近日，中國(guó)聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署一項(xiàng)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)聯(lián)通將為寶馬車主提供基于下一代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)（5G）的互聯(lián)駕駛服務(wù)。此次協(xié)議的簽署使雙方在車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)上的合作將持續(xù)到2025年。

　　此次中國(guó)聯(lián)通與寶馬簽署了《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》，計(jì)劃組建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，就5G移動(dòng)通信技術(shù)、eUICC、V2X等前沿技術(shù)領(lǐng)域展開深入的研究。并結(jié)合優(yōu)勢(shì)資源開展自動(dòng)駕駛相關(guān)服務(wù)的探索，同時(shí)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)探索創(chuàng)新服務(wù)模式。

　　聯(lián)通智網(wǎng)科技作為中國(guó)聯(lián)通的專業(yè)化子公司，在智能網(wǎng)聯(lián)和汽車信息化領(lǐng)域?yàn)閷汃R提供互聯(lián)駕駛相關(guān)服務(wù)已達(dá)6年。

　　中國(guó)聯(lián)通與寶馬在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最初合作于2012年，合作領(lǐng)域涵蓋3G/4G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，平臺(tái)服務(wù)、呼叫中心、在線商店以及其他運(yùn)營(yíng)相關(guān)服務(wù)。

　　李易具體指出，目前來(lái)看，通信運(yùn)營(yíng)商在車聯(lián)網(wǎng)中扮演的角色，主要還是基于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)車載電話以及車載應(yīng)用提供一些定向流量。因此通信運(yùn)營(yíng)商會(huì)與汽車公司展開一些合作。

　　隨著5G時(shí)代漸行漸近，市場(chǎng)上相關(guān)話題的討論愈演愈烈，車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是最早一批受益于5G的事物。有業(yè)內(nèi)人士談到，5G或者基于蜂窩的C-V2X可以支撐自動(dòng)汽車駕駛.

　　但談及雙方在5G領(lǐng)域的合作，李易則認(rèn)為目前或仍停留在規(guī)劃意義上。李易同時(shí)坦言：“大家都期待5G時(shí)代能夠盡快到來(lái)，但是車廠能做什么？恐怕更多是噱頭，而更多的運(yùn)作則在于運(yùn)營(yíng)商。”

　　此次中國(guó)聯(lián)通與寶馬的再度攜手，充分展現(xiàn)了雙方對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)和未來(lái)出行服務(wù)的信心，這也將成為雙方合作又一新的里程碑。