為了推進自動駕駛落地，“韓國隊”正在組團布局。據外媒報道，三星電子、現代與韓國電信公司（KT）將于本月末展示其自動駕駛技術，該技術展示將應用5G網絡技術，用以慶祝K-City項目的正式啟用。

　　韓國的K-City項目旨在推動自動駕駛測試設施的完善，于2016年6月開啟，韓國政府為此投入了110億韓元（約合6798萬人民幣）用于研發(fā)測試及研發(fā)場地的建立，該測試場配置了收費站、十字路口、停車場等設施，使研究人員能夠在各種日常的駕駛條件下開展自動駕駛研發(fā)測試。場地占地近32萬平方米，是Mcity的近2.5倍（Mcity是由密歇根大學打造的、美國無人駕駛汽車測試基地）。這也是韓國急于在世界范圍內率先落地5G網絡技術和自動駕駛能力的一個表現。

　　具體來看，三星方面已經成立自動駕駛汽車團隊，也是韓國第一家路測自動駕駛汽車的企業(yè)，三星電子也獲得了在美國加州公開道路測試車輛的許可。除了自身投入研發(fā)測試外，三星電子也投資了自動駕駛相關的供應鏈企業(yè)，并與其收購的公司哈曼聯合推出了一個自動駕駛硬件&軟件平臺Driveline，用以面向ADAS以及未來的高階自動駕駛。

　　現代汽車方面與三星的合作一直較為密切，據悉雙方將合作研發(fā)電動汽車電池，現代汽車也計劃到2025年將電動汽車車型增加到至少14款。而在2018年初，現代還在韓國用氫燃料電池驅動的Nexo完成了從首爾到平昌的Level 4自動駕駛測試。并計劃到2021年，在全球“智慧城市”將4級自動駕駛燃料電池車商業(yè)化。

　　韓國電信則是韓國最大的電信公司，其在2017年9月宣布開始正式部署5G網絡，并與英特爾和高通就商用5G服務籌備工作簽署了合作協議，KT董事長黃昌圭稱其計劃“開發(fā)穩(wěn)定、健康的5G生態(tài)系統，成功推廣全球首個也是最佳的5G網絡。”