首先，絕對的安全是不存在的。在這個意義上來說，任何駕駛方式都只能是相對的安全。不過智能無人駕駛，因為裝備有各種傳感器件、多方位的安全監(jiān)測，以及充分的駕駛安全的冗余設(shè)計，所以在一定的程度來說，無人智能駕駛在理論上會比有人駕駛更加的安全。

　　駕駛安全

　　尤其在進入5g時代以后，由于5g技術(shù)采用的是分布式基站建設(shè)，加上他具有大容量的數(shù)據(jù)傳輸和快速的計算能力，充分采用5g物聯(lián)技術(shù)的智能無人駕駛汽車，其安全駕駛性能就會得到更加的突出。

　　如果無人駕駛汽車在智能技術(shù)上能充分應(yīng)用邊緣計算技術(shù)，將更多車輛控制的計算能力在本地實現(xiàn)，這樣就可以使得無人駕駛汽車在行駛的過程中，不需要將所有車輛控制的大數(shù)據(jù)發(fā)送到云計算中心處理。這樣就可以有效避免大數(shù)據(jù)在通訊傳輸過程中的掉包、堵塞、時延等問題。

　　5G時代

　　在5G時代，車輛即使在行駛的過程中 ，也能保持精準(zhǔn)的位置定位和授時，這樣也就能夠保證每部行駛車輛間的相對位置的準(zhǔn)確性，從而有效保證車與車之間的行駛安全。

　　當(dāng)然，車輛的行駛安全，也不完全是由5G技術(shù)來決定的。有時候還會受到周邊的環(huán)境影響、氣候影響，以及車輛本身的機械結(jié)構(gòu)故障和材料疲勞等因素的影響。

　　所以要確保一輛車輛的行駛安全，必須從多方面著眼，方能久遠。