10 月 10 日消息，據央視新聞報道，我國首個汽車智能安全評價體系于昨日在重慶正式發布，該體系能夠從環境感知、決策控制、應急響應等多個維度對智能汽車進行全面評價。

據了解，這一評價體系主要聚焦于智能汽車在應用場景中的安全性，是我國在智能汽車安全評價領域的一項重大突破。特別是針對自動駕駛汽車，創新性地提出了一套智能安全測評規程，通過 50 多項考評，形成了對自動駕駛系統的全面安全評估矩陣。

同濟大學汽車安全技術研究所所長朱西產表示，這一規程的發布，不僅填補了自動駕駛系統開發和安全評估領域的工程落地空白，也為全球汽車行業樹立了新的安全標桿。

專家指出，智能汽車在復雜場景下的安全性表現與單一場景下存在顯著差異。例如，光照、降雨、能見度等因素對智能汽車的安全性有顯著影響。汽車智能安全評價體系將重點評估這些復雜場景下的表現。

招商局檢測車輛技術研究院技術委員會常務副主任曹飛提到，在降雪、降雨、夜間等低能見度環境下，開展智能汽車冬季高寒測試，針對自適應巡航控制系統（ACC）功能進行跟車行駛試驗，以驗證攝像頭、雷達等傳感器的工作穩定性，從而提高智能汽車在極寒地區的行駛安全。

專家還表示，未來我國將在智能網聯汽車召回監管、場景測試和道路適應性評估等方面進一步加強標準化建設。