12 月 24 日消息，為規范新能源汽車廢舊動力電池綜合利用，適應行業發展的新形勢，工業和信息化部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件》(2024 年本)，進一步細化了梯次利用與再生利用管理要求，強化了綜合利用安全與環保責任。
其中提到，積極開展針對正負極材料、隔膜、電解液等再生利用技術、設備、工藝的研發和應用，努力提高廢舊動力電池再生利用水平，通過冶煉或材料修復等方式保障主要有價金屬得到有效提取回收。其中，破碎分離后的電極粉料回收率不低于 98%，雜質鋁含量低于 1.5%，雜質銅含量低于 1.5%；冶煉過程鋰回收率應不低于 90%，鎳、鈷、錳回收率不低于 98%，碳酸鋰生產單位產品綜合能耗低于 2200 千克標準煤 / 噸；采用材料修復工藝的，回收利用的材料質量之和占原動力電池所含目標材料質量之和的比重應不低于 99%。工藝廢水循環利用率應達 90% 以上。
附官方一圖讀懂《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規范條件 (2024 年本)》：
本站內容除特別聲明的原創文章之外，轉載內容只為傳遞更多信息，并不代表本網站贊同其觀點。轉載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權歸版權所有權人所有。本站采用的非本站原創文章及圖片等內容無法一一聯系確認版權者。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時通過電子郵件或電話通知我們，以便迅速采取適當措施，避免給雙方造成不必要的經濟損失。聯系電話：010-82306118；郵箱：[email protected]。