航空航天最新文章 航空領域一種僅靠電池供電的新型電動飛機將在未來10年內綻放光彩 據外媒報道，電動推進為航空旅行帶來了各種可能性，從提高現有航線效率的混動飛機到打造全新航線的飛行出租車。但在一些人眼里，航空領域的一個亮點則是一種僅靠電池供電的新型電動飛機，其可能能在未來10年的某個時候開始綻放光彩。 發表于：7/16/2019 現在無人機在軍事上都是如何使用的 近年來，隨著消費級市場和工業級市場的逐步開啟，無人機的商業化應用正成為其最主要的應用方向之一，但這并不影響其在軍事領域的迅猛發展。 發表于：7/16/2019 運營商Sprint也將啟動無人機網絡計劃 Sprint本周開始尋求美國聯邦通信委員會的許可，來測試一個新的空中通信平臺項目，這一舉措可能進一步促進其在物聯網和5G連接方面的成果。 發表于：7/16/2019 無人機在滅蚊滅蠅與紅火蟻防治方面的應用 蚊蠅是很多生物性傳染病傳播的主要媒介，控制蚊蠅大規模的爆發可有效遏制病原微生物的傳播與繁衍。傳統滅蚊滅蠅的化學方法為人工背負式施藥方法，該方法不僅作業速度慢、面對蚊蠅大規模爆發應對不及時，而且施藥人員始終處于藥液噴霧環境中，容易發生中毒事件。由于蚊蠅屬于飛行類害蟲，人工施藥時無法將樹木高處、屋頂等地方噴施到，容易造成施藥后害蟲反撲的現象。 發表于：7/16/2019 無人機秒變5G基站背后的技術解讀 無人機基站有望成為一種靈活的、續航可靠的通信基站，特別是作為臺風、塌方、地震自然災害、極端條件下的應急方案。本文作者將帶您走進無人機的世界，一探無人機技術的究竟。 發表于：7/16/2019 一架會飛的傳感器長什么樣 為了能更好地控制無人機的飛行，各種傳感器的運用對其飛行能力起到了十分關鍵的作用。大多數人將無人機稱為一架會飛行的“傳感器”。據半導體應用網了解，無人機的慣性測量單元（IMU）、氣壓傳感器、地磁傳感器、應用特定型傳感器節點（ASSN）和傳感器數據融合的精度等等對其飛行性能有著直接且實質的影響。 發表于：7/16/2019 “可編程的‘智能衛星’出現-衛星的新時代來了 “可編程的‘智能衛星’出現，使得衛星可以在軌改變任務、功能，這會改變原先的產業鏈，很多相關產業會因為衛星功能的提升而消失。”在不久前舉辦的2019年美國衛星大會展會上，傳統衛星制造商洛克希德馬丁公司的發言讓人真切意識到：衛星的新時代來了。 發表于：7/10/2019 “小廠抄大廠”，無人機無刷電機需進入“智造”圈 無人機廠商能生產何種性能的無人機，取決于市場上是否有與之匹配電機。而電機對于無人機的這種重要性，卻在一定程度上導致了抄襲成風。 發表于：7/10/2019 新一代滅蚊專家屬于無人機你見過嗎 夏日炎炎，隨著氣溫的逐漸升高，蚊蟲也日益活躍了起來。它們或是三三兩兩的在室內“覓食”，或是成群結隊的在野外“集會”，經常讓人類深受其擾、飽受其害。那么，面對日漸猖獗、不停騷擾的蚊子大軍，我們是否有什么方法能消滅它們呢？目前，除了傳統方法中的點蚊香、拿拍子、人工噴藥之外，無人機有望成為滅蚊的“新主力”與“新神器”。 發表于：6/29/2019 德國將在今年秋季從加拿大飛機制造商龐巴迪中購買3架全新中程客機 據歐聯通訊社報道，由于德國聯邦國防軍飛行值勤隊飛機故障不斷，令德國政要常常提心吊膽，擔心由于飛機故障延誤行程。近日，德國當局決定斥資2.4億歐元購買3架全新中程客機，來裝備聯邦國防軍飛行執勤隊，徹底解決專機事故頻發問題。 發表于：6/29/2019 如何利用無人機以解決群島的物流問題 向世界上最大的群島最遠的地方運送貨物一直是一項挑戰，印尼最大的航空公司在無人機領域找到了解決方案。 發表于：6/29/2019 中銀航空租賃已向Skymark航空交付了最后一架波音737-800NG飛機 中銀航空租賃有限公司（“中銀航空租賃”或“本公司”）宣布交付訂單簿上最后一架波音737-800NG飛機。這是中銀航空租賃公司參與波音新一代飛機（Next Generation）項目的第18年。在這段時間內，本公司一共交付了209架波音737新一代飛機，其中就包括161架737-800NG飛機。 發表于：6/29/2019 NASA和洛克希德-馬丁公司聯合開發出了一款號稱靜音的超音速運輸機 NASA和洛克希德-馬丁公司聯合開發的“黑科技”航空器X-59示意圖。該機型綽號“協和之子”，號稱“靜音”的超音速運輸機。 發表于：6/29/2019 澳大利亞澳洲航空公司將把26架現有A320neo系列飛機轉換成A321XLR飛機 據Ftnnews報道，澳大利亞澳洲航空公司、國際航空集團(IAG)、黎巴嫩中東航空公司(MEA)和菲律賓的低成本航空宿務太平洋航空公司(CEB)皆以新訂單反映了對空客新超遠程型A321XLR的支持。 發表于：6/29/2019 最小型的警用巡邏機器人能帶來什么 財聯社資訊獲悉，高新興發布千巡O2警用巡邏機器人，并已經實現與華為、中興、愛立信的全面對接。同時，千巡O2警用巡邏機器人具有自研發的全地形越野底盤及自研發的低速自動駕駛標配導航，巡邏速度可達10公里/小時在，水泥、草地、砂石路等環境都能如履平地。同時O2搭載了4路廣視角高清攝像機、1路紅外熱成像及1路變焦高清攝像機，能實現全景無死角巡邏。它還具備自研發的升降式巡檢云臺，可以全角度旋轉，最高可以升至184CM。在5G環境下，O2可以實現現場高清圖像的實時傳送，后端人臉比對，現場多終端可以建立直連通信。 發表于：6/29/2019 ?…112113114115116117118119120121…?
