近日，中國商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》修訂公開征求意見的通知。

商務(wù)部指出，為加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)出口管理，根據(jù)《對外貿(mào)易法》和《技術(shù)進(jìn)出口管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定，商務(wù)部會同科技部等部門對《中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄》（包括商務(wù)部、科技部2008年第12號令和商務(wù)部、科技部2020年第38號公告，以下簡稱《目錄》）進(jìn)行了修訂。

據(jù)悉，本次修訂擬刪除技術(shù)條目32項(xiàng)，修改36項(xiàng)，新增7項(xiàng)，修訂后《目錄》共139項(xiàng)，其中，禁止出口技術(shù)24項(xiàng)，限制出口技術(shù)115項(xiàng)。文件顯示，出口限制主要涉及互聯(lián)網(wǎng)／信息、光伏／新能源、自動駕駛、生物醫(yī)藥等，這也與我國近年來在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展相符。

其中，新增光伏硅片制備技術(shù)、激光雷達(dá)系統(tǒng)、用于人的細(xì)胞克隆和基因編輯技術(shù)、CRISPR基因編輯技術(shù)、合成生物學(xué)技術(shù)、農(nóng)作物雜交優(yōu)勢利用技術(shù)、散料裝卸輸送技術(shù)等7項(xiàng)技術(shù)進(jìn)入禁止或限制出口技術(shù)條目。

目前該修訂仍在公開征求意見階段，尚未決定。

值得一提的是，中國占全球太陽能硅片產(chǎn)量高達(dá)97％，由于太陽能技術(shù)已成為全球最大的新能源來源，從美國到印度，許多國家都在努力發(fā)展國內(nèi)供應(yīng)鏈，以削弱中國的優(yōu)勢，此舉也凸顯相關(guān)技術(shù)的重要地位。

源自中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄（征求公眾意見版）

除了上述的光伏技術(shù)以外，國產(chǎn)激光雷達(dá)也是值得稱道的技術(shù)之一。隨著汽車“新四化”的不斷深入，智能化和電動化這兩個“主戰(zhàn)場”已經(jīng)形成白熱化競爭態(tài)勢。

源自中國禁止出口限制出口技術(shù)目錄（征求公眾意見版）

當(dāng)前，歐美還在為上不上激光雷達(dá)而爭議的時(shí)候，中國自主激光雷達(dá)公司已經(jīng)在量產(chǎn)車上實(shí)現(xiàn)了超越，即便是激光雷達(dá)技術(shù)還存在著種種問題，但是在實(shí)際駕駛中的應(yīng)用和驗(yàn)證，遠(yuǎn)比實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)來得更加有說服力。

根據(jù)智研咨詢相關(guān)資料顯示，2021年全球激光雷達(dá)領(lǐng)域融資138億，其中我國激光雷達(dá)投資金額為50．89億，同比暴漲155．15％，中國激光雷達(dá)無論是投融資還是激光雷達(dá)量產(chǎn)車市場均已實(shí)現(xiàn)“階段性領(lǐng)跑”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年搭載激光雷達(dá)上市的車型接近20款，其中中國車企占了一半以上。從搶先量產(chǎn)這個角度來看，激光雷達(dá)已經(jīng)成為汽車行業(yè)的下一個“風(fēng)口”，我國更是其中的“佼佼者”。

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