在 2019 PT 展開幕之前，華為面向中國市場正式發布自動駕駛網絡解決方案 Autonomous Driving Network（ADN）和 iMaster 智能運維系列產品，幫助電信業建立以人工智能為核心的自治網絡。華為稱將持續推動 AI 與電信網絡的深度融合，全力支持中國運營商引領全球 5G，加速運營商數字化轉型。

　　與 4G 網絡相比，5G 網絡在傳輸速率、傳輸時延、連接規模等關鍵指標上有質的飛躍，從而可以支撐更加豐富的業務場景和應用，也給運營商帶來了新挑戰。首先，5G 引入了 Massive MIMO、分片等復雜新技術并將長期與 4G 網絡并存，給網絡運營和維護帶來了挑戰。其次業務不斷加速創新，其他行業的數字化轉型要求大幅增強網絡靈活性，對網絡智能化程度要求越來越高。最后是成本壓力，中國擁有全球最大的 4G 和 5G 網絡，迫切需要更為精確的節能減排技術。

　　華為 ICT 基礎設施運維與平臺管理主任、公共開發部總裁魯鴻駒重點發布了自動駕駛網絡解決方案 ADN 旗下 iMaster 智能運維的四款產品，包括面向 MBB 和 FBB 的自動駕駛網絡管控單元 iMaster MAE 和 iMaster NCE，跨域智能運維單元 iMaster AUTIN，以及基于華為公有云服務的 iMaster NAIE 網絡人工智能單元。

　　魯鴻駒指出：“全新推出的 iMaster MAE 和 iMaster NCE 將全面替代傳統網管系統，幫助運營商從以網元為中心的人工運維轉變為以意圖為中心的單域自治，使能網絡運營的全生命周期自動化和智能化。同時 iMaster AUTIN 將全球 160+網絡運維服務，1500+網絡保障服務的運維經驗固化為知識資產，通過開放平臺幫助運營商加速運維能力和人才轉型，提供跨域業務預測、預防性維護和重大網絡變更智能輔助等能力，大幅降低無效上站上門。最后依托業界首個面向網絡的開放 AI 使能系統 iMaster NAIE，從云端不斷給自動駕駛網絡注入更強的 AI 算法，可大幅提升 AI 開發效率，同時基于一致的推理框架實現網元 AI、網絡 AI 和云端 AI 的垂直協同，讓網絡越用越好用，越用越聰明。”

　　由于電信網絡的復雜性，自動駕駛網絡的演進將是一個長期的過程，華為通過在設備層、網絡層和云端全棧引入人工智能技術，采用“單域先行和跨域聚焦價值場景”的思路快速推進，目標與產業在未來 3 年共同邁向 L3 級的有條件自動駕駛網絡。當前，單域自治已經取得了諸多進展和應用。在 FBB 領域最早推出的 iMaster NCE，面向智簡 5G 承載、品質專線和品質寬帶三大場景全球已規模部署 100+套。在 MBB 領域，iMaster MAE 面向 5G 正在與 20 多家運營商積極開展商用試點。

　　在跨域場景，在中國通過與河南移動、內蒙聯通、廣東電信開展 ADN 整體解決方案的一階段聯合創新并部署驗證了智能故障場景，實現了從告警到故障的 2 個數量級智能壓縮，大幅減少無效上站。最后，iMaster NAIE 華為云服務自 2019 年 4 月開始公測以來，已累計發展 5000+用戶，與 20+家運營商、生態伙伴開展聯合創新。華為將堅持“把復雜留給自己，把簡單帶給客戶”的理念，讓網絡化繁為簡，因智而易。