據外媒報道，當地時間周二，本田宣布，側后視鏡將取代傳統后視鏡成為其即將推出的Honda E電動汽車的標配功能。這些攝像頭將不會像傳統后視鏡那樣將側邊的情況反射在鏡子上而是會將圖像投射到車內的兩個6英寸屏幕上。

　　據悉，這兩塊屏幕位于儀表盤的兩端。

　　除了讓汽車整體造型看起來更加平滑、減少風產生的噪音，攝像頭還能提高車的整體效率。本田稱，與傳統后視鏡相比，這種攝像頭系統將能減少約90%的空氣阻力，而整車的空氣阻力能獲得3.8%的改善。這意味著它能提高電池的續航能力，哪怕只是一點點，畢竟這是一輛體型相對較小的汽車，所以它所安裝的電池也比較小，自然每一公里都很重要。

　　然而這種攝像頭在雨天的使用似乎成為了一個問題，對此，本田表示他們已經解決了這個問題。據其自己介紹，他們所采用的攝像頭外殼整體結構減輕了雨水對鏡頭的影響，另外鏡頭上還涂有一層疏水涂層，所以無論雨水落在哪里都會被吸走。

　　此外，本田的這套側后視鏡系統還提供了傳統后視鏡所不能提供的好處。在“車輛設置”菜單中，駕駛員可以為車內屏幕選擇兩個視圖之一：一個是傳統視圖，另一個是視角更寬的視圖。當倒車的時候，每個側視圖屏幕上還都會出現指導線以此來幫助駕駛者繞過棘手的路緣。

　　然而本田并不是第一家采取這一舉措的汽車制造商。像奧迪E-Tron也帶來了這項功能，只不過它是選配。另外雷克薩斯在一些市場也為重新設計的ES轎車配備了這樣一個選擇。