趨勢一：越年輕的消費者越注重外觀

在對2011年引領汽車流行潮流的調查中，我們發(fā)現(xiàn)，外觀整體造型、發(fā)動機技術、排量仍是最主要的購車關注點，其排名位置與前兩年差異不大。

但消費者對2011年舒適/娛樂裝備和安全裝備的關注度，與2009、2010年相比出現(xiàn)了較大的降幅，對發(fā)動機技術與發(fā)動機排量的關注度則在選擇比例上比上一年有所回升。

此外，從年齡看，越年輕的消費者對外觀整體造型、內飾、前臉造型、尾部造型、舒適/娛樂裝備越感興趣。

趨勢二：SUV支持率大幅上升，超過三廂躍居首位

從近三年消費者對車型類別偏好的變化來看，SUV車型的關注度逐年大幅度上升，并將成為2011年最受歡迎的車型，這是新華信自2008年啟動“汽車流行趨勢調查”以來，SUV車型首次超過三廂轎車躍居首位。

在市場形勢一片大好的情況下，SUV繼2009年實現(xiàn)60%的超速增長后，2010年又實現(xiàn)了近90%的超高增長率，再度跑贏市場大盤，成為車市中強力崛起的一股力量。

與SUV的逐年大增相反，消費者對兩廂轎車的關注度則出現(xiàn)了持續(xù)衰退的局面，調查結果顯示，2011年比2009、2010年的關注度降幅更大。

與此同時，在多功能車中，除了SUV的支持率大幅上升外，2011年消費者對MPV和Cross車型的關注度也比上一年略有回升。

從年齡結構上看，越年輕的消費者對Cross車型越感興趣。Cross車型集中展現(xiàn)了新一代汽車所追求的舒適性、運動性、實用性、豪華性和多功能性，其熱潮將在汽車業(yè)進一步延續(xù)。

趨勢三：適時驅動SUV繼續(xù)受歡迎

為了對SUV熱潮進行深入研究，我們在近兩年增加了消費者對SUV驅動方式偏好的選項。而調查結果顯示，消費者對于SUV驅動方式的喜好，2011年和2010年的需求高度一致，均偏好“適時驅動”。

適時驅動又稱為實時驅動，是最近幾年發(fā)展起來的技術，它由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換。該系統(tǒng)的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優(yōu)點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。

分性別來看，女性更偏好“適時驅動”，男性則更偏愛“分時四驅”。所謂分時四驅，就是駕駛者可手動選擇驅動模式，即可根據(jù)不同的路況選擇兩驅或者四驅模式，分時四驅系統(tǒng)一般前后軸中間有一個分動器，它可將前后軸進行硬性連接。這是SUV車型中最常見的驅動模式，其優(yōu)點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，略顯不足的是駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。

趨勢四：“現(xiàn)代動感”風格持續(xù)流行，家庭溫馨型下降明顯

2011年消費者對風格的偏好與2009、2010年相比變化不大，“現(xiàn)代動感”為最受歡迎的風格，“家庭溫馨”型的比例下降明顯，這與購車人群趨向年輕化有關。

不同年齡段人群喜好的風格有明顯的差異：人群越年輕，對“現(xiàn)代動感型”與“前衛(wèi)個性型”越感興趣；反之，年齡越大，對“家庭溫馨”型越感興趣。

趨勢五：黑色、銀灰仍為主流色，雙色組合日漸流行

調查結果顯示，2011年車身的主流色彩仍為黑色、銀灰色，已連續(xù)多年高居榜首。值得關注的是，雙色組合作為一種新增的車身色彩，受到消費者極高的關注，成為2011年汽車流行色的一大關注點，比2010年比例大幅增加。

白色的支持率盡管仍次于雙色組合，但2011年上升幅度較大。在彩色系中，橙色、藍色略有回升；而紅色、紫色則有所下降。

從性別看，男性偏好黑色與銀灰色，女性偏好紅色、紫色等色彩；而男女性別對雙色組合的喜好則趨向統(tǒng)一。

趨勢六：前大燈與尾燈將流行橢圓、圓弧形，組合尾燈將流行嵌套式

車燈在整車外形設計中占有非常重要的地位，一款有著明顯家族臉譜和獨特風格的車，其實很大程度上是由車燈部分展現(xiàn)出來的。早期汽車車燈設計比較簡單，只是為了實現(xiàn)照明功能，因此很多車的車燈都采用了保守的方形或圓形設計。但隨著汽車設計和制造工藝的進一步提高，現(xiàn)在許多新車都采用了造型設計更加前衛(wèi)、個性的車燈。

在對前大燈、尾燈以及組合尾燈的調查選項中，橢圓、圓弧形前大燈與尾燈的支持率最高，且2011年比2010年比例又有上升；其次是菱形，但比2010年略降。在組合尾燈方面，嵌套式的支持率最高；其次是水平排列，且2011年比2010年有較大提升。

趨勢七：深色配金屬和皮革內飾將流行

隨著汽車外形趨于運動和時尚的同質化趨勢越來越嚴重，汽車設計的較量早已轉戰(zhàn)至內飾設計的較量。那么，2011年流行的汽車內飾會是哪種呢？從調查結果看，2011年的內飾色調流行將與2009、2010年有較大不同：深色配金屬和深色配皮革內飾的支持率有較大幅度上升。金屬內飾給人成熟、厚重的感覺，皮革內飾則以高檔、質感強也頗受消費者青睞。

從年齡結構上看，越年輕的消費者對深色配金屬和皮革越偏好，年齡越大則越偏好皮革和桃木內飾。

趨勢八：手自一體、無級變速需求最大

調查結果顯示，2011年消費者對于手自一體與無級變速的關注度最大，其次為6速自動擋。

近幾年，在大中城市路況行駛，堵車幾乎已經(jīng)成為常態(tài)，開手動變速器汽車的人常常為擁堵路段行車時頻繁地踩離合換擋而感到身心疲憊，而自動擋變速器則省去了這個麻煩，因此受到大多數(shù)消費者的厚愛也就不足為奇了。

分性別結構看，女性偏好手自一體和5速自動擋的比例要高于男性；而男性則對6速手動擋表現(xiàn)出明顯的偏愛；另外男女雙方對無級變速的需求日趨統(tǒng)一。

趨勢九：發(fā)動機增壓技術最被看好

在目前幾種常見的發(fā)動機技術中，2011年消費者偏好采用增壓技術的發(fā)動機。而在增壓技術中，常用的又包括渦輪增壓和機械增壓。其中，渦輪增壓帶來的好處是：小排量，大馬力，低油耗，一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多，這種技術在大眾汽車上最為普及。

分性別結構看，男性偏好增壓技術的比例要高于女性；而女性則對輕量化、小型化技術表現(xiàn)出更為明顯的偏愛。

趨勢十：自動泊車輔助系統(tǒng)將流行  

據(jù)統(tǒng)計，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%，美國20%，因此，在眾多的汽車電子配置中，與倒車安全有關的配套產品格外引人注目。連續(xù)兩年的調查結果顯示，在各種電子配置中，自動泊車輔助系統(tǒng)的支持率最高，且呈逐年上升趨勢。自動泊車輔助系統(tǒng)不僅能提升泊車的便利性，更能提高車輛的安全性。

此外，2011年一鍵點火開關的需求比例顯著增多，對智能鑰匙的偏好則降幅較大。

分性別結構看，女性消費者更偏好自動泊車輔助系統(tǒng)、可視倒車系統(tǒng)和藍牙裝置，而男性則偏好智能鑰匙、GPS與一鍵點火開關。