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北郵教授呂廷杰談5G迭代及應用:為什么不能越過5G做6G

2020-12-14
來源:澎湃新聞
關鍵詞: 5G 6G 移動通信 互聯網

近日,中國建銀投資有限責任公司(簡稱中國建投)2020年度“JIC講堂·科技投資系列”第五講如期舉行。

  中國信息經濟學會常務副理事長、北京郵電大學教授呂廷杰在此次講座中,以“未來已來,5G時代如何開啟萬物互聯?”為主題,闡釋了5G為各行業轉型升級帶來的新動能和產業新機遇,以及萬物智能互聯時代下社會經濟將發生的深刻變革。

  呂廷杰介紹了移動通信代際技術演進規律,即奇數代具有顛覆性,偶數代是優化和完善,因此越過5G做6G是不可能的。5G的主要應用在車聯網、物聯網、工業互聯網領域,包括傳輸類、連接類和控制類三大應用。呂廷杰還提到,數字化轉型之下,人們對網絡連接產生的“數字霸權”需要加以注意。

  移動通信代際技術演進規律

  談到互聯網應用的代際更迭,呂廷杰介紹,如果說第一代的互聯網應用是桌面辦公互聯網,第二代的互聯網應用是喬布斯用蘋果手機(iPhone)和應用商店(APP Store)重新定義的消費和娛樂的移動互聯網,那么3.0時代就是讓互聯網廣泛擁抱實體經濟、成為所有傳統產業的勞動工具。

  現在,我們已經開始進入互聯網3.0的時代。從消費互聯走向產業互聯時,車聯網、工業互聯網、物聯網的規模將上萬倍于消費互聯網,這對于想創業、投資、使企業得到長期發展的人們來說是一個巨大的風口。

  而談到移動通信技術的從1G到5G、6G的代際更迭,呂廷杰表示,移動通信技術的發展有一個規律,即奇數代都是具有顛覆性的,能創造全新的市場、改寫游戲規則以及改變社會;而偶數代則是對奇數代的優化和完善。

  呂廷杰介紹,1G實現了語音通信無線化:當時推出的“大哥大”雖然昂貴且笨重,但它開創了移動通信市場;2G實現了無線通信數字化:雖然在應用上并沒有創新,但是采用了小巧靈活的終端和GSM和CDMA的數字編碼技術,使得通信質量大幅提升;3G實現了移動通信上網化:我們不僅可以移動通信,還實現了手機移動上網;4G實現了上網手機娛樂化:通過降價提速優化了移動上網的體驗,讓大量娛樂類應用層出不窮。

  “因此,從通信技術的發展邏輯來看,越過5G做6G是絕對不可能的。”呂廷杰表示,“因為6G是為了解決5G技術應用的痛點,而5G應用的痛點還未顯現。”

  5G的三大能力和三類應用

  呂廷杰介紹,5G的主要應用在于車聯網、物聯網、工業互聯網,因此它具備三大能力。

  一是增強移動寬帶。5G上網速度是4G上網速度的100倍,一個1080P的高清視頻用4G下載需要100多秒,而用5G理論上只需要1秒。

  二是海量機器連接,每平方公里可以有100萬個接入。網絡切片技術解決了5G應用到工業互聯網的大規模并發通信需求。

  美國阿肯色州的大河特種鋼鐵廠,用5萬多個傳感器和高清攝像頭連接了工廠的主要控制點。呂廷杰以鋼鐵廠為例介紹道,“過去鋼鐵企業80%都是藍領,而現在80%是白領,他們只需要坐在中控室大屏幕前就能控制所有操作,利用物聯網技術實現了工業企業的數字孿生。”

  三是高可靠、低時延。5G只有1毫秒的時延,而4G的時延是40毫秒。

  “1毫秒什么概念?用針扎你的手,疼痛感的傳遞需要10毫秒,5G比神經的傳遞速度還要快10倍。”呂廷杰表示,“因此,低時延可以用在無人駕駛汽車的控制、手術、無人機、智能機器人等這些領域。”

  因此,呂廷杰介紹,在5G未來的發展方向,車聯網、物聯網、工業互聯網領域,5G可以有以下幾大應用。

  一是傳輸類應用,包括高清視頻、虛擬現實、增強現實的應用。云游戲上的一些全息應用,以及工業上的高清視頻的監控和檢測等。

  二是連接類應用,實現“大連接”。以物業公司的小區聯網為例,通過物聯網能對小區所有物品進行監控,進行可視化管理。設備物品一旦出現問題即可自動聯網報警,還可以通過聯網調度維修人員來提高效率。物聯網還可以應用到養豬場,通過聲音傳感器來檢測養豬場的環境狀況,降低小豬的死亡率。

  三是控制類應用,無人機、無人駕駛汽車,甚至消防滅火的控制都能夠通過5G來實現。目前,中國聯通為青島港提供了物聯網的解決方案,一些港口、機場和工地已經實現物聯網,只有少數的人在控制中心對著大屏幕做調度工作。這些都是未來“科技造富”的重要應用方向。

  數字化轉型中的“數據霸權”

  2019年9月,馬斯克宣布從當年年底開始,特斯拉將逐步推動所有在美國銷售的汽車實現自動泊車功能。對此,美國的一些財經類周刊評論說,馬斯克從讓特斯拉自動泊車這一天起,將全面的顛覆傳統汽車產業的生態。

  為什么這件事如此重要?呂廷杰介紹,單純的自動泊車功能無法創造一個商業模式,而馬斯克將一個純線下的停車服務,通過手機控制實現了數字孿生。特斯拉的APP不僅會實現自動泊車功能,還會獲取大量的用戶數據和行車數據。

  在傳統車企還將大量成本用在平面廣告、立體廣告以及維系4S店的時候,特斯拉已經可以以零成本的方式將信息在APP上推送用戶,改變了接觸客戶的渠道。另外,汽車的維修與保險公司有關,而特斯拉就可以向保險公司出售用戶數據,包括用戶的駕駛習慣,行駛的里程,路況的好壞等。因此,特斯拉將掌握大量的用戶數據,從而掌握“數據霸權”。

  同理,呂廷杰介紹,由于阿里巴巴掌握了比銀行更多的數據,它能夠比任何一個銀行的風控能力更強,投資效率更高,因此它能掙到來自銀行的傭金。

  什么是數字化轉型?就是要不擇手段地讓所有沒有聯網的東西上線,”呂廷杰表示,“這時候你就拿到他的數據,拿到了數據就改變了渠道,改變了你的服務模式,產生了新的業態,產生了改變渠道的高效益,獲得了新的動能。我們所說的5G帶來的新動能、新要素、新業態就是這樣產生的。”

  “JIC講堂”是中國建投集團以建投書局文化空間為前沿陣地,集合學界、業界多方智慧和力量打造的講堂品牌。2020年,“JIC講堂”推出科技投資系列,聚焦5G、芯片、人工智能、金融科技、信息安全、智能汽車等多個領域,邀請相關領域知名人士,通過8場專題講座,為觀眾闡述第四次科技革命浪潮如何為中國輸送嶄新的發展動能,研判行業發展與技術進步的前沿趨勢和投資方向。


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