隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的日益提高，汽車成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而，隨著汽車擁有量的不斷提高，供汽車停放的停車位愈發(fā)緊張。雖然很多社區(qū)、商場等場所配備了數(shù)量眾多的停車位，但仍不能滿足停車需求。即使停車場有車位，由于車位信息的不對(duì)稱，也會(huì)造成停車難的局面。對(duì)于停車設(shè)備制造商來說，誰能破解這一難題，誰就能占領(lǐng)市場，贏得未來。停車設(shè)備制造商——濟(jì)南天辰機(jī)器集團(tuán)有限公司（簡稱天辰集團(tuán)）放眼未來，與西門子公司合作，憑借西門子優(yōu)秀的產(chǎn)品和豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，幫助企業(yè)內(nèi)外兼修，全力準(zhǔn)備開拓智能車庫市場。

　　天辰——十年磨一劍

　　濟(jì)南天辰機(jī)器集團(tuán)有限公司（簡稱天辰）建立于1997年，以生產(chǎn)鋁型材設(shè)備起家。由于經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)扎實(shí)，創(chuàng)建當(dāng)年銷售額就達(dá)到了2000萬元。到1999年，天辰公司的銷售額已經(jīng)達(dá)到1.8個(gè)億，銷售額居行業(yè)第一。而在天辰發(fā)展壯大的過程中，西門子公司作為天辰的產(chǎn)品供應(yīng)商之一，為天辰的發(fā)展提供了技術(shù)和產(chǎn)品的支持，也見證了天辰公司發(fā)展壯大的歷程。2002年天辰進(jìn)入立體車庫行業(yè)，在剛開始的8年里，由于國內(nèi)停車問題并沒有凸顯，公司在立體車庫業(yè)務(wù)方面一直屬于虧損，但這并不影響天辰做立體車庫的決心，公司董事長侯秀峰認(rèn)為市場一定會(huì)贏來井噴的時(shí)刻。時(shí)機(jī)在2008年到來了，伴隨著北京奧運(yùn)會(huì)的召開，政府加大了對(duì)城市交通的整改，這給立體車庫行業(yè)帶來了一次蓬勃發(fā)展的契機(jī)。并且當(dāng)時(shí)中國私家車擁有量快速增長，房地產(chǎn)行業(yè)日益火爆，停車問題日益突顯。此時(shí)的天辰順應(yīng)著時(shí)代的需求迅速發(fā)展壯大，其訂單越來越多，甚至把車庫建到了海外。在公司規(guī)模發(fā)展的同時(shí)，如何占據(jù)現(xiàn)在和未來的市場，董事長侯秀峰又有了新的想法——搞智能立體車庫。

　　“剛開始我們做車庫用的控制系統(tǒng)不是西門子的，但是，未來的車庫產(chǎn)品應(yīng)該在質(zhì)量上取勝而不是價(jià)格上取勝。”侯秀峰再一次想到了合作了十幾年的西門子，“西門子是大品牌，產(chǎn)品質(zhì)量有保障，我們選擇西門子是沒錯(cuò)的！”

　　連接網(wǎng)絡(luò)，擁抱未來

　　傳統(tǒng)意義上的立體車庫是一個(gè)單機(jī)系統(tǒng)，相對(duì)封閉，車位信息無法從車庫傳送給使用者，使用需求也無法從使用者傳遞給車庫。正因?yàn)槿绱耍Ⅲw車庫上即使有停車位，但由于使用者無法獲知車位信息，導(dǎo)致車庫不能最大限度地為使用者提供便利，無法實(shí)現(xiàn)“物盡其用”。

　　如果能夠通過一個(gè)平臺(tái)，在車庫和使用者之間建立起交互的渠道，使用者就能通過這個(gè)平臺(tái)有效獲知車位信息，并能夠?qū)⑹褂眯枨筇崆鞍l(fā)給車庫，實(shí)現(xiàn)信息的有效傳遞和人與設(shè)備的有效溝通。

　　侯秀峰在澳大利亞的朋友的生活經(jīng)歷給了他啟發(fā)。“去百貨市場購物前，先在網(wǎng)上查到車位信息，還可以在網(wǎng)上預(yù)訂車位，所有這些都可以靠互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)”。

　　而天辰公司之前使用的控制系統(tǒng)是封閉式的，無法實(shí)現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)的有效銜接。沒有能夠有效連接互聯(lián)網(wǎng)的控制器，天辰面對(duì)智能車庫市場就只能望洋興嘆。哪一款產(chǎn)品能夠滿足這個(gè)要求呢？在眾多的自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商中，天辰公司想到了一直以來為天辰鋁型材設(shè)備提供產(chǎn)品和技術(shù)支持的西門子公司。最終，天辰公司選擇了西門子Simatic S7-200 Smart PLC作為進(jìn)軍智能車庫領(lǐng)域的“殺手锏”，同時(shí)配套西門子3TS系列低壓產(chǎn)品，完整統(tǒng)一的控制和低壓方案為普通車庫提升為智能車庫奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　SimaTIc S7-200 Smart PLC模塊本體集成1個(gè)以太網(wǎng)接口，此外還集成了1個(gè)RS485接口，通過擴(kuò)展CM01 信號(hào)板還能擴(kuò)展1個(gè)串口，通訊能力強(qiáng)大。配備了以太網(wǎng)接口的SimaTIc S7-200 Smart PLC可以作為立體車庫連接互聯(lián)網(wǎng)的端口，使信息的實(shí)時(shí)交互成為可能，為未來智能車庫的信息傳輸功能預(yù)留了發(fā)展空間。而當(dāng)客戶想將目前配備SimaTIc S7-200 Smart PLC的普通車庫升級(jí)為能夠?qū)崿F(xiàn)信息交互的智能車庫時(shí)，客戶不需要對(duì)硬件配置做任何修改，只需將設(shè)備中的SimaTIc S7-200 Smart PLC的以太網(wǎng)口連上互聯(lián)網(wǎng)，配以相應(yīng)的應(yīng)用程序或移動(dòng)客戶端，就能夠成功轉(zhuǎn)型為能實(shí)現(xiàn)信息交互的智能車庫。

　　Simatic S7-200 Smart PLC為售后服務(wù)也提供了便捷高效的方式，幫助天辰節(jié)省“看不見”的服務(wù)成本。Simatic S7-200 Smart PLC本體集成Micro SD卡插槽，使用普通的Micro SD卡即可更新程序。由于項(xiàng)目工期的原因，某些設(shè)備的調(diào)試和開發(fā)工作均在現(xiàn)場執(zhí)行。立體車庫屬于體積較大，鋼架結(jié)構(gòu)較多的設(shè)備，現(xiàn)場實(shí)施工期較長，但現(xiàn)場環(huán)境往往存在各種不確定性，車庫搭建的進(jìn)度無法按時(shí)完成。現(xiàn)場工程師無需等到車庫搭建完畢，可以把程序下載到Micro SD卡中，屆時(shí)發(fā)給終端用戶的現(xiàn)場人員，插到PLC的卡槽中，即可完成程序的下載。

　　Simatic S7-200 Smart PLC編程軟件Micro/WIN Smart融入了很多人性化的設(shè)計(jì)，大幅提升天辰工程師的項(xiàng)目開發(fā)效率。其中，數(shù)據(jù)類型智能提示功能備受好評(píng)。部分工程師屬于初次接觸Simatic S7-200 Smart PLC，不熟悉某些復(fù)雜的功能塊和用戶庫的數(shù)據(jù)類型，在變量賦值時(shí)遇到較大的困難。但在Micro/WIN Smart中，只需把鼠標(biāo)挪到功能塊上方，界面上會(huì)自動(dòng)浮現(xiàn)各管腳數(shù)據(jù)類型，用戶根據(jù)提示進(jìn)行相應(yīng)的賦值。如果數(shù)據(jù)類型不符，還會(huì)有紅色波浪線提示，保證用戶準(zhǔn)確快速的完成賦值。

　　品牌戰(zhàn)略，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　對(duì)于天辰來說，和西門子強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是開拓智能車庫最重要的一步，而天辰對(duì)于西門子自動(dòng)化產(chǎn)品的需求也不僅僅是Simatic S7-200 Smart PLC。“這只是個(gè)大腦”，侯秀峰說，“我們希望，在未來，西門子能夠?yàn)槲覀兲峁└噙m合的優(yōu)秀產(chǎn)品”。他還表示，西門子公司作為全球知名的電氣與自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商，具有良好的品牌和口碑，天辰與西門子的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將會(huì)贏得更多客戶。

　　圖：濟(jì)南天辰建的第一個(gè)升降橫移式立體車庫

　　除品牌和口碑之外，侯秀峰還透露了另一個(gè)與西門子合作的原因：西門子擁有非常完善的自動(dòng)化產(chǎn)品線和豐富的解決方案。單就PLC而言，西門子產(chǎn)品涵蓋小型PLC到大型PLC，可滿足從相對(duì)簡單的升降橫移車庫到復(fù)雜的垂直升降車庫的各種需求。對(duì)于一個(gè)電氣系統(tǒng)，傳感器、低壓保護(hù)、電機(jī)等產(chǎn)品也是不可或缺的，此類需求西門子也能完全滿足。在客戶發(fā)展初期，設(shè)備比較簡單，西門子可提供相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案，當(dāng)客戶發(fā)展壯大，需要進(jìn)行設(shè)備升級(jí)時(shí)，西門子同樣有能力滿足客戶的需求。天辰想飛多高，西門子就可以伴天辰飛多高。

　　侯秀峰對(duì)于未來智能車庫的制造有一個(gè)大膽的設(shè)想，天辰的設(shè)計(jì)人員根據(jù)客戶的需求設(shè)計(jì)立體車庫，而西門子工程師基于完善的產(chǎn)品線為天辰定制最適合的解決方案，使整個(gè)車庫的性能達(dá)到最優(yōu)，同時(shí)保持良好的性價(jià)比。“西門子的工程師比我們更了解什么樣的自動(dòng)化產(chǎn)品是最適合的，雙方工程師一起協(xié)作才能把設(shè)備做到最好”，侯秀峰這樣說。

　　提升軟實(shí)力，提高競爭力

　　除了產(chǎn)品上的合作，西門子公司優(yōu)秀的管理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)也為天辰帶來了意想不到的收獲。通過交流合作，西門子為天辰公司提出了建立技術(shù)中心的建議。將業(yè)務(wù)能力優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員抽調(diào)出來，成立技術(shù)中心，讓他們從原來的現(xiàn)場實(shí)施和售后服務(wù)等一系列繁重的工作中解放出來，專門負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計(jì)工作，從而在不增加人力成本的基礎(chǔ)上，提高綜合競爭力。

　　另外，在立體車庫制造領(lǐng)域，尚未形成健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。天辰公司憑借出眾的實(shí)力，其有多項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在使用。在未來，成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，意味著將成為游戲規(guī)則的制定者，有助于提升企業(yè)在行業(yè)中的地位，更是企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。為此，西門子為客戶做了大量的培訓(xùn)工作，幫助客戶提高設(shè)計(jì)人員的方案設(shè)計(jì)和設(shè)備開發(fā)能力，為提升自身競爭力實(shí)施戰(zhàn)略人才儲(chǔ)備。

　　圖：濟(jì)南天辰俄羅斯海參崴立體車庫項(xiàng)目

　　智能車庫，未來之路

　　去購物廣場購物，先打開手機(jī)APP，查到購物廣場有一個(gè)空車位，點(diǎn)擊預(yù)約，幾秒鐘后顯示預(yù)約成功，然后就可以放心購物了。由于在驅(qū)車出行之前已經(jīng)預(yù)約到車位，所以不用擔(dān)心停車位的問題。針對(duì)時(shí)下備受關(guān)注的電動(dòng)汽車行業(yè)，停車自動(dòng)充電也將是智能車庫的一個(gè)發(fā)展方向。

　　這是對(duì)未來停車的一種愿景。為了使這種愿景成為現(xiàn)實(shí)，西門子幫助客戶全力打造基于Simatic S7-200 Smart PLC的智能車庫，為客戶在立體車庫制造領(lǐng)域的發(fā)展提供全方位的支持。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前一輛車平均配備不足0.2個(gè)車位。而智能車庫會(huì)打破這一尷尬局面，滿足每一輛車配備1.5個(gè)車位的生活出行方面的基本需求，對(duì)于高檔社區(qū)用戶，每輛車可配備的車位數(shù)可高達(dá)2個(gè)，從根本上解決停車難這一“世紀(jì)難題”。

　　未來，停車，不再難。