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臺媒:被陸廠打趴!日本電動車業遭血洗!

2023-01-13
來源:EETOP

中國電動車最近一兩年發展非常迅猛,中國大陸廠商電動車銷量達到全球的40%,而日本僅占5%!

為此中國臺灣媒體《中時電子報》撰文表示,電動車是兵家必爭市場,日本已經落伍。并且使用了“被陸廠打趴!日本電動車業遭血洗”這樣的標題。

以下是文章正文:

全球電動車(EV)市場打得火熱,競爭相當激烈,日媒以《中國廠商銷量達到全球的40%》為題撰文指出,日本車廠十多年前曾稱霸全球,如今在電動車市占率卻不到5%,主因在于日本車廠在混合動力車上的成功,反而導致其在電動車市場發展大幅落后。

研究公司MarkLines數據顯示,預計2022年中國大陸制造商占全球純電動汽車銷量的40%,美國和歐洲制造商則分別占30%和20%,日本制造商占不到5%。

至于2022年前11月全球純電動車銷量約為680萬輛,是2021年全年水平的約1.5倍,其中中國制造商比亞迪大約賣290萬輛車最多;美國電動車廠特斯拉則銷售約210萬輛車;歐洲車廠福斯和雷諾等共銷售約120萬輛電動車;日本車企包括豐田、本田、日產等,卻合計只賣出約20萬輛車,市占僅又有2%至3%,預估去年一整年的市占率可能達不到5%。

為何中國和美國廠商電動車市占率擴大?報道分析兩大主因,首先是全球加速致力減碳,以及電動車使用的零件數量比傳統車更少,讓特斯拉和比亞迪等較容易進入市場;第二個原因則是電動車市的轉變,歐洲各國政府已設定目標在2030年前全面淘汰包括混合動力車在內的燃油車。

報道示警,日本電動車只占全球銷量的5%,如果繼續堅持發展混合動力車,過分關注日本市場,誤判全球趨勢,可能會失去競爭力。

臺灣地區財經專家黃世聰先前在節目中曾表示,日本的汽車帝國正面臨“滅頂之災”,分析日本電動車發展遠遠落后。他透露日本業界感到很焦慮,因為日本國內半導體量產停留在40納米,跟特斯拉能夠設計出的4、5納米有極大差距,加上特斯拉拿到臺積電量產的先進半導體,必然會用來大量生產完全自駕車,未來勢必嚴重沖擊日本車廠。




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