3月20日，國家電網有限公司旗下國網電動汽車服務有限公司（以下簡稱“國網電動汽車”） 宣布，將在居民小區特別是老舊小區停車場、周邊路側停車位廣泛安裝一款新型迷你充電設備，破解電動汽車充電難題。

　　官方介紹稱，這種名為“e精靈”的電動汽車智能插座僅A4紙大小，沒有任何拖線。用戶使用充電槍感應后，即可插槍充電。由于充電槍自帶一定長度電線，因此“e精靈”可以支持跨車位充電，實現設施通用和共享。

　　“2019年上半年，該智能插座將在北京、上海、浙江、山東、安徽等省市試點推廣，下半年試點成熟后再在全國范圍推廣?！眹W電動汽車總經理沈建新表示，智能插座由國網電動汽車布點建設，充電槍則由用戶自己準備。

　　公開資料顯示，國網電動汽車成立于2015年12月，公司唯一股東為國家電網有限公司，公司經營范圍包括電動汽車充、換電技術服務；新能源汽車、電子產品的技術開發等。

　　針對“e精靈”的安裝成本以及具體的推廣計劃，北京商報記者聯系國網電動汽車相關負責人，但截至發稿并未得到回復。

　　據統計，截至2018年底，我國電動汽車保有量達260萬輛。預計到2030年，保有量將達8000萬輛。隨著電動汽車產銷規模逐年創新高，燃油車銷量占比逐年下降，電動化已成為汽車行業未來發展趨勢之一。

　　但沈建新也表示，“我們調研發現，國內電動汽車高速發展，私人電動車充電的痛點問題愈發突出，目前私人乘用車占電動汽車保有量約80%，私人車主停車習慣、生活規律決定消費者在電動車充電環節主要是在居住區附近充電”。

　　充電難問題的背后是龐大的市場機遇。數據顯示，2019年春節期間，國家電網有限公司經營范圍內的26個省份實現電動汽車充、換電量1509.9萬千瓦時，同比增長達154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區。

　　業內人士認為，作為一款新型互聯網產品，“e精靈”改變了傳統公共和私人充電樁的擴張模式，省去了車主申請報裝和維護的麻煩，有助于解決電動汽車充電難問題。然而，充電難問題的解決很難畢其功于一役，未來“e精靈”能否在社會效益和經濟效益上取得平衡值得關注。