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解決方案

采用物聯(lián)網(wǎng)能源效率解決方案實現(xiàn)凈零排放目標[MEMS|傳感技術][物聯(lián)網(wǎng)]

　　本文將討論物聯(lián)網(wǎng)如何通過節(jié)能解決方案實現(xiàn)凈零排放。

發(fā)表于：1/3/2025 11:30:33 PM

非常見問題解答第224期：熱插拔控制器中的寄生振蕩[電源技術][工業(yè)自動化]

　　使用高端N溝道MOSFET （NFET）的熱插拔控制器、浪涌抑制器、電子保險絲和理想二極管控制器，在啟動和電壓/電流調節(jié)期間可能會發(fā)生振蕩。數(shù)據(jù)手冊通常會簡要提到這個問題，并建議添加一個小柵極電阻來解決。然而，如果不清楚振蕩的根本原因，設計人員就可能難以在布局中妥善放置柵極電阻，使電路容易受到振蕩的影響。本文將討論寄生振蕩的原理，以幫助設計人員避免不必要的電路板修改。

發(fā)表于：1/3/2025 11:03:00 PM

使用熱插拔控制器增強系統(tǒng)可靠性[測試測量][工業(yè)自動化]

　　在電子產品中，在不中斷系統(tǒng)運行的情況下安全地插入和拔出電源模塊的能力至關重要。眾所周知，熱插拔1已成為從數(shù)據(jù)中心到電信系統(tǒng)等許多應用的基本功能。為了確保系統(tǒng)在這些操作期間的安全性和完整性，需要專門的控制器。ADI公司的LTC4287在這類產品中具有明顯優(yōu)勢。本文深入探討了這款熱插拔控制器在系統(tǒng)級應用中的性能、特性、益處和優(yōu)勢。

發(fā)表于：1/3/2025 10:41:00 PM

意法半導體：讓可持續(xù)世界從概念變?yōu)楝F(xiàn)實[電子元件][汽車電子]

　　意法半導體是一家全球排名前列的半導體公司，他們的愿景是創(chuàng)造可持續(xù)技術，開發(fā)高能效產品，構筑可持續(xù)世界，在解決環(huán)境問題和社會挑戰(zhàn)方面發(fā)揮重要作用。最近，意法半導體人力資源和企業(yè)社會責任總裁Rajita D'Souza分享了意法半導體的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和近期工作重點。

發(fā)表于：1/3/2025 10:30:00 PM

學子專區(qū)—ADALM2000實驗：調諧放大器級—第2部分[電子元件][工業(yè)自動化]

　　本實驗活動的目標是延續(xù)“ADALM2000實驗：調諧放大器級”中開始的調諧放大器級研究。

發(fā)表于：1/3/2025 10:03:00 PM

使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設計[測試測量][安防電子]

使用窗口電壓監(jiān)控器可以防止欠壓和過壓的情況出現(xiàn)，從而更好地調節(jié)系統(tǒng)電源。穩(wěn)定的系統(tǒng)電源可保護系統(tǒng)或負載，以防出現(xiàn)潛在故障，甚至使其免遭損壞。不同的窗口電壓監(jiān)控器架構提供容差、欠壓和過壓閾值設置以及輸出配置選項，以便根據(jù)應用實現(xiàn)設計靈活性。本文旨在通過列舉不同的架構示例，幫助工程師和系統(tǒng)設計人員確定適合其應用的窗口電壓監(jiān)控器。

發(fā)表于：1/3/2025 8:54:00 PM

在校準中使用埋入式齊納技術帶來極高精度優(yōu)勢[測試測量][工業(yè)自動化]

　　精密測試設備依靠精確的數(shù)據(jù)轉換器，確保所有測量結果都能準確地反映受測器件的狀態(tài)。在測試和測量中，任何偏移誤差、增益誤差或有效位數(shù)減少都將對測量結果產生負面影響。然而，遺憾的是，在高精度系統(tǒng)中，所有這些誤差都無法完全避免。溫度漂移或長期漂移等問題最終會以增益誤差或偏移誤差的形式表現(xiàn)出來。因此必須進行校準，確保所有測量結果都是準確的。

發(fā)表于：12/31/2024 10:28:00 PM

打造 “CPU+” 異構計算平臺，Arm 靈活應對各類 AI 工作負載[嵌入式技術][數(shù)據(jù)中心]

　　對于人工智能（AI）而言，任何單一硬件或計算組件都無法成為適合各類工作負載的萬能解決方案。AI 貫穿從云端到邊緣側的整個現(xiàn)代計算領域，為了滿足不同的 AI 用例和需求，一個可以靈活使用 CPU、GPU 和 NPU 等不同計算引擎的異構計算平臺必不可少。

發(fā)表于：12/31/2024 10:22:00 PM

開源軟件如何推動 EV 充電標準的普及[電源技術][汽車電子]

?　　預計電動汽車（EV）數(shù)量到 2030 年將占全球汽車銷量的 60% 以上，因此，EV 充電器的數(shù)量也必須相應增加。市場迫切需要可靠的 EV 充電基礎設施；然而，EV 充電器連接器、插頭類型和充電協(xié)議之間存在不一致，這可能會加劇里程焦慮，甚至影響消費者的購買決策，因為消費者無法確定其考慮的車輛是否與本地或長途旅行中所需的充電器兼容。

發(fā)表于：12/31/2024 9:49:00 PM

采用創(chuàng)新型 C29 內核的 MCU 如何提升高壓系統(tǒng)的實時性能[嵌入式技術][汽車電子]

　　本文探討了 F29H859TU-Q1 和 F29H850TU 等實時控制 MCU 及其 C29 內核如何幫助工程師在電動汽車子系統(tǒng)（如 OBC 以及高壓和低壓直流/直流轉換器）和能源基礎設施（如光伏逆變器和 UPS）中提供更高的處理能力、電源效率和快速開關頻率。

發(fā)表于：12/31/2024 9:12:00 PM

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