智能電網最新文章 大電網數字物理交互的電磁機電混合實時仿真系統(SMART) 交直流電網混合實時仿真平臺SMART(SuperMixedAndReafTimesimulator)集RTDS電磁暫態仿真技術與機電暫態仿真技術優勢于一體，在一次仿真進程中既能模擬電力電子元件快速電磁暫態過程，又能模擬大規模電網的穩定特性，可實時仿真包含數十回直流輸電系統、超萬節點的大規模交直流電網。 發表于：5/27/2017 基于STC15W204S單片機模擬單總線EEPROM芯片DS2431 基于STC15W204S單片機研究模擬了單總線EEPROM芯片DS2431。SOP8封裝的STC15W204S單片機具有引腳少、價格便宜、不需要外部晶振、內部時鐘從5 MHz~35 MHz可設置的優點。DS2431是一款具有1 024 bit的1 Wire EEPROM芯片，它具有4頁×256 bit的存儲空間，64位唯一不可更改的光刻。64位光刻的唯一性使DS2431廣泛應用于硬件電路的加密、硬件電路唯一的ID序列號以及密鑰信息的存儲等。主要介紹了1Wire通信協議、單片機模擬芯片硬件電路、單片機模擬DS2431的程序設計流程、單片機模擬DS2431的64位光刻以及EEPROM。 發表于：5/27/2017 加大配網建設力度 應推廣線損低的非晶合金變壓器 “當前，制造業的發展雖然遇到了瓶頸，但是制造業在生產、制造、研發等方面均有了一定的沉淀，解決重大裝備制造業發展瓶頸需要在質量、效率、科技創新等多個方面共同努力。”兩會期間，全國人大代表、特變電工衡陽變壓器有限公司總經理種衍民接受中國電力報記者采訪時表示。 發表于：5/26/2017 推廣節能變 置信電氣將推出SBH17型非晶合金配電變壓器！ “從目前非晶合金變壓器（簡稱‘非晶變’）行業發展趨勢來看，未來很長一段時間還是以能效提升、節能降耗為變壓器的主要發展方向，為了推動配電變壓器的節能性能提升，高牌號硅鋼片、高性能國產非晶帶材及新型生產工藝應運而生。” 發表于：5/26/2017 新能源微電網示范項目的三大看點 近日，國家發改委、國家能源局正式發布了《關于印發新能源微電網示范項目名單的通知》。通知顯示，此次共有28個項目入選，其中包括四個獨立項目。 發表于：5/26/2017 保變電氣±1100kV特高壓廠房首臺產品一次試驗合格 日前，保定天威保變電氣股份有限公司子公司（秦皇島）變壓器有限公司承制的首臺上海廟-山東±600換流變在該公司±1100kV特高壓變壓器廠房試驗大廳一次性試驗合格。 發表于：5/25/2017 國家能源局開展“電力建設工程施工安全年”活動 近日，國家能源局印發《關于開展“電力建設工程施工安全年”活動的通知》（以下簡稱《通知》），要求于今年6月至明年5月底，在全國范圍內開展為期一年的“電力建設工程施工安全年”活動。 發表于：5/25/2017 意大利市場面臨光伏發電站“減價出售” 根據一名開發商，意大利市場將很快充斥著待售的廉價光伏發電站。 發表于：5/25/2017 廣域測量的關鍵技術有哪些？ 廣域測量的關鍵技術有哪些？ 發表于：5/25/2017 為什么要建設調度數據網絡第二平面？ 為適應電網發展的需要，滿足調度機構在正常運行和應急狀態下對信息的需求，同時為備調建設及新一代智能調度技術支持系統提供可靠的支撐 發表于：5/25/2017 安全校核類應用包括哪些內容？ 安全校核類應用主要包括靜態安全校核、穩定計算校核、輔助決策和穩定裕度評估四個應用。 發表于：5/25/2017 大電網靜態穩定態勢評估的大數據融合方法 近年來，新一代智能電網調度技術支持系統實現了電網靜態和動態信息的采集功能，隨著廣域測量系統（wide area measurement system，WAMS）在工程中廣泛應用，WAMS系統可在時空統一角度且具有足夠的精度和速度測量電網真實運行狀態信息，為大電網穩定態勢評估帶來新的契機。 發表于：5/24/2017 專業人士解答：關于直流充電樁的11個技術問題 本文刊發武漢合康智能電氣有限公司總工程師李順章先生和“充電樁之芯”團隊成員戴路加先生關于直流充電樁的11個技術問題的解答。兩個回答是“背靠背”的,有些答案甚至是意見相左的。觀點的碰撞將促使更多的思考和討論! 發表于：5/24/2017 基于虛擬儲能的風光儲家庭微電網的并網運行能量優化管理 文章針對家庭場景下的風光儲能源微電網，從微電網需求側管理的角度出發，提出了一種基于柔性負荷控制和虛擬儲能的能量優化管理策略。該優化策略能夠有效減少蓄電池的充放電容量，達到利用虛擬儲能改善微電網的經濟性的目的。 發表于：5/24/2017 德州儀器混合動力/純電動汽車充電器解決方案 作為節能環保的新能源汽車-混合動力汽車/純電動汽車。TI也一直致力于為客戶提供更加完備和優秀的汽車解決方案。在這里電子發燒友網就為大家帶來了TI在混合動力汽車/純電動汽車方 發表于：5/23/2017 ?…204205206207208209210211212213…?
