OTA意味著車輛在離開經(jīng)銷商后可以獲得新的功能。大眾的電動(dòng)汽車將在該公司的最新軟件更新中獲得一些備受期待的功能。該更新還帶來了充電速度的提升。大眾本周宣布了ID Software 3.0，這是其ID 3和ID 4電動(dòng)汽車將迎來的最新系統(tǒng)升級(jí)。

　　據(jù)悉，購買新車的人將立即獲得這些改進(jìn)，但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的車主將不得不等到第二季度才能迎來它的到來。

　　ID Software 3.0中最有趣的更新之一是加入了帶有蜂群數(shù)據(jù)（Swarm Data）的旅行輔助（Travel Assist）功能。它建立在標(biāo)準(zhǔn)旅行輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，該系統(tǒng)結(jié)合了自適應(yīng)巡航控制和車道保持輔助系統(tǒng)，從而使車輛在其車道上隨車流行駛。在55mph及以上的情況下，該車現(xiàn)在會(huì)在打轉(zhuǎn)向燈后輕柔地改變車道。另外，它還可以從其他大眾獲取匿名數(shù)據(jù)并利用這些數(shù)據(jù)，如知道在沒有中心線的道路上應(yīng)該把車停在哪里。

　　此外，大眾還增加了停車輔助+（Park Assist Plus）系統(tǒng)，它可以控制車輛完成平行或垂直停車動(dòng)作。該車可以自行搜索空間或幫助完成已經(jīng)在進(jìn)行的DIY停車工作。另外，它還包括一個(gè)記憶功能，它可以“記住”特定的動(dòng)作以備駕駛者在遇到一個(gè)特別棘手的停車位時(shí)讓汽車可以在重復(fù)這些動(dòng)作而不需要駕駛員的干預(yù)。

　　除此之外還有其他一些小的升級(jí)。像儀表盤將會(huì)顯示一個(gè)基于百分比的電池壽命讀數(shù)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)現(xiàn)在將會(huì)試圖確定車輛所處的車道以便在駛出高速公路之前給出改變車道的建議。

　　也許你可能會(huì)認(rèn)為充電是一個(gè)硬件的事情，因此OTA跟它沒有關(guān)系，如果這樣想那你就錯(cuò)了。據(jù)悉，配有77千瓦時(shí)電池的大眾ID電動(dòng)車現(xiàn)在可以在充電時(shí)獲得135千瓦的電量，比125千瓦高。對(duì)電池?zé)峁芾碥浖恼{(diào)整則將能提高其寒冷天氣下的續(xù)航能力，而新的電池護(hù)理模式（B會(huì)把a(bǔ)ttery Care Mode）將充電限制在80%。