基于魚(yú)叉式換檔同步器的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析
所屬分類(lèi)：技術(shù)論文
上傳者：aetmagazine
文檔大小：467 K
標(biāo)簽： 魚(yú)叉式換檔 同步器 純電動(dòng)汽車(chē)
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文檔介紹：為了提高純電動(dòng)汽車(chē)的換檔質(zhì)量和整體能量效率，提出一種魚(yú)叉式換檔同步器代替?zhèn)鹘y(tǒng)錐形同步器的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)。結(jié)合魚(yú)叉式同步器的動(dòng)力學(xué)模型，研究傳動(dòng)系統(tǒng)在換檔過(guò)程中的瞬態(tài)響應(yīng)，建立動(dòng)力總成系統(tǒng)的原始動(dòng)力學(xué)模型。同時(shí)，提出一種基于特殊階躍函數(shù)的換檔控制方法，對(duì)魚(yú)叉式換檔同步器的各檔扭矩彈簧剛度進(jìn)行優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，新型魚(yú)叉式同步器的動(dòng)力學(xué)模型和控制策略具有較好的算法精度，優(yōu)化后的扭矩彈簧使嚙合過(guò)程中的沖擊力明顯減小。因此，所設(shè)計(jì)的魚(yú)叉式換檔同步器與傳統(tǒng)同步器相比具有明顯的優(yōu)越性。
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