與非網(wǎng)6月3日訊，科博達(dá)在與投資者互動時表示，公司主要芯片供應(yīng)商包括ON、INFINEON、RENESAS、NXP等。到目前為止，芯片短缺對其生產(chǎn)運(yùn)營整體影響不大。在大的市場環(huán)境作用下，部分芯片供應(yīng)商提價，預(yù)計會在產(chǎn)品成本端有所體現(xiàn)。目前科博達(dá)正積極協(xié)調(diào)各方面資源，同時加強(qiáng)與芯片供應(yīng)商的溝通，盡可能將影響降到最低。

　　科博達(dá)在本次投資者關(guān)系活動上同時透露其所處行業(yè)的競爭格局及其競爭優(yōu)勢。科博達(dá)表示，汽車電子行業(yè)總體體量大，但行業(yè)參與者相對較少。

　　在其所處領(lǐng)域，科博達(dá)的產(chǎn)品技術(shù)處于全球領(lǐng)先水平，競爭對手主要包括大陸、電裝、海拉、法雷奧等。目前科博達(dá)采用差異化的競爭策略：大型公司雖然實力強(qiáng)、規(guī)模大，但產(chǎn)品線寬，無法做到單項產(chǎn)品深度聚焦；科博達(dá)則聚焦細(xì)分單項領(lǐng)域，避開大型公司核心產(chǎn)品，提升專業(yè)技術(shù)，提高服務(wù)質(zhì)量，力爭在單項產(chǎn)品競爭中超越對手。

　　另外，隨著綠色光源LED產(chǎn)品推廣、電機(jī)智能控制運(yùn)用范圍增大和領(lǐng)域增廣，在燃料動力、新能源、自動駕駛等技術(shù)升級的趨勢下，科博達(dá)在細(xì)分領(lǐng)域的差異化競爭策略決定公司產(chǎn)品未來增量可期。

　　公開資料顯示，科博達(dá)主營業(yè)務(wù)是汽車照明控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和車載電器與電子等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；專注于汽車照明控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)和車載電器與電子等汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　目前，科博達(dá)主要產(chǎn)品包括照明控制系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、車載電器與電子、其他汽車零部件；擁有達(dá)到國際先進(jìn)水平的汽車電子產(chǎn)品開發(fā)實力；在產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面，具備完整的產(chǎn)品工程設(shè)計與設(shè)備開發(fā)能力，自主設(shè)計、組裝的自動化生產(chǎn)線達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，可滿足全球知名整車廠商對于生產(chǎn)工藝的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，科博達(dá)燈控產(chǎn)品已逐步在寶馬、福特、雷諾批量配套使用；新開發(fā)成功的多個智能光源產(chǎn)品逐步在上汽大眾、一汽大眾ID4、CC、AUDIA3、途昂等車型正式配套使用；商用車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施帶來后處理產(chǎn)品電子節(jié)氣門、溫控閥、碳?xì)鋰娚溲b置、SCR噴嘴等將放量增長。

　　與此同時，歐美新冠疫情逐步控制后，其市場需求和生產(chǎn)有望呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，預(yù)期將帶動科博達(dá)產(chǎn)品出口同步增長。

　　為提升產(chǎn)品競爭力，科博達(dá)仍在不斷加大研發(fā)投入，活動上科博達(dá)透露，目前其研發(fā)費(fèi)用主要包括技術(shù)人員的工資性支出、直接物料消耗、試制費(fèi)、模具費(fèi)、設(shè)備折舊等，2021年計劃將繼續(xù)增加新產(chǎn)品、新技術(shù)和高水平研發(fā)設(shè)施投資，研發(fā)投資將達(dá)到3億多元，預(yù)計比上年增長30%。