昨日，上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院常務副院長蘆勇在媒體溝通會上表示，上汽正處于多品牌乘用車快速發(fā)展的階段，要通過研發(fā)體系頂層設計，賦能智己、飛凡、榮威、MG 在內的四大乘用車自主品牌在國內、國外兩大市場不斷發(fā)力，加快推動新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術研發(fā)和產業(yè)化落地。 

    此外，上汽集團還表示正在策劃與手機廠家的深度融合，并計劃于 6 月底 7 月初發(fā)布相關信息。

　　在被問及上汽是否會布局“造手機”時，相關負責人透露，對于手機和車機的融合，上汽方面也有深度思考，包括手機互聯(lián)、互通以及更深層次的互融。

　　IT之家了解到，產銷數(shù)據(jù)顯示，5 月份上汽集團銷售整車 36.4 萬輛。其中，上汽乘用車公司銷售 7 萬輛，同比增長 33%；上汽新能源車銷量近 7.2 萬輛，同比增長 56.6%；海外市場銷量達 8.6 萬輛，同比增長 97%。

　　新能源汽車方面，上汽新能源車 1-5 月份累計銷量已超過 30 萬輛。上汽將力爭實現(xiàn)全年 110 萬輛的新能源車銷量目標。

　　本月上旬，上汽集團表示，上汽乘用車公司臨港工廠 5 月 27 日率先開啟雙班生產壓力測試，產能已接近單班生產時的兩倍。預計從 6 月中旬開始，上汽乘用車公司、上汽大眾、上汽通用在滬整車廠均將實現(xiàn)雙班生產，上汽集團產銷有望重回增長。