盡管已經有一些市場批準了基于攝像頭的流媒體后視鏡技術，但美國道路交通安全委員會（NHTSA）尚未做好用它來取代傳統反射鏡的準備。今年 8 月，路透社報道了 NHTSA 的最新動向，說明該機構已開始就這項技術展開研究。因為根據現行的法規，所有上路的車型都必須配備反光鏡。但是展望未來，當局也可能強制新車帶有備用的攝像頭。

　　（圖自：Lexus，via Cnet）

　　本周四，NHTSA 開啟了新技術的公眾意見征詢。如果一切順利，政府將在 60 天后就公眾意見作出答復。至于何時在美批準這項技術，目前暫不得而知。

　　目前，以歐洲和日本為代表的市場，已允許汽車制造商配備基于攝像頭的流媒體后視鏡技術。雷克薩斯去年在日銷售的新 ES 車型，就已經用它取代了傳統后視鏡。

　　同時，奧迪也在歐洲市場的 E-Tron 電動 SUV 上安裝了同樣的技術?？上г诿绹F行政策仍強制汽車廠商配備標準的反光鏡，在車內投射的攝像頭畫面仍不被允許。

　　此外，根據 NHTSA 去年發表的一項研究，美國的前照燈法規也可能迎來相應的更改，以便汽車制造商能夠自由開發所謂的“自適應駕駛光束大燈”。

　　如此一來，汽車可在夜間默認開啟遠光燈，并在與他人會車等場景下自動切換（使光線的特定部分變暗）。