12月10日，中國民用航空中南地區管理局發布支持深圳機場建設智慧機場先行示范的指導意見 （以下簡稱“《指導意見》”），積極支持深圳機場智慧機場建設先行示范落地。值此之際，華為與深圳機場共同發布《深圳智慧機場數字化轉型白皮書》（以下簡稱“《白皮書》”），介紹深圳機場數字化轉型的經驗，指出通過“無處不在的聯接”、“數字平臺”、“無所不及的智能”構建智慧機場新ICT基礎設施，打造智慧機場數字底座，是支撐機場數字化轉型成功的關鍵所在。

《白皮書》于民航中南地區智慧機場建設深圳現場會正式發布，會議由民航中南局主辦，深圳機場與華為聯合承辦。中國民航局、各地方政府部門、民航各地區管理局、民航中南地區安全監督管理局、60多家機場公司（含37家千萬級機場）、航司、深圳機場駐場單位等業內伙伴齊聚一堂。

民航局副局長董志毅，深圳市常務副市長劉慶生、民航局安全監察專員兼機場司司長劉春晨、民航中南局局長胡振江、深圳交通運輸局副局長婁和儒、深圳市國資委巡視員丘健明、深圳機場集團董事長鄭紅波、華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇共同出席《指導意見》和《白皮書》發布儀式。

（《指導意見》和《白皮書》發布儀式）

《指導意見》指出，新技術應用將成為“四型機場”建設和機場高質量發展的重要標志，明確了深圳機場創立”智慧機場標桿”、打造“新技術應用高地”的發展定位。

2017年6月深圳機場與華為簽署數字化轉型戰略協議，以“打造數字化的最佳體驗機場”為愿景，并將智慧化作為集團的五大發展戰略之一，進行數字化組織變革，成立集團數字化管理中心，對業務流程進行梳理和優化，按照規劃、建設、運行一體化的原則構建新ICT基礎設施平臺，打造大運控、大安全、大服務、大管理四大業務體系。

2019年5月中國民航局與華為簽署戰略合作協議。雙方就智慧民航頂層設計、智慧民航建設、科技創新與成果應用示范、標準制定、人才培養與合作交流等領域展開合作，共同推進智慧民航建設。此次《白皮書》的發布，標志著雙方戰略合作取得了實質性進展。

深圳機場集團副總裁黃一格表示：“《白皮書》是深圳機場集團與華為合作一個階段性的成果，《白皮書》的發布，希望能為全國民航機場智慧機場建設，提供可借鑒的參考。在智慧機場建設征程中期待與各民航單位加強合作，深入交流，共同促進‘四型機場’建設，共同推動民航高質量發展。”

（深圳機場集團副總裁黃一格）

黃一格代表深圳機場及華為公司對《白皮書》內容從取勢、明道、優術三方面進行詳細解讀：

◆ 取勢：全面研判智慧機場數字化轉型的形式，機場數字化轉型是重要而深刻的變革引擎。面對數字經濟驅動下的新一輪行業變革，以智慧機場建設為動力推進高質量發展，提升機場運營效率。

◆ 明道：智慧機場數字化轉型破局的關鍵在于——以無處不在的聯接，無所不及的智能，并通過數字平臺協同融合各種新ICT技術，構建數字世界的底座，支撐機場數字化轉型成功。機場運營者應從旅客的視角出發，將技術與業務深度融合，構建“四橫四縱”架構，形成“聯接、平臺、智能”為一體的智慧機場數字化立體藍圖。“四橫”是指“端層、ICT基礎設施層、平臺層和應用層”，“四縱”是指“大運控、大安全、大服務、大管理”四大業務體系。

◆ 優術：深圳機場從整體規劃、解決方案、企業架構、治理體系四個維度，描繪智慧機場新藍圖。通過優化頂層設計，構建全新的IT與數據治理體系；通過多種組合建設模式加快建設效率；通過分階段實施，確保建設時序等落地措施。

（華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇）

華為公司高級副總裁、中國區總裁魯勇指出：“在民航領域，華為致力于打造智慧機場的數字底座，基于華為沃土數字平臺，實現從技術到數據再到業務，不同緯度的全方位融合，有力支撐行業數字化轉型，實現深圳機場“運行一張圖”，“安全一張網”，“服務一條線”三個一業務體系。擁有了數字世界的堅實底座，未來我們將同深圳機場客戶、合作伙伴共同繼續前進，在多個方面爭取更多的突破和成果。”

智慧機場建設需要更智慧的方式，必須是機場一把手牽頭的工程，它不是一步到位的項目，是一個長期持續的建設過程，從頂層規劃、平臺先行、聯合創新、敏捷迭代，再到持續運營，是智慧機場建設一條可行的路徑。智慧機場數字轉型，知易行難，行勝于言，行則將至。