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三次延期后，美國(guó)最近發(fā)射了一顆神秘的情報(bào)衛(wèi)星

北京時(shí)間11月14日6點(diǎn)13分，在卡納維拉爾角，美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟(ULA)使用一枚宇宙神5運(yùn)載火箭，發(fā)射了美國(guó)國(guó)家偵察局(NRO)的一枚衛(wèi)星“NROL-101”。

發(fā)表于：11/17/2020

剛剛 SpaceX"龍"飛船成功發(fā)射商業(yè)載人飛船時(shí)代來(lái)臨

美國(guó)東部時(shí)間周日 19:27 分 (北京時(shí)間周一 8:27 分)，美國(guó)太空探索技術(shù)公司 (SpaceX)執(zhí)行 “龍”飛船的首次正式商業(yè)載人航天任務(wù) Crew-1，成功將四名宇航員送入太空，這標(biāo)志著SpaceX開(kāi)始了定期為NASA向國(guó)際空間站運(yùn)送人員的新時(shí)代。

發(fā)表于：11/17/2020

我國(guó)成功發(fā)射天通一號(hào)02星覆蓋一帶一路國(guó)家

據(jù)新華視點(diǎn)、中新網(wǎng)、人民日?qǐng)?bào)等的消息，11月12日23時(shí)59分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將天通一號(hào)02星送入預(yù)定軌道，載具選用的是長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭。

發(fā)表于：11/13/2020

面向星間鏈路高動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)的路由規(guī)劃算法

伴隨著航天技術(shù)的發(fā)展，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)也在不斷提高。星間鏈路是在導(dǎo)航衛(wèi)星之間建立具有精密測(cè)量和數(shù)據(jù)傳輸功能的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，作為提高導(dǎo)航系統(tǒng)生存能力的重要手段，對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)至關(guān)重要。其中，星間鏈路路由規(guī)劃算法作為星間鏈路技術(shù)的重要組成部分，也成為了星間鏈路技術(shù)的主要研究領(lǐng)域和方向之一。根據(jù)星間鏈路系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景，結(jié)合了星間鏈路網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，綜合考慮數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延和衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)負(fù)載等多種評(píng)價(jià)指標(biāo)，基于廣度優(yōu)先算法思想，輔以多種剪枝策略，提出了一種基于多評(píng)價(jià)因子的路由規(guī)劃算法。該算法能夠在應(yīng)用于高動(dòng)態(tài)時(shí)變網(wǎng)絡(luò)下尋找前N條最優(yōu)路徑。同時(shí)，對(duì)從節(jié)點(diǎn)間建鏈路徑條數(shù)、節(jié)點(diǎn)建鏈情況、路徑的開(kāi)銷(xiāo)代價(jià)等多種角度對(duì)于路由算法的規(guī)劃結(jié)果進(jìn)行分析驗(yàn)證，為星間鏈路路由規(guī)劃中路徑的篩選提供理論依據(jù)。

發(fā)表于：11/10/2020

衛(wèi)星導(dǎo)航雙頻兼容互操作接收終端設(shè)計(jì)

由于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容互操作進(jìn)程不斷推進(jìn)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)具有兼容互操作性能的衛(wèi)星導(dǎo)航接收終端是接收機(jī)領(lǐng)域的又一方向。針對(duì)CDMA導(dǎo)航信號(hào)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一種雙頻兼容互操作接收終端，利用終端控制軟件設(shè)置終端參數(shù)，以通用的數(shù)字前端模塊、基于時(shí)域多通道并行捕獲、多相位的相關(guān)器實(shí)現(xiàn)數(shù)字接收處理模塊，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)定位解算。該終端具有通用性強(qiáng)、捕獲速度快、定位精度高等特點(diǎn)，為提高服務(wù)的連續(xù)性、完好性和可用性奠定了硬件基礎(chǔ)。

發(fā)表于：11/10/2020

Galileo E6B/C信號(hào)接收機(jī)設(shè)計(jì)

Galileo系統(tǒng)通過(guò)E6B/C信號(hào)提供精密單點(diǎn)定位服務(wù)和身份驗(yàn)證服務(wù)。2019年1月歐盟公布了Galileo系統(tǒng)E6B/C信號(hào)的擴(kuò)頻碼，參考?xì)W盟發(fā)布文件，對(duì)E6B/C信號(hào)的載波頻率、調(diào)制方式、主碼、二級(jí)碼、數(shù)據(jù)編碼方案和電文結(jié)構(gòu)進(jìn)行了描述。設(shè)計(jì)了E6B/C信號(hào)捕獲跟蹤方案，通過(guò)短時(shí)相關(guān)結(jié)合FFT的方案對(duì)天空中的Galileo衛(wèi)星E6B/C信號(hào)進(jìn)行捕獲，并用窄帶寬帶功率比方法和矩方法估計(jì)E6C和E6B的載噪比。同時(shí)對(duì)當(dāng)前衛(wèi)星播發(fā)的E6B電文信息進(jìn)行了分析，分析結(jié)果表明當(dāng)前Galileo的E6B信號(hào)還未開(kāi)始提供PPP服務(wù)。

發(fā)表于：11/9/2020

Silicon Labs宣布與Teledyne e2v建立高可靠隔離合作

　　Silicon Labs宣布與Teledyne e2v HiRel建立新的高可靠性（HiRel）隔離合作伙伴關(guān)系。根據(jù)新協(xié)議，Teledyne將提供一系列新的高可靠性產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品基于Silicon Labs的隔離門(mén)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)，為太空、航空航天、軍事和石油和天然氣市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化。

發(fā)表于：10/31/2020

搭載英特爾技術(shù)的首顆AI人造衛(wèi)星已被送入太空軌道

　　一顆名為PhiSat-1的實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星現(xiàn)在正在地球上空大約530公里的太陽(yáng)同步軌道上以超過(guò)27,500公里/小時(shí)的速度運(yùn)行。PhiSat-1搭載了新款高光譜熱像儀，具備機(jī)載AI處理能力，這要?dú)w功于英特爾MovidiusMyriad 2 VPU.

發(fā)表于：10/23/2020

SpaceX星際飛船原型機(jī)：首次搭載三引擎完成靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試

據(jù)美國(guó)科技網(wǎng)站ArsTechnica報(bào)道，SpaceX工程師在10月20日清晨取得了一個(gè)新的里程碑——他們的星際飛船（Starship）原型SN8首次使用了多種猛禽（Raptor）發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。

發(fā)表于：10/22/2020

中國(guó)天基物聯(lián)網(wǎng)星座“行云工程”計(jì)劃2021年完成β階段建設(shè)

航天科工計(jì)劃于2021年完成“行云工程”β階段組網(wǎng)建設(shè)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)小規(guī)模業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，初步實(shí)現(xiàn)天基物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

發(fā)表于：10/22/2020

"南大眼"再立新功——超導(dǎo)陣列單光子探測(cè)器實(shí)現(xiàn)低空大氣層百公里實(shí)時(shí)跟蹤探測(cè)

　　南京大學(xué)超導(dǎo)電子學(xué)研究所，繼 2017 年將研制的大口徑超導(dǎo)陣列單光子探測(cè)器應(yīng)用于空間碎片探測(cè)和 2019 年月地激光測(cè)距等驕人成績(jī)后，近日超導(dǎo)陣列單光子探測(cè)器再立新功。

發(fā)表于：10/12/2020

無(wú)人機(jī)與人工智能的結(jié)合,在眾多領(lǐng)域得到發(fā)展

隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)越來(lái)越多的被應(yīng)用于民用。無(wú)人機(jī)在民用方面主要應(yīng)用于植保、影視、表演、電力、氣象等多個(gè)方面。在8月26日深圳40周歲生日當(dāng)晚，夜空作畫(huà)，有序地變換隊(duì)列，獻(xiàn)禮深圳40周年的無(wú)人機(jī)便屬表演方面。隨著人工智能技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展，人工智能技術(shù)在讓無(wú)人機(jī)視覺(jué)跟蹤，實(shí)現(xiàn)自主飛行方面有很好的應(yīng)用結(jié)合。無(wú)人機(jī)與相關(guān)的人工智能分析技術(shù)已經(jīng)在能源、安全/安防、建筑、礦業(yè)、油氣開(kāi)采、物流、農(nóng)業(yè)、保險(xiǎn)、地產(chǎn)、交通等多個(gè)行業(yè)都得到了廣泛應(yīng)用。

發(fā)表于：10/9/2020

利用天騰航空天使之猛禽無(wú)人機(jī)進(jìn)行文物考古應(yīng)用

本文將以湖北某一紅色革命根據(jù)地舊址為例，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和任務(wù)需求，選用天騰航空天使之猛禽無(wú)人機(jī)介紹在考古方面的應(yīng)用。此機(jī)具有飛行載具模塊化設(shè)計(jì)、便于攜帶、酬載多樣性、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。空速管所采用水氣分離式設(shè)計(jì)，可在雨天環(huán)境下作業(yè)。起飛方式為彈射起飛，降落方式為使用降落傘（采用拋蓋式傘蓋設(shè)計(jì)），所搭酬載可為單相機(jī)、單相機(jī)+高清攝影級(jí)或雙相機(jī)等機(jī)種，適應(yīng)于不同類(lèi)型的應(yīng)用領(lǐng)域。

發(fā)表于：10/9/2020

無(wú)人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，我國(guó)提國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)

從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)網(wǎng)站獲悉，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)）發(fā)布2020年第14號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，批準(zhǔn)236項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《無(wú)人機(jī)用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。

發(fā)表于：10/9/2020

3D ToF相機(jī)傳感器在無(wú)人機(jī)上的10大出色應(yīng)用

無(wú)人機(jī)或地面系統(tǒng)上的閃光激光雷達(dá)（也稱(chēng)為T(mén)oF相機(jī)傳感器）具有許多強(qiáng)大的用途，包括物體掃描、測(cè)量距離、室內(nèi)導(dǎo)航、避障、手勢(shì)識(shí)別、跟蹤物體、測(cè)量體積、反應(yīng)式高度計(jì)、3D攝影、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)游戲等。

發(fā)表于：10/9/2020