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Uber和Cruise開源自動駕駛的可視化工具 并試圖將這些技術作為標準
發(fā)表于：2/22/2019 9:47:48 PM
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Uber重回戰(zhàn)場，這次它想在兩輪自動駕駛領域搞點大事？
發(fā)表于：1/26/2019 5:08:41 PM
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Uber推出了電動踏板車 Jump服務在美國的Uber應用中可以使用
發(fā)表于：1/24/2019 9:58:22 PM
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經(jīng)歷致命事故之后的Uber，該怎么重啟它的自動駕駛之路
發(fā)表于：12/22/2018 7:32:19 PM
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Uber無人車沒有急剎車功能，安全測試還有很長路要走
發(fā)表于：11/22/2018 12:25:34 PM
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豐田加快自動駕駛布局，又有什么動作？
發(fā)表于：8/30/2018 7:38:36 PM
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Uber無人駕駛要涼，放棄還是堅持？
發(fā)表于：8/28/2018 4:34:35 PM
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Uber在亞洲最后掙扎，擬在尼泊爾建設數(shù)據(jù)中心
發(fā)表于：8/7/2018 6:00:00 AM
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Uber將關閉旗下無人駕駛卡車部門
發(fā)表于：7/31/2018 3:26:58 PM
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無人駕駛是否會讓司機行業(yè)消失
發(fā)表于：7/27/2018 5:00:00 AM
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Uber致死事故后：新的測試車“能有多安全就有多安全”
發(fā)表于：5/12/2018 4:05:22 PM
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Uber無人車車禍原因：硬件“看”到人 軟件撞死人
發(fā)表于：5/9/2018 6:00:00 AM
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Waymo計劃2020年造車2萬輛 打造最大無人駕駛車隊
發(fā)表于：3/29/2018 5:00:00 AM
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走出實驗室：5G技術才能帶來真正的自動駕駛
發(fā)表于：3/29/2018 5:00:00 AM
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谷歌無人車顧問詳解Uber車禍：激光雷達關閉是主因
發(fā)表于：3/27/2018 9:42:56 PM
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Uber沖擊波：美國波士頓要求所有無人車暫停路測
發(fā)表于：3/25/2018 7:56:30 PM
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Uber自動駕駛車輛致行人死亡
發(fā)表于：3/23/2018 8:45:32 PM
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Uber撞人事件后 又一家企業(yè)宣布暫停無人駕駛測試計劃
發(fā)表于：3/22/2018 6:00:00 AM
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Uber致命車禍警示無人駕駛產業(yè)：走得太快了 要踩踩剎車
發(fā)表于：3/22/2018 5:00:00 AM
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憑啥Waymo值700億美元 原來有這么多先進技術
發(fā)表于：3/7/2018 6:00:00 AM
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業(yè)界 | 自動駕駛機密之爭戛然而止：Waymo與Uber達成2.45億美元庭外和解 2018-02-10 機器之心
發(fā)表于：2/14/2018 11:14:23 PM
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Uber收購Ando 直接對標美團
發(fā)表于：1/29/2018 6:00:00 AM
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深度解析：軟銀投資Uber的幕后
發(fā)表于：1/22/2018 6:00:00 AM
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Uber正值多事之秋，又失一名大將
發(fā)表于：10/18/2017 10:05:58 PM
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讓Uber交出無人駕駛技術源代碼，這個公司憑什么？
發(fā)表于：10/13/2017 11:44:53 PM
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Uber打響自動駕駛人才爭奪戰(zhàn)
發(fā)表于：9/19/2017 1:38:14 PM
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美國人真會玩，有了Uber和Lyft準備賣私家車？
發(fā)表于：5/27/2017 8:37:00 PM
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Uber研發(fā)無人駕駛汽車及汽車安全技術
發(fā)表于：5/25/2017 12:53:00 PM
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極光公司為Uber試飛 電動垂直起降飛機縮比模型
發(fā)表于：5/24/2017 1:13:00 PM
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從Uber和Waymo的官司，看激光雷達和專利競爭
發(fā)表于：5/22/2017 12:15:00 PM
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