據外媒報道，日本慶應義塾大學（Keio University）與日本信息通信研究機構（NICT）的研究人員開發(fā)了新的太赫茲波雷達設計。該設計基于漏波相干層析成像技術，可能有助于解決現有波雷達的一些局限性。

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　　過去幾年里，隨著智能和自動駕駛汽車的發(fā)展，雷達，尤其是毫米波雷達的應用顯著增加。通常，雷達的距離分辨率和角分辨率通常會受到自身帶寬和波長的限制。

　　與毫米波相比，太赫茲波頻率更高，波長更短，有助于開發(fā)外型更小、分辨率更高的雷達系統(tǒng)。然而，隨著波長變短，波衍射引起的衰減會迅速增加。

　　補償這種衰減的方法之一是在形成定向波束的同時發(fā)射波。盡管半導體技術的新發(fā)展已經使太赫茲振蕩器、乘法器和接收器的發(fā)明成為可能，但仍然缺少合適的低耗材料，生產用于波束控制的太赫茲移相器，以及用于輸入/輸出隔離的循環(huán)器。這最終阻礙了太赫茲波段雷達系統(tǒng)的發(fā)展。

　　研究負責人之一Yasuaki Monnai表示，“為了解決這一問題，我們想出了一個新方法，在不使用移相器和環(huán)行器的情況下，構建太赫茲雷達系統(tǒng)。我們提出了一種多功能波導，可以在封裝中實現雷達系統(tǒng)。”

　　漏波天線（LWA）是一種行進波天線，可以沿隨頻率變化的方向發(fā)射波束。Monnai及其同事提出了重新設計漏波天線的方法，結合了兩種對稱性，一種是中心饋送波導激發(fā)模式，另一種是漏波定向耦合。

　　以此種方式集成太赫茲雷達系統(tǒng)，可以同時實現波束控制和零差探測。因此，該設計可以用于創(chuàng)建緊湊的高分辨率太赫茲波雷達，無需使用移相器、環(huán)行器、透鏡或機械掃描儀就可檢測方向和范圍。

　　Monnai 解釋道，“我們提出的配置允許最初從波導的一側發(fā)射出來的物體反向散射被另一側被捕獲。捕獲的波可以與傳播到另一側的參考波混合以進行檢測。基于此種硬件，我們通過處理掃頻獲得的數據，提取目標的方向、距離和速度。我們的方法為實現集成式太赫茲雷達系統(tǒng)鋪平了道。”