電混技術。 該技術可在同一燃料箱實現甲醇和汽油的任意比例靈活混合，結合 PHEV 插電混動系統，實現“可醇、可電、可油”。 發表于：10/30/2024 瑞薩攜手英特爾，為英特爾全新酷睿Ultra 200V系列處理器打造先進電源管理解決方案 2024 年 10 月 24 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布與英特爾攜手，推出一款電源管理解決方案，為搭載英特爾®全新酷睿? Ultra 200V系列處理器的筆記本電腦實現最佳的電池效率。 發表于：10/29/2024 實現不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統 摘要 本系列文章的第五部分闡明ADI公司備用電池單元（BBU）參考設計中輔助電源的重要性。輔助電源包括與主電源輸出一起提供的補充電壓軌，用于支持眾多組件和功能。它對于確保BBU參考設計模塊中集成的電源器件的可靠和高效運行至關重要。 發表于：10/29/2024 LG新能源因歐美電動汽車需求趨緩利潤大降四成 歐美電動汽車需求低迷，韓國電池制造商LG新能源營業利潤同比下降近40%。據美國彭博社27日報道，根據LG新能源聲明，截至9月30日的3個月，公司營業利潤為4483億韓元（約合23億元人民幣）。根據彭博社匯編的數據，這一數字較去年同期下降了39%。除掉美國《通脹削減法案》的稅收抵免后，LG新能源的營業虧損為177億韓元，營收下降16.4%至6.9萬億韓元。 發表于：10/29/2024 英飛凌推出EiceDRIVER? 125 V高邊柵極驅動器 2024年10月25日, 德國慕尼黑訊】在電機驅動和開關模式電源（SMPS）等電池供電應用中，電源架構通常要求在模塊發生故障時能夠斷開該模塊與主電源軌的連接。為實現這一功能，往往會采用MOSFET等高邊斷開開關，以防止負載短路影響電池。英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出EiceDRIVER? 1EDL8011，這款高邊柵極驅動器能夠在發生故障時保護電池供電應用，例如無繩電動工具、機器人、電動自行車、吸塵器等。 發表于：10/25/2024 國內首條全固態鋰電池量產線在北京亦莊投產 10 月 24 日消息，" 北京亦莊 " 公眾號今日上午發文宣布，國內首條全固態鋰電池量產線正式投產，這是由北京經濟技術開發區（北京亦莊）企業北京純鋰新能源科技公司投資建設的產線。 發表于：10/25/2024 英飛凌CoolSiC?肖特基二極管2000 V滿足高直流母線電壓應用 【2024年10月23日, 德國慕尼黑訊】如今，許多工業應用可以通過提高直流母線電壓，在力求功率損耗最低的同時，向更高的功率水平過渡。為滿足這一需求，全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出CoolSiC?肖特基二極管2000 V G5 發表于：10/23/2024 實現不間斷能源的智能備用電池第四部分：BBU架的操作 摘要 本文詳細介紹了ADI公司用于開放計算項目開放機架第3版（OCP ORV3）備用電池單元（BBU）架的硬件和軟件。其主要功能是建立BBU模塊之間的通信，并通過為此類應用精心打造的圖形用戶界面（GUI）向用戶呈現可讀數據和信息。 發表于：10/22/2024 業界首款用于SiC MOSFET柵極保護的非對稱瞬態抑制二極管系列 芝加哥2024年10月22日訊-- Littelfuse公司（NASDAQ：LFUS）是一家工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。 發表于：10/22/2024 ?…9101112131415161718…?
