航空航天最新文章 無人機怎樣更好的著陸 平穩著陸多旋翼無人機很困難。隨著地面在下降過程中越來越近，每個轉子的氣流從地面反彈，產生復雜的湍流。這種湍流不是很好理解，也不容易補償，特別是對于自主無人機。這就是為什么起飛和降落通常是無人機飛行中最棘手的部分。無人機通常會搖晃并緩慢地朝向著陸，直到最后切斷電源，并且它們將剩余的距離降低到地面。 發表于：8/16/2019 我國民用航空制造業歷來年的發展情況闡述 民用航空制造業的發展水平是一個國家實力的象征，也是推動經濟與科技進步的重要力量。回顧歷史，中國的大飛機研制之路走過了一段艱難、坎坷的歷程。 發表于：8/16/2019 英國航空公司發布了未來航空旅行的場景報告 英國航空公司發布的全球旅行報告指出，超個性化、沉浸式虛擬現實、3D打印健康解決方案、連接城市基礎設施的模塊化飛機、高超音速飛行，以及超慢速“巡航飛機”的興起，都將成為未來航空旅行的一部分。 發表于：8/16/2019 我國自主研制的C919大型客機104架機完成了首次試驗飛行 自古至今，為凌空去看個明白，人類從未停止冒險探索。有一個夢，中國人追逐了半個世紀；有一份情，延續了五代航空人。九年多攻關，背后是辛勤的默默耕耘；近萬人研制，其中的艱難可想而知。 發表于：8/6/2019 酷航宣布將引入16架全新空中客車A321neo客機 酷航宣布將引入16架全新空中客車A321neo客機。第一架新飛機將以“變之翼（Wings of Change）”命名，計劃于2020年第四季度交付，新機型將被投入在新加坡六小時飛行圈內的中程航線。全新機隊的加入將助力酷航在2020/2021財年內實現兩位數增長的目標。此次酷航新增的16架A321neo客機中，有6架是從現有的A320neo訂單中轉換升級而來，其他10架則是以租賃形式引進。 發表于：8/6/2019 中國6架大飛機C919將在今年下半年投入試飛 從2017年5月5日到2019年8月1日，中國大飛機C919已經有四架飛機完成試飛。根據計劃，還有兩架飛機將在今年下半年投入試飛，屆時C919大型客機研制將進入密集試飛階段。業內專家認為，今年6架飛機投入試飛，意味著C919的適航取證將全面提速。 發表于：8/6/2019 波音將重新設計737 MAX飛行控制系統的軟件架構來解決缺陷問題 據外媒報道，當地時間8月2日，兩名知情人士透露，波音公司擬進一步重新設計737 MAX飛行控制系統的軟件架構，以解決6月份發現的缺陷問題。 發表于：8/6/2019 如何提高航空測試設備的利用率并降低成本 根據航空航天工業協會的數據，2017年美國航空航天和國防（A＆D）行業的銷售額達到8,650億美元，出口額達1,430億美元，美國就業崗位約240萬個。美國國防預算復蘇，2018年A＆D行業收入從上一年的2.1％升至4.1％。德勤2019年全球航空航天和國防工業展望報告稱，今年A&D行業將繼續保持強勁增長。 發表于：8/5/2019 法國航天局CNES與空中客車共同簽訂了CO3D光學星座協議 法國航天局（CNES）與空中客車簽訂CO3D光學星座協議。根據合作協議，空中客車將提供全球高分辨率數字地表模型（DSM）。 發表于：7/16/2019 蝙蝠會是下一代無人機技術的關鍵嗎 蝙蝠，在人們的認知里，這種生物總是在童話故事或屏幕中出現，有各種暗黑形象，如吸吮人們的血液或成為一堆可怕疾病的載體。但科學家們指出，這種生物可能會幫助工程師將無人機技術提升到一個新的水平。 發表于：7/16/2019 無人機將帶領程序員進入一個新開發者時代 將無人機和不同行業結合起來想象空間非常巨大。這種行業創新，只要能開發出不一樣的產品體驗，那么便有成功的可能。隨著更多智能技術的加入，這種成功在消費領域更有前景。無人機的普及和爆發，翹首以待開發者引爆。 發表于：7/16/2019 AI算法幫助無人機在未知的雜亂環境中自主導航 英特爾實驗室和墨西哥國立理工學院的科學家們最近研究了一種框架，可以在雜亂的未知環境中實現無人機自主導航。 發表于：7/16/2019 微型低功耗芯片用于無人機導航 麻省理工學院的研究人員去年設計了一種微型計算機芯片，專門用于幫助硬幣大小的無人機導航，而現在芯片在尺寸和功耗方面都進一步縮小。 發表于：7/16/2019 無人機爆發元年需要注意什么 近年來，無人機行業發展異常迅猛，無論是企業經營、還是應用場景拓展、亦或是媒體關注度，民用無人機市場都發生著巨變，資本市場、各類巨頭以及VC/PE紛紛對無人機產業表示濃厚興趣，市面上也出現一批如大疆、科比特航空、零度等無人機行業的佼佼者，但是，民用無人機行業具體怎樣？又有哪些問題待解？未來的發展走向如何？響鈴今日簡單梳理，以此提醒創業者們謹言慎行。 發表于：7/16/2019 歐盟航空安全局指出現役空客A380飛機中部分飛機機翼出現了裂縫情況 據新加坡聯合早報網報道，歐盟航空安全局(EASA)5日發布適航指令，稱接獲報告，指出在現役空客A380飛機中，部分飛機機翼出現裂縫，要求航空公司對2004年至2006年期間生產的A380客機機翼進行檢查。 發表于：7/16/2019 ?…111112113114115116117118119120…?
