汽車電子最新文章 車企陸續公布 2023 年銷量目標，新能源將成為主要增長點 春節歸來，2023 年的第一個月就即將要過去了?；仡檮倓傔^去的 2022 年國內汽車市場，在芯片短缺、動力電池價格飛漲、疫情等諸多不利因素的情況下，從乘聯會公布的數據來看，整體銷量仍然保持了 1.8% 的增長，達到了 2070 萬輛。 發表于：1/31/2023 縮短積分時間提高航位推算導航系統的精度 汽車航位推算 （DR） 導航系統使用陀螺儀（陀螺儀）來估計車輛的瞬時航向。這些信息與行駛距離相結合，使導航系統能夠正確確定車輛的位置，即使在擁擠的市區或隧道中衛星信號被阻擋時也是如此。在DR導航中使用陀螺儀的一個主要挑戰是衛星信號可能會長時間丟失，導致累積的角度誤差變得太大而無法準確定位車輛。本文提供了一種解決此問題的簡單方法。 發表于：1/31/2023 特斯拉財報喜中有憂 中國車企對其挑戰強勁 美國電動汽車制造商特斯拉公司日前公布的2022年第四季度財報顯示，公司收入和凈利潤均創歷史新高，但毛利率同比下降。上海工廠是其最主要出口中心，中國車企對其挑戰強勁。 發表于：1/30/2023 瑞薩電子推出新型柵極驅動IC 用于驅動EV逆變器的IGBT和SiC MOSFET 2023 年 1 月 30日，中國北京訊 － 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新柵極驅動IC——RAJ2930004AGM，用于驅動電動汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。 發表于：1/30/2023 新能源汽車紅利期已過？德州儀器四季度營收驟降 1月30日消息，半導體廠商德州儀器公布了2022年第四季度財報與2022年年度財報，其中四季度營收46．7億美元，環比下降達11％，結束了連續9個季度增長的佳績。據悉，德州儀器目前主要的營收項目來自汽車和工業，這兩項業務占據公司56％的業績。 發表于：1/30/2023 市值一夜暴漲3800億！特斯拉為何又香了？ 新品略財觀（原NBS新品略）關注到，1月28日消息，特斯拉連續第二日表現最佳，連續第二日盤中漲超10％，午盤刷新日高時，特斯拉日內漲超12.7％，最終收漲11％，刷新周四所創的2022年1月3日以來最大收盤漲幅，并創12月9日以來收盤新高，全周累漲逾33％，較1月低點101.81美元／股，漲2403億美元，合人民幣16342億美元，漲幅近75％。 發表于：1/29/2023 詳解目前最火的自主泊車技術 談起目前的自動駕駛技術，民眾們最為熟悉的一定是已經走入尋常百姓家的輔助駕駛功能。對比起L4甚至更高級別的自動駕駛，司機們更相信將方向盤能時刻掌握在自己手中，如果有突發情況可以及時地進行接管。而目前消費者已經能體驗到的輔助駕駛功能之中，自主泊車絕對是技術難度最高，也最為實用的功能之一。想象一下，剛拿到駕照的新手司機，在狹窄的停車場里完成倒車入庫的場面，往往需要另一個同行者在旁邊幫忙指揮，同時也小心翼翼生怕剮蹭。而自主泊車技術的落地，將解決這一困擾新手司機許多年的難題，讓泊車不再痛苦，更加地方便。本文就帶領讀者了解目前最為火熱的輔助駕駛功能——自主泊車。 發表于：1/29/2023 電動化開局不利，豐田章男主動“退位”能否迎來轉機？ 傳統汽車衛道士、豐“油”宗說的是他，對電動車嗤之以鼻也是他，作為汽車界的“傳奇人物”，豐田章男近日卻突然宣布“退位”。 發表于：1/29/2023 中國為何就不能有自己的豪華MPV？ 去年，曾有雷克薩斯LM在碰撞后出現全車車門無法打開，之后車輛起火釀成悲劇，引發了全網對MPV碰撞安全的高度關注。前段時間豐田埃爾法再登熱搜，這次不是因為加價，而是和國產MPV對撞后暴露出的潛在安全問題。 發表于：1/29/2023 從“丑小鴨”到“白天鵝”，比亞迪僅用了一年？ 在返程的堵車過程中，小編閑來無事翻看了某論壇，看了一個帖子里面的截圖，上面寫著“兩年之內，長安稱雄；三年之后，吉利崛起；十年之后，比亞迪只必封王。至于奇瑞不上不下，不死不活，而長城，注定沒落……”。 發表于：1/29/2023 消息稱半導體廠商面臨消費電子與汽車應用需求雙重降溫新挑戰 1 月 28 日消息，據國外媒體報道，在汽車、消費電子等多領域半導體需求強勁多年之后，隨著消費電子產品需求下滑，相關半導體的需求從去年下半年開始也明顯下滑，存儲芯片領域尤為明顯。 發表于：1/29/2023 死磕造車，美的換道逐夢？ 受地產行業拖累，這兩年家電企業的日子并不好過。轉型成了大多數家電企業的選擇，而它們中有不少企業將目光放到了新能源汽車這個當下熱門的行業上。 發表于：1/29/2023 國產新能源車要醒醒了，學特斯拉降價才是硬道理，得中國得天下 在特斯拉4季度的財報會上，CEO馬斯克高興的表示：“降價舉措不僅正在幫助特斯拉贏回訂單，還切切實實推高了特斯拉的股價”。 發表于：1/29/2023 中電聯：今年電動汽車充換電設施建設規模有望增長 30%-40% IT之家 1 月 29 日消息，中電聯電動交通與儲能分會會長劉永東近日表示，2023 年電動汽車充換電設施建設規模有望實現 30%-40% 的增長，充換電服務成為市場焦點。 發表于：1/29/2023 磷酸鐵鋰電池反超三元鋰，市場份額達 55.6% 1 月 29 日消息，乘聯會發布了《2022 年 12 月新能源汽車三電系統洞察報告》。數據顯示，2022 年全年新能源汽車總產量達 721.9 萬輛，同比增長 97.5%，累計滲透率達 26.3%；其中 12 月中國新能源汽車產量 81.0 萬輛，環比增加 7.1%，同比增長 56%，滲透率環比升至 33%。 發表于：1/29/2023 ?…114115116117118119120121122123…?
