3 月 16 日消息，SpaceX 公司創(chuàng)始人埃隆?馬斯克昨日在社交媒體上表示，SpaceX 今年將把地球上 90% 以上的有效載荷發(fā)射至軌道。他指出，中國將占據(jù)約 5% 的發(fā)射份額，而美國其他企業(yè)和世界其他國家則將共同分擔剩余的 5% 左右。馬斯克進一步預測，當 SpaceX 的下一代全可重復使用運載火箭 " 星艦 "（Starship）以高頻次發(fā)射時，該公司有望承擔全球超過 99% 的軌道有效載荷運輸任務。他強調(diào)，這一計劃對于實現(xiàn)火星自給自足文明的目標是必要的。
馬斯克的這番言論是在回應一位名為 "Ellie in Space" 的獨立記者發(fā)布的視頻時作出的。該記者指出，SpaceX 的發(fā)射頻率令人印象深刻，同時駁斥了有關 SpaceX" 自行制定規(guī)則、隨意發(fā)射 " 的說法。她明確表示，SpaceX 需要與美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）以及其他眾多機構合作，遵循既定的流程。
馬斯克早些時候還表示，星艦將于明年年底前攜帶擎天柱（Optimus）機器人飛往火星。如果上述發(fā)射任務及登陸任務進展順利，SpaceX 最快有可能在 2029 年開啟載人登陸火星的嘗試，但更有可能是在 2031 年。
然而，馬斯克同時兼任特朗普政府 " 政府效率部門 "（DOGE）的負責人，該部門的職責是削減聯(lián)邦政府的浪費性開支，馬斯克的公司卻獲得了數(shù)十億美元的聯(lián)邦合同。今年 2 月，馬斯克旗下的通信公司星鏈（Starlink）與美國聯(lián)邦航空管理局簽訂了合同，而就在幾天前，DOGE 剛剛裁減了該機構數(shù)百名員工。
據(jù)《福布斯》報道，美國 " 競選法律中心 " 已向交通部監(jiān)察長辦公室提交投訴，敦促其調(diào)查馬斯克與聯(lián)邦航空管理局合同的關聯(lián)，以及他與特朗普政府是否存在違反聯(lián)邦政府利益沖突法規(guī)的行為。
