”借力5G、智能制造以及工業互聯網的核心技術優勢，我們將進軍新能源汽車行業。“

　　富士康工業互聯網股份有限公司（以下簡稱”工業富聯“）董事長李軍旗在今日召開的工業富聯2020年度財報媒體溝通會上向大家介紹了公司新的業務方向。

　　雷鋒網消息，3月29日晚間，工業富聯發布2020年度業績報告。

　　據財報數據顯示，2020年工業富聯營收4317.86億元，同比上漲5.65%。其中，云計算業務營收同比增長7.6%，增長到1753.06億元，占營收比重40.7%；工業互聯網業務營收增長130.85%，達14.4億元。

　　從工業富聯的主營業務和營收情況來看，主要分為三類：

　　一是通信和移動網絡設備：智能手機+智能穿戴設備、智能家居、網絡通訊+5G設備等；

　　二是云計算+企業服務器；

　　三是工業互聯網。

　　其中，智能家居、云服務和通信網絡設備高精密機構件是業績增長的主要動力。

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　　通信+云計算，穩中求進

　　眾所周知，2020年新冠疫情的爆發對全球大多數企業的營收造成了一定的沖擊，通過工業富聯公布的2020年財報可以看出，通信和移動網絡設備板塊的增長受限，從2019年的2446億元增長到去年的2540億元，微增3.9%。

　　雖然疫情的爆發影響了通信和移動網絡設備業務板塊的營收，但是一定程度上對云計算業務的發展卻是利好的。據財報數據顯示，2019年云計算營收是1629億，去年增長到1753億，同比增長7.6%，占整個公司營收的40.7%。

　　這主要是云服務商（CSP）客戶業務的增長，其收入同比增長70.5%。云服務商的大幅度增長主要得益于疫情期間各大中小型企業對線上辦公、電子商務和居家辦公娛樂等需求增加，加大了云端客戶的需求。

　　基于當前云計算業務發展情況，工業富聯首席技術官周泰裕表示，在數字經濟加速轉型的大背景下，在維持自身的競爭優勢的前提下，要在三方面發力：

　　第一，新產品、新技術的研發。結合云計算發展趨勢，主要包括數據中心的云計算，邊緣運算以及節能技術。因此在產品方面的計劃是擴大領先在數據中心的硬件架構、高速運算以及邊緣運算方面的設計技術。

　　對于為什么發展節能技術？

　　周泰裕特別向大家解釋到，2018、2019兩年時間，數據中心建設和發展用掉了全世界1%電，而且還在持續成長，節能成為了數據中心、云計算行業發展的主要趨勢，因此節能技術就成為了重點推進工作。目前我們已經在冷卻技術包括液冷和沉浸式兩種冷卻技術以及高效率供電技術兩方面進行了研究和產品的開發。

　　第二，供應鏈方面。在境內和境外做全球布局，以便于能夠靈活調度及時供貨。

　　第三，開拓新的客戶，持續爭取更多的客戶。

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　　工業互聯網增勢迅猛

　　最值得提及的則是工業互聯網的發展，據財報數據顯示，工業互聯網業務收入從 2019 年的 6.2 億增長到 2020 年的 14.4 億，同比增長 130.85%。主要增長來自于燈塔工廠業務的帶動以及對外提供的軟硬件整合的智能制造解決方案。

　　主要由于工業富聯通過工業互聯網平臺對外輸出”智能制造+工業互聯網“硬軟整合整體解決方案，結合公司業務實際做出了調整。

　　眾所周知，2020年，工業互聯網作為新興技術被納入到國家新基建的重要發展領域。自此，工業互聯網就被貼上了”國家數字化轉型重要抓手“的標簽。

　　在傳統企業數字化轉型的迫切需求以及新興技術持續迭代更新的態勢下，工業富聯憑借幾十年的制造經驗在工業互聯網方面的探索已有三年多的時間。

　　報告顯示，目前，工業富聯已與400余家企業建立了深度合作的生態體系，在超過50家重要客戶落地了工業互聯網服務，重要客戶包括敏實集團、中信載卡、廣汽新能源及海鷗住工等，領域橫跨汽車及零部件、家裝衛浴、煙草、水泥、紡織及能源等行業。

　　提及在工業互聯網方面的探索，李軍旗主要介紹了三種科技服務模式：

　　第一，對大型企業提供硬軟整合的燈塔工廠整體解決方案。截止到2020年底，內部有十幾家智慧工廠，對外輸出的跨領域跨行業提供整體解決方案，涵蓋了汽車、新材料、新能源等行業。

　　第二，對中小企業提供專業云服務。開發多個場景下的專業云，提升中小企業的技術和訂單的獲取能力，工業互聯網對外輸出。

　　第三，和地方政府合作。打造智造谷新的產業生態，解決地方政府在產業鏈、產業生態打造方面急需提供的技術幫助和支持。

　　李軍旗還強調道，工業互聯網作為Fii的主攻方向之一，我們將持續研制工業互聯網數字化轉型道路，推動企業的轉型升級。

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　　開疆拓土，進軍新能源汽車行業

　　從財報中可以看出，2020年，無論是通信移動設備、云計算還是工業互聯網的業績都有一定的增長，三者的良好發展為工業富聯進入新能源汽車行業奠定了基礎。

　　通信和移動設備方面，工業富聯把在高端精密機構件以及電機的集成技術轉化到新能源汽車相關高端精密機構件以及電機件的系統整合中。

　　工業互聯網方面，通過燈塔工廠的模式建立新能源汽車核心零部件的智慧制造和服務，用燈塔工廠的模式協助新能源汽車在零部件的智能制造，把在工業互聯網方面的經驗、解決方案，產業生態變成一種服務、基石和能力。

　　此外，通過5G+互聯網+物聯網+車載系統切入車聯網的應用，增加工業富聯在通訊傳感、車間通訊、車路通訊、基礎建設等新能源汽車的相關建設。

　　可以說，工業富聯進軍新能源汽車行業并非偶然，通信和移動設備云計算、工業互聯網這三大業務板塊的發展都將成為新能源汽車行業發展的重要推動力。

　　進軍新能源汽車行業，對工業富聯來說是一次新的挑戰。

　　談及未來發展規劃，李軍旗表示，工業富聯”智能制造+工業互聯網“的雙輪驅動戰略與國家”十四五“規劃提出的數字經濟七大產業、十大應用場景高度吻合，這符合國家未來5年甚至10年的發展戰略，工業富聯將堅定不移地沿著”雙輪驅動“戰略推進工業富聯的各種產品和技術。

　　第一，用核心的精密制造技術、高端精密機構件技術及散熱冷卻技術保持在電子信息產業當中持續的全球引領位置和市占率。

　　第二，工業互聯網打造新生態，憑借過去積累的制造經驗、制造大數據形成工業互聯網的對外輸出核心技術和產品，比如燈塔工廠、專業云記憶和政府打造的全新產業生態。

　　第三，智能網聯電動車是大勢所趨，工業富聯將憑借在高端精密機構件、智能家居、5G車聯網、物聯網等方面積累的技術經驗投入到新能源汽車行業。

　　未來，工業富聯在新能源汽車行業將有哪些進展，我們將持續關注。