中國上海——2021年4月1日——萊迪思半導體公司（NASDAQ：LSCC），低功耗可編程器件的領先供應商，今日宣布拓展其屢獲殊榮的Crosslink?-NX系列產品，推出專門用于高級駕駛輔助系統（ADAS）和車載娛樂信息系統等汽車應用的全新FPGA。全新CrossLink-NX FPGA將在技術先進的汽車行業為其嵌入式視覺應用帶來業界領先的低功耗、小尺寸設計、高性能IO和高穩定性。萊迪思CrossLink-NX FPGA器件目前是同類產品中唯一支持速率高達10 Gbps嵌入式MIPI D-PHY接口的FPGA。

汽車行業正越來越多地采用新技術來增強車輛的功能，預計到2030年，僅ADAS傳感器市場規模就將增長到408億美元，2020年至2030年間的復合年增長率達11.7％。1這些雷達、激光雷達（LiDAR）和攝像頭傳感器許多都采用MIPI接口，由于近些年來MIPI已經在數十億移動設備中廣泛應用，因此可以充分利用MIPI器件的規模經濟效應。

萊迪思芯片產品營銷總監Jay Aggarwal表示：“隨著汽車系統的功能和復雜性與日俱增，集成的傳感器和顯示屏的數量也在不斷增加。這對汽車系統設計人員提出了嚴峻挑戰，因為他們需要快速可靠地處理圖像數據以提供實時性能，從而提供極具吸引力、安全的用戶體驗。全新CrossLink-NX FPGA支持汽車工作溫度和行業領先的專用高性能MIPI接口，擁有低功耗和高可靠性等優勢，是構建汽車嵌入式視覺系統的理想平臺。”

Tata Elxsi FPGA解決方案實施負責人K. Ganesh Rao表示：“為了滿足日益復雜的ADAS系統在性能和數據帶寬方面的要求，產品經理需要低功耗的硬件平臺來實現圖像傳感器輸出的信號拆分、復制和聚合功能以及分擔ADAS主處理器的網絡邊緣AI處理任務。對于這些應用而言，萊迪思CrossLink-NX FPGA是絕佳的硬件選擇，我們很高興萊迪思決定發布這款靈活的嵌入式視覺平臺的汽車級版本?！?/p>

專用于汽車應用的CrossLink-NX FPGA主要特性如下：

§ 汽車級認證和高可靠性——與同類FPGA競品相比，CrossLink-NX FPGA擁有AEC-Q100 2級認證（TA = 105°C），軟錯誤率（SER）降低100倍，這對于需要在嚴苛環境下可靠運行的關鍵任務應用而言，無疑是理想之選。

· 低功耗運行——CrossLink-NX FPGA是基于Lattice Nexus? FPGA平臺構建的。該平臺采用FD-SOI制造工藝并通過FPGA架構創新來提高功耗效率，與同類FPGA競品相比，功耗降低多達75％。這種低功耗特性為在較高溫度下運行的ADAS和IVI應用提供了更多的散熱余地。

§ 行業領先的性能——CrossLink-NX FPGA通過以下特性提供強大性能：

§ 高速I/O支持——CrossLink-NX FPGA支持多種高速I/O，包括MIPI、PCIe（5 Gbps Gen 2）和DDR3存儲器，非常適合嵌入式視覺應用。

§ 瞬時啟動——某些應用不允許系統啟動時間過長，如汽車顯示屏。為了滿足這類應用需求，CrossLink-NX FPGA可以在3毫秒內實現超快速的I/O配置，在不到15毫秒內完成全部器件配置。

§ 高存儲與邏輯比——為了高效地處理圖像數據，CrossLink-NX FPGA平均每個邏輯單元有170 bit存儲空間，擁有同類產品中最高的存儲與邏輯比。

· 小尺寸——CrossLink-NX FPGA的尺寸比同類FPGA競品小多達10倍，非常適合在空間受限，需要盡可能縮小IC尺寸的汽車系統中使用。

· 易于使用——為了簡化基于FPGA的系統設計，CrossLink-NX汽車FPGA支持最新版本的Lattice Radiant?（2.2.1版本）和Lattice Propel?（1.1版本）軟件工具，幫助簡化和加速嵌入式視覺系統設計。同時，mVision?和sensAI?解決方案集合也支持CrossLink-NX FPGA，因此設計人員可以利用它們的模塊化硬件平臺、參考設計、神經網絡IP核和定制設計服務來進一步加速汽車視覺系統設計。

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