市場(chǎng)分析 投資熱應(yīng)用冷 鋰電行業(yè)遭遇產(chǎn)能過(guò)剩尷尬 國(guó)務(wù)院最近通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》中提出，到2015年，計(jì)劃年產(chǎn)各類(lèi)混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)50萬(wàn)輛。美好的遠(yuǎn)景規(guī)劃，讓越來(lái)越多的資本進(jìn)入了鋰電領(lǐng)域。 發(fā)表于：7/23/2012 4:07:31 PM 汽車(chē)電子安全系統(tǒng)是否越多越好 業(yè)內(nèi)圍繞“汽車(chē)電子安全產(chǎn)品在汽車(chē)上采用率是否越多越好”，一直存在爭(zhēng)議。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只要經(jīng)濟(jì)條件允許，汽車(chē)上采用的電子技術(shù)應(yīng)該越多越好。 發(fā)表于：7/19/2012 3:48:40 PM MeeGo新公司押寶中國(guó) 如同眾多要在龐大的中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)救贖的國(guó)際公司一樣，新浮出水面的芬蘭手機(jī)公司Jolla Mobile也打算到全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng)來(lái)分一杯羹。 發(fā)表于：7/18/2012 10:08:15 AM 中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)在深度整合中走向成熟 中國(guó)光伏企業(yè)10年的發(fā)展帶來(lái)的是產(chǎn)能已經(jīng)雄踞全球市場(chǎng)的50%以上。毫無(wú)疑問(wèn)在量上，中國(guó)的光伏企業(yè)已經(jīng)走在這一新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿。 發(fā)表于：7/18/2012 12:00:00 AM 晶硅太陽(yáng)能電池表面鈍化技術(shù)獲新進(jìn)展 原子層沉積技術(shù)是一種有序的氣相薄膜生長(zhǎng)技術(shù)，具有良好的保形性、均勻性和高的臺(tái)階覆蓋率。通過(guò)原子層沉積氧化鋁薄膜對(duì)硅片表面進(jìn)行鈍化，可以大幅度提高太陽(yáng)能電池效率，被業(yè)界普遍認(rèn)為是未來(lái)新一代晶硅太陽(yáng)能電池技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì)。 發(fā)表于：7/18/2012 12:00:00 AM 胡啟恒：更多新騰訊新百度將在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域誕生 胡啟恒,騰訊,百度,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),今年9月，廣受社會(huì)關(guān)注的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將舉辦第11屆，作為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)主辦方領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)胡啟恒及副秘書(shū)長(zhǎng)孫永革7月12日接受了人民網(wǎng)獨(dú)家視頻訪談，兩位嘉賓就中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展和未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行總結(jié)及展望。胡啟恒提及，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的未來(lái)十年，會(huì)有很多現(xiàn)在不為人所知的、剛剛創(chuàng)業(yè)的企業(yè)從中脫穎而出，成為新的騰訊、新的百度，進(jìn)而在世界互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)參與新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。 發(fā)表于：7/16/2012 2:15:20 PM 汽車(chē)電子軟件正向自動(dòng)模式轉(zhuǎn)化 汽車(chē)制造商們一直致力于將工業(yè)自動(dòng)化不斷推向新的高度。現(xiàn)在，他們?cè)谠O(shè)計(jì)進(jìn)程自動(dòng)化領(lǐng)域更花功夫。隨著軟件復(fù)雜性的增強(qiáng)，他們將致力于在不犧牲穩(wěn)定性的前提下，將研發(fā)重心向自動(dòng)代碼生成（ACG）和縮短量產(chǎn)時(shí)間轉(zhuǎn)移。 發(fā)表于：7/16/2012 12:00:00 AM 市場(chǎng)需求推動(dòng)FPGA、CPU、DSP走向融合 目前的市場(chǎng)需求是：以更低成本、更低功耗、更小尺寸處理日益復(fù)雜的功能。這些市場(chǎng)需求正推動(dòng)著FPGA、CPU、DSP等不同技術(shù)走向融合。 發(fā)表于：7/16/2012 12:00:00 AM 瓶頸難解三類(lèi)動(dòng)力電池的優(yōu)缺比較 自1859年第一只可充電蓄電池被發(fā)明至今，電池已足足發(fā)展了一個(gè)半世紀(jì)。隨著人類(lèi)科學(xué)技術(shù)的提高和制造水平的進(jìn)步，電池也在一次次的技術(shù)變革中逐漸成長(zhǎng)，性能不斷提高。但遺憾的是，面對(duì)如今電動(dòng)汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池的迫切需求，似乎哪一種電池都還不能完全適合作為主能量源用在汽車(chē)上。 發(fā)表于：7/16/2012 12:00:00 AM 王江川:運(yùn)營(yíng)商自主移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)要允許“試錯(cuò)” 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),運(yùn)營(yíng)商,王江川:運(yùn)營(yíng)商自主移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)要允許“試錯(cuò)”,7月9日消息，隨著3G網(wǎng)絡(luò)和智能手機(jī)迅速普及，運(yùn)營(yíng)商、手機(jī)終端廠商以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都在全面爭(zhēng)奪移動(dòng)互聯(lián) 發(fā)表于：7/12/2012 1:34:12 PM ?…90919293949596979899…?
