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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

發(fā)表于：4/22/2025

LG電子宣布退出電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)

4 月 22 日消息，LG 電子公司（LG Electronics Inc.）于本周二宣布，將退出電動(dòng)汽車（EV）充電樁業(yè)務(wù)。該公司表示，全球電動(dòng)汽車市場需求的長期停滯是其做出這一決定的主要原因。

發(fā)表于：4/22/2025

我國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)富鋰錳基正極材料新特性

4 月 17 日消息，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所動(dòng)力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室劉兆平研究員、邱報(bào)副研究員等人 4 月 16 日晚在國際學(xué)術(shù)期刊 Nature 上在線發(fā)表了題為 "Negative-thermal expansion and oxygen-redox electrochemistry" 的研究論文。他們發(fā)現(xiàn)高容量富鋰錳基正極材料在受熱時(shí)出現(xiàn)晶格收縮的反常現(xiàn)象，而這種 " 遇熱收縮 " 行為可以幫助老化的鋰電池恢復(fù)電壓，讓鋰電池 " 返老還童 "。這一發(fā)現(xiàn)為開發(fā)更智能、更耐用的下一代高比能鋰電池提供了全新的思路，有望改變未來電池的設(shè)計(jì)和使用方式。

發(fā)表于：4/18/2025

華為歐洲首發(fā)行業(yè)首款工商業(yè)風(fēng)液智冷儲能系統(tǒng)

4 月 14 日消息，“華為數(shù)字能源”官方公眾號今日發(fā)文披露，在 4 月 8 日于德國法蘭克福舉辦的華為 FusionSolar 工商業(yè)旗艦峰會(huì) — 未來能源峰會(huì)上，華為數(shù)字能源全球工商業(yè)銷售與服務(wù)總裁童金祿發(fā)布了行業(yè)首款工商業(yè)智能風(fēng)液儲能系統(tǒng) ——LUNA2000 - 215 系列。

發(fā)表于：4/14/2025

英飛凌推出Power PROFET+24/48V超低電阻智能功率開關(guān)系列

【2025年4月14日, 德國慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動(dòng)和電動(dòng)車型過渡，傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限，這一轉(zhuǎn)變有望成為未來電動(dòng)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供先進(jìn)功能，并通過降低電流和簡化線束復(fù)雜性，從而提高效率。

發(fā)表于：4/14/2025

英飛凌與科士達(dá)深入合作，全棧方案樹立UPS高效可靠新標(biāo)桿

【2025年4月10日, 中國上海訊】在全球數(shù)據(jù)中心加速向高效化、集約化轉(zhuǎn)型的背景下，高頻中大功率UPS（不間斷電源）市場需求持續(xù)攀升，對能效、功率密度及可靠性的要求亦日益嚴(yán)苛。

發(fā)表于：4/11/2025

馬自達(dá)與羅姆啟動(dòng)車用氮化鎵功率器件聯(lián)合開發(fā)

馬自達(dá)、羅姆啟動(dòng)車用氮化鎵功率器件聯(lián)合開發(fā)，力爭 2027 年度實(shí)際投用

發(fā)表于：4/11/2025

東芝推出新型SCiB?鋰離子電池模塊

提升約2倍散熱性能！東芝推出新型SCiB?鋰離子電池模塊適用于頻繁高倍率充放電使用場景

發(fā)表于：4/9/2025

德州儀器推出新款電源管理芯片，可提高現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心的保護(hù)級別、功率密度和效率水平

新款發(fā)布的具有電源路徑保護(hù)功能的 48V 集成式熱插拔電子保險(xiǎn)絲簡化了數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)，助力設(shè)計(jì)人員達(dá)到 6kW 以上的功率水平。新型集成式氮化鎵 (GaN) 功率級采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的晶體管外形無引線 (TOLL) 封裝，將德州儀器的 GaN 和高性能柵極驅(qū)動(dòng)器與先進(jìn)的保護(hù)功能相結(jié)合。

發(fā)表于：4/9/2025

Qorvo 推出全新 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 ACT72350

全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo® （納斯達(dá)克代碼：QRVO）近日宣布為其不斷壯大的電源管理產(chǎn)品系列增添一款高度集成的無刷直流（BLDC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。相較于分立式解決方案，Qorvo 新推出的 160V 三相柵極驅(qū)動(dòng)器大幅減小了汽車和工業(yè)電機(jī)控制系統(tǒng)的尺寸，顯著縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，降低了物料清單（BOM）的成本/元件數(shù)量。

發(fā)表于：4/8/2025

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