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智能背景下的雷達通信電子對抗一體化技術[人工智能][通信網(wǎng)絡]

在人工智能技術興起的大背景下，針對雷達通信電子對抗一體化技術進行了分析研究，梳理了一體化技術概念，討論了一體化技術在此背景下的實現(xiàn)意義，總結(jié)分析了國內(nèi)外一體化系統(tǒng)發(fā)展狀況，重點圍繞一體化波束、一體化信號設計兩方面闡述了主要技術研究現(xiàn)狀，對一體化技術的實現(xiàn)要點進行了歸納討論，探討了從認知到智能化的技術發(fā)展趨勢，并簡單列舉了無人駕駛場景下一體化技術的影響，指出一體化智能系統(tǒng)實現(xiàn)的可能方式，最后展望了一體化技術實現(xiàn)前景。

發(fā)表于：6/19/2025 5:12:57 PM

基于NVRAM復合故障日志的機載雷達故障定位[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

為解決機載雷達在復雜故障情景中因故障現(xiàn)象強耦合導致的分析和定位困難問題，提出了一種基于NVRAM故障日志的復合故障日志設計方法。該方法將BIT信息和狀態(tài)標志等多種數(shù)據(jù)整合，用于優(yōu)化故障定位過程。以某機載雷達典型故障為例，在采用該設計的復合故障日志后，能夠迅速定位故障并揭示故障出現(xiàn)的根源，查出故障機理，同時驗證了該方法的有效性。通過復合故障日志的故障分析與定位，能夠有效解決機載雷達產(chǎn)品故障定位中的不確定性問題，并處理故障發(fā)生時的多重故障現(xiàn)象，從而顯著提高故障定位的效率。

發(fā)表于：6/19/2025 5:02:56 PM

基于聲波激勵天線圓形陣列空間連續(xù)采樣的地下目標三維定位方法[通信與網(wǎng)絡][通信網(wǎng)絡]

聲波激勵天線技術能夠使天線尺寸實現(xiàn)數(shù)量級縮減，可在甚高頻段實現(xiàn)探地雷達系統(tǒng)的小型化。但當前聲波激勵天線帶寬受限，距離分辨率較低，針對該問題，提出一種不依賴距離分辨率的圓形陣列波達方向估計聯(lián)合空間連續(xù)采樣的地下目標三維定位方法。依靠聲波激勵天線小尺寸優(yōu)勢構建均勻圓形陣列，利用二維波達方向估計獲得目標方位角和俯仰角，根據(jù)二維角度在空間連續(xù)采樣中的變化規(guī)律，采用遺傳算法對地下目標三維坐標進行估計。數(shù)值仿真結(jié)果表明，本方法三維定位精度均方根誤差為0.039 m，優(yōu)于傳統(tǒng)寬帶天線系統(tǒng)使用雙曲線頂點檢測方法，且魯棒性良好，電磁仿真結(jié)果表明本方法具備地下目標三維定位能力。

發(fā)表于：6/19/2025 4:50:55 PM

大功率射頻放大電路過沖損傷的研究與設計[微波|射頻][通信網(wǎng)絡]

大功率射頻放大電路因多種不易察覺的設計缺陷極易出現(xiàn)功率過沖情況，對硬件的可靠性和使用壽命造成不可忽視的影響，且嚴重干擾工作質(zhì)量。針對大功率射頻放大電路過沖損傷問題，重點研究收發(fā)時序控制、頻率控制、ALC響應等對大功率射頻放大電路的可靠性和使用壽命的影響，提出大功率射頻放大電路收發(fā)時序控制、頻率控制、ALC響應的設計原則。典型運用和驗證表明，正確、可靠的收發(fā)時序控制、頻率控制、ALC響應能夠有效解決過沖損傷問題，提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。

發(fā)表于：6/19/2025 4:38:55 PM

基于FPGA的音頻Sigma-Delta調(diào)制器設計與實現(xiàn)[可編程邏輯][消費電子]

隨著數(shù)字音源的普及，數(shù)模轉(zhuǎn)換器（Digital to Analog Converter， DAC）成為音頻設備中不可或缺的元件，其精度往往決定著整個系統(tǒng)的信號保真度。基于此，利用噪聲整形技術對用于高精度音頻DAC的Sigma-Delta調(diào)制器進行設計和現(xiàn)場可編程門陣列（Field Programmable Gate Array， FPGA）實現(xiàn)。通過搭建測試系統(tǒng)，測試結(jié)果表明，所設計的Sigma-Delta調(diào)制器在輸入信號為1 411.2 kHz采樣頻率、1 kHz頻率、0 dBFS（Full Scale）幅度的正弦信號條件下，其輸出信噪比（Signal to Noise Ratio， SNR）可達107.4 dB；當輸入信號頻率在音頻頻帶內(nèi)時（輸入信號幅度為0 dBFS），其輸出SNR穩(wěn)定保持在104 dB以上；并可用于WAV音樂播放器中。

發(fā)表于：6/19/2025 4:26:52 PM

一款雙頻段雙極化天線設計[微波|射頻][通信網(wǎng)絡]

設計了一款2.4 GHz和5.8 GHz頻段的雙頻雙極化天線，可應用于同步雙通道無線通信。首先利用特征模理論分析無U形縫隙加載的輻射結(jié)構的諧振特性，存在兩個不同的諧振模式；其次引入輻射結(jié)構加載U形縫隙，在高頻段得到兩個幅度相同，相位差為90°的諧振模式，實現(xiàn)了圓極化；最后在模式電流最大處引入耦合饋電，實現(xiàn)雙頻雙極化天線的設計并進行實測驗證。實測結(jié)果表明：天線在低頻處實現(xiàn)全向線極化，阻抗帶寬為2.1%（2.38 GHz~2.43 GHz）；在高頻處實現(xiàn)定向圓極化，阻抗帶寬為22.8%（4.90 GHz~6.16 GHz），軸比帶寬為2.4%（5.75 GHz~5.89 GHz）。測量結(jié)果和仿真結(jié)果基本吻合，驗證了設計的有效性。

發(fā)表于：6/19/2025 4:15:51 PM

用于多機協(xié)同平臺的高隔離度收發(fā)一體射頻裝置[微波|射頻][通信網(wǎng)絡]

針對多機協(xié)同平臺的通信需求，提供了一種高隔離度、寬動態(tài)、快速響應的收發(fā)一體射頻裝置設計方法。介紹了收發(fā)一體機的射頻電路架構設計，從工程應用角度詳細分析了AGC電路、隔離度、線性度等關鍵技術指標。研制了一種高隔離度的收發(fā)一體4×2射頻開關矩陣，通過裝機測試試驗，收發(fā)隔離度指標大于99 dB，接收動態(tài)范圍大于65 dB，收發(fā)一體射頻裝置的各項射頻指標可靠穩(wěn)定，滿足多機通信使用需求，為后續(xù)多機數(shù)據(jù)交換設備的研制提供了參考。

發(fā)表于：6/19/2025 4:04:51 PM

基于物聯(lián)網(wǎng)邊云協(xié)同的電網(wǎng)靈活性資源聚合商博弈優(yōu)化調(diào)度方法[模擬設計][物聯(lián)網(wǎng)]

提出了一種基于云邊協(xié)同的能量管理雙層優(yōu)化算法，旨在優(yōu)化電網(wǎng)運營商與用戶聚合商的調(diào)度。該算法通過邊緣計算提升用戶聚合商的計算能力，降低能源系統(tǒng)運行成本和計算復雜度。采用修正最優(yōu)值函數(shù)的啟發(fā)式算法求解雙線性優(yōu)化問題，實驗表明，該框架提高了協(xié)同效率，為能源管理系統(tǒng)提供了技術支持。

發(fā)表于：6/19/2025 3:53:51 PM

基于改進CenterNet的發(fā)票檢測算法[模擬設計][其他]

為了提高發(fā)票檢測準確性和效率，提出了一種基于CenterNet的發(fā)票檢測算法。首先，算法模型采用類似CSPDarkNet作為主干網(wǎng)絡，將Triplet Attention引入CSP結(jié)構中形成TA-CSP結(jié)構，主干網(wǎng)絡末端引入ASPP以提高網(wǎng)絡的感受野范圍，使模型能夠更好地理解圖像的上下文信息；其次，在網(wǎng)絡的Neck部分，采用CBAM來引導高低層特征融合，利用高層特征圖中語義信息對低層特征圖進行監(jiān)督，以抑制低層特征圖中的背景噪聲；再次，在網(wǎng)絡的Head部分，算法在CenterNet網(wǎng)絡的基礎上增加4個通道的特征圖輸出，在發(fā)票檢測的同時實現(xiàn)發(fā)票朝向的預測；最后，在損失函數(shù)中增加朝向損失項，以解決發(fā)票朝向的優(yōu)化。在測試數(shù)據(jù)集上的實驗結(jié)果表明，本文算法mAP優(yōu)于CenterNet和YOLOv5s算法達到84.3%，有效提高了發(fā)票檢測準確率和魯棒性。

發(fā)表于：6/19/2025 3:44:50 PM

基于Unity3D的虛擬鄉(xiāng)村漫游系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[模擬設計][其他]

針對當前鄉(xiāng)村旅游基礎設施薄弱、宣傳手段有限及現(xiàn)有鄉(xiāng)村漫游系統(tǒng)功能單一的現(xiàn)狀，以臨安區(qū)青山殿村為示范，運用Blender三維建模技術，結(jié)合Unity3D平臺打造沉浸式場景交互設計，通過LOD優(yōu)化、分區(qū)加載及視錐剔除策略，開發(fā)出高度沉浸、強互動的虛擬鄉(xiāng)村漫游系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅兼容Web平臺，還支持VR單車漫游，讓用戶體驗更真實、便捷，旨在推動鄉(xiāng)村文化傳播，促進旅游資源的可持續(xù)開發(fā)與利用。

發(fā)表于：6/19/2025 3:31:22 PM